冷彎（wān）成型生（shēng）產線是通過順序配置（zhì）的多道次成型軋輥，把卷（juàn）材、帶（dài）材、型材等金（jīn）屬板帶（dài）不斷地進行橫向彎曲，以製成特定斷麵型材的塑性加工工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造特點（diǎn）：
1、各道（dào）次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥（gǔn）采用C12MoV 材料是利用其耐磨性（xìng）能，但具體的強度與硬度是矛（máo）盾的，熱處理時要利用C12MoV的（de）紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型後的圓弧位，在後道次軋折立（lì）邊時，應對已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪（lún），進行（háng）有效管（guǎn）束保（bǎo）護，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸產生噪音，R變（biàn）大時，配合軌產生晃動（dòng），滑軌使（shǐ）用時軌（guǐ）跡模糊，受力不（bú）均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中（zhōng）經常碰到材料在滾（gǔn）道中左右偏擺（bǎi）的問題，實際上是單組滾輪受不對稱（chēng），左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊（biān）偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中性層計算準確，變形區內用料計算準確，滾輪加工對（duì）稱度好。
b：不變形（xíng）區域盡（jìn）量（liàng）不受壓（如（rú）滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域間 隙保持一致。
c：材（cái）料咬入前，應根據前道（dào）滾壓狀態，設置引（yǐn）導斜口，在穩定受壓前（qián），材料在滾內滑移平穩。
5、生產（chǎn）中彎（wān）曲扭曲的問題，主（zhǔ）要（yào）是受力不平衡產生的，左右受力不平衡，左右彎曲，上下受力不平（píng）衡，產生扭曲。解決方法：設計受力均衡，加工準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工準確（què）度是關鍵，為此，專門製作專用工具（jù）在投影儀下，放大（dà）20倍進行（háng）檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸（zhóu）承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以內外，保證主軸不會左右（yòu）竄動，普通球軸承自身存在間（jiān）隙，在（zài）精確傳動中（zhōng）不能避免軸向竄動。

非標定製冷彎成型生產線