冷彎成型生產線是通過順序配（pèi）置的（de）多（duō）道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材（cái）等（děng）金屬板帶不斷地進行橫向彎曲，以製成特定斷麵型材的塑性加工（gōng）工藝的機械。
以鋼珠（zhū）滑軌機軋輥（gǔn）設計製造特點：
1、各道次平均受力原則，全（quán）線（xiàn）滾（gǔn）輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用（yòng）壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是（shì）利用其耐磨（mó）性能，但具體的強度（dù）與硬度是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回火才能達到硬度（dù）。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型後的圓弧位，在後道次（cì）軋折立邊時，應對已成型（xíng）的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進行有效（xiào）管束保護，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一定會（huì）變（biàn）化，R變小成（chéng）為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸產生噪音，R變（biàn）大時（shí），配合（hé）軌產生晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中經常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實際上是（shì）單組滾輪受不對稱（chēng），左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材（cái）料往左邊偏擺
解結的方法是編（biān）輯
a：變形（xíng）區（qū）中（zhōng）性層計算準確，變形區內用料計算（suàn）準確，滾輪加（jiā）工對（duì）稱度好。
b：不變形區域盡量不（bú）受壓（如滑軌底部），裝配時（shí）上下滾輪各區域間 隙保持一致。
c：材料（liào）咬入（rù）前，應根據前道滾壓狀態，設置引導斜口，在穩定受壓前（qián），材料在滾內滑（huá）移平穩。
5、生產中（zhōng）彎曲扭曲的問題，主要是受（shòu）力不平衡產（chǎn）生的，左右受力不平衡（héng），左（zuǒ）右彎曲，上下受力不平衡，產生扭曲（qǔ）。解決方法：設計受力均衡，加工（gōng）準確（què），安裝調整方便。
6、滾輪（lún）加（jiā）工（gōng）準確（què）度是（shì）關鍵，為此，專門製作專用工具在投影（yǐng）儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用（yòng）滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以內（nèi）外，保證主軸不會左右竄動，普通球（qiú）軸承（chéng）自身（shēn）存在間隙，在精確傳動中不（bú）能避免軸向（xiàng）竄動。

非標定製冷彎成型生產線