冷彎成型生產線是（shì）通過順序配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等（děng）金屬板帶（dài）不斷地進行橫向彎曲，以製成特定（dìng）斷麵型材的塑性加工工藝的（de）機械（xiè）。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造特點：
1、各道次平（píng）均受力原則，全線（xiàn）滾輪平均受力，磨損均衡，延長（zhǎng）軋輥使用壽命。
2、軋輥采（cǎi）用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強度與硬度是矛盾的（de），熱處理時要利（lì）用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回火（huǒ）才能達到硬（yìng）度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型後的圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對已成型的（de）圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進行有效管束保護，不然，材料在拉伸過程（chéng）中圓弧位一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點接（jiē）觸產生噪音，R變大時，配合軌產生晃（huǎng）動，滑軌（guǐ）使用時軌跡模糊，受力不均，滑（huá）軌變（biàn）形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中（zhōng）經（jīng）常碰到材料在滾道中（zhōng）左右偏擺的問題，實際上是單組滾輪受不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大（dà），材料往左（zuǒ）邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中性層計算準確，變形區內用料計算（suàn）準確，滾輪加工對（duì）稱度好。
b：不（bú）變形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上（shàng）下滾輪各區域間 隙保持一致。
c：材料咬入前，應（yīng）根據前道滾壓（yā）狀態，設置引（yǐn）導斜口，在穩定受壓（yā）前，材料在滾（gǔn）內滑移平穩。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主要是受力不（bú）平衡產生的，左右受力不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡，產生扭（niǔ）曲（qǔ）。解決（jué）方法：設計受力均衡，加工準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工準確度是關鍵，為此，專門製作（zuò）專用工具在投影儀（yí）下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確（què）保主軸徑向跳動在0.04MM以（yǐ）內（nèi）外，保證主軸不會左右竄動，普通球軸承自身存在間隙，在精確傳動中不能（néng）避免軸向竄動。

非標定製冷彎成型生產線