冷彎成型生產線是通過順序配置的多道次成型軋輥，把卷（juàn）材、帶材、型材等金屬板帶不斷地進行橫向彎曲，以製（zhì）成特定斷麵型材的塑性（xìng）加工工藝的機械。
以鋼珠滑軌（guǐ）機軋輥設計製造特點：
1、各道次平均受力原則（zé），全線滾輪平均（jun1）受力，磨損均（jun1）衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨（mó）性能，但具體的強度與硬（yìng）度是矛盾的，熱（rè）處理時要利（lì）用C12MoV的紅硬性，淬（cuì）火後，兩次甚（shèn）至三（sān）次回火才能達到（dào）硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌（guǐ）核心部位，前（qián）幾道壓成型後（hòu）的圓弧位，在（zài）後道次軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進行有效管束保護，不然，材料在拉伸過程中圓弧（hú）位一定會變化，R變（biàn）小成為三（sān）角形，鋼珠不到底，兩（liǎng）點接觸（chù）產生（shēng）噪音，R變大時，配（pèi）合軌產生晃動（dòng），滑軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短（duǎn）壽命。
4、滾（gǔn）壓穩定性問題，生產中經（jīng）常（cháng）碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實際上是單（dān）組滾輪受不對（duì）稱（chēng），左邊受力大，材料往右邊（biān）偏擺；右邊受（shòu）力大，材料往左邊偏（piān）擺
解結的方法是編輯
a：變形（xíng）區中性層計算準確，變形區內用料計算準確，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（yā）（如滑軌底部（bù）），裝配時上下（xià）滾輪各區域（yù）間 隙（xì）保持一致。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀態，設置（zhì）引導（dǎo）斜口，在穩定受壓前（qián），材料在滾內滑移平穩。
5、生產中彎（wān）曲扭曲的（de）問題，主要是受力不平衡（héng）產生的，左右受（shòu）力不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡，產生扭曲。解決方法：設計受力均（jun1）衡，加（jiā）工準確，安裝調整方便（biàn）。
6、滾輪加工準確度是關鍵，為此，專門（mén）製作專用工具在投（tóu）影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子（zǐ）錐軸承，確（què）保主軸徑向跳動在0.04MM以內外（wài），保證主軸不會（huì）左右竄動，普通球軸承自身存在間隙，在精確傳動中（zhōng）不能避免軸向竄（cuàn）動。

非標（biāo）定製冷彎成型生產線