冷彎成型生產線是通過順序配置的多道次成型軋輥，把卷（juàn）材、帶材、型材等金屬板帶不斷地進行橫向彎曲，以製成特定斷麵型（xíng）材的塑性加工工藝（yì）的機（jī）械（xiè）。
以鋼珠滑軌機軋（zhá）輥設計製造特點：
1、各道次平均（jun1）受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采（cǎi）用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強度與硬度是矛盾的，熱處理時（shí）要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回（huí）火才能達到硬（yìng）度。
3、軌道圓弧部位是（shì）滑軌核心部位，前幾道壓成型後的圓弧（hú）位，在（zài）後道次軋折立邊時，應對已成型的圓（yuán）弧，通過上下軋（zhá）輥或（huò）橫輪（lún），進行有效管束保護，不然，材料（liào）在拉（lā）伸過程中圓弧位一定會（huì）變化，R變小成為三（sān）角形，鋼珠不到底，兩點接觸產生噪音，R變大時，配合軌產（chǎn）生晃動，滑軌（guǐ）使用（yòng）時軌跡模（mó）糊，受力不均，滑軌變（biàn）形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題（tí），生產中經常碰（pèng）到材料在滾道中（zhōng）左右偏擺的問題，實際上是單組滾輪受不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受（shòu）力大，材料往左邊偏擺
解（jiě）結（jié）的方法是編輯（jí）
a：變形區（qū）中性層計算準確，變形區內（nèi）用料計算（suàn）準確（què），滾輪加工對稱度好。
b：不變形區域盡量不（bú）受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域間 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根據前道滾（gǔn）壓狀態，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內滑（huá）移（yí）平（píng）穩（wěn）。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主要（yào）是受力不平衡產生的，左右受（shòu）力不（bú）平衡，左右彎曲，上下受力不平（píng）衡，產生扭曲。解（jiě）決方法：設計受力均衡，加工準（zhǔn）確，安裝調整方便（biàn）。
6、滾（gǔn）輪加（jiā）工準確度是關鍵，為此，專門製作專用工具在（zài）投（tóu）影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用（yòng）滾子錐軸承，確保主軸徑向跳（tiào）動在0.04MM以（yǐ）內（nèi）外，保證主軸不會左右竄動，普通球軸承自身存在間隙，在精確傳動中（zhōng）不能避免軸向竄動。

非標（biāo）定製冷彎成型生產線