冷彎成型生產線是通過順序配置的多（duō）道次成（chéng）型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬板（bǎn）帶不斷地進（jìn）行橫向（xiàng）彎曲，以製成特（tè）定斷麵型材的塑性加工工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造特點：
1、各道次平（píng）均受力原則，全（quán）線滾輪平均受力（lì），磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強度與硬度（dù）是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚（shèn）至三次回火才能達（dá）到硬度。
3、軌道圓弧部位是（shì）滑軌核心部位，前幾道壓（yā）成型後的圓弧位，在後道次軋折立邊時（shí），應對已成型的圓弧，通過上下（xià）軋輥（gǔn）或橫輪，進行（háng）有效管束保護（hù），不然，材（cái）料在拉（lā）伸過程中圓弧（hú）位一定會變化，R變（biàn）小成為三（sān）角形，鋼珠不到底，兩（liǎng）點接觸產生噪音（yīn），R變大時，配合軌產生晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定（dìng）性問題（tí），生產中（zhōng）經常碰到材料在滾道中（zhōng）左右偏擺的問題，實際上是單組滾輪受不對稱，左邊受力大，材（cái）料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中性層計算（suàn）準確，變形區內用料計算準確，滾輪（lún）加工對稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑（huá）軌底部），裝配時上下滾輪各（gè）區（qū）域間 隙保持（chí）一致。
c：材料咬入前，應（yīng）根據前道（dào）滾壓狀態，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾（gǔn）內滑移平穩。
5、生產中彎曲扭曲（qǔ）的問題，主要是（shì）受力不平衡產生的，左右受（shòu）力不（bú）平衡，左右彎曲，上下受力不平衡，產生（shēng）扭（niǔ）曲。解決（jué）方法：設計受力均衡，加工準確，安裝（zhuāng）調整方便。
6、滾輪加工（gōng）準（zhǔn）確度是（shì）關鍵，為此，專門製作專用工具在投影儀下，放大（dà）20倍進行檢測（cè）。

7、主傳（chuán）動邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以內外，保證主軸不（bú）會左右竄動，普（pǔ）通球軸承（chéng）自身存在間隙，在精確傳動中不能避免軸向竄動。

非標定製冷彎成型生產線