冷彎成型生產線是通過（guò）順序配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬板帶不斷地進（jìn）行橫向彎曲，以製（zhì）成特定斷麵型材的塑性加工工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設（shè）計製造特點：
1、各道次平均受力原則，全線滾（gǔn）輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采（cǎi）用（yòng）C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強（qiáng）度與硬度（dù）是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩（liǎng）次甚至三次回火才（cái）能（néng）達到硬度。
3、軌道圓弧部位（wèi）是滑軌核心部位，前幾道壓成型（xíng）後的圓弧位，在後道次軋折立（lì）邊時，應對已成型的圓（yuán）弧，通過上下（xià）軋輥或橫（héng）輪，進行有效管束保護，不然，材料在拉伸過程（chéng）中（zhōng）圓（yuán）弧位一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩（liǎng）點接觸產生噪音，R變大時，配合軌產生（shēng）晃動（dòng），滑軌使用時軌跡模糊，受力（lì）不均，滑軌變形，縮（suō）短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中經常（cháng）碰到材料在滾道中（zhōng）左右偏擺的問題，實際上是單組滾輪受不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中性層計算（suàn）準確，變形（xíng）區內用料計算準確，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區域（yù）盡量不受壓（如滑軌底部），裝配（pèi）時上下滾輪各區（qū）域間 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀（zhuàng）態（tài），設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內（nèi）滑移平穩。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主（zhǔ）要是（shì）受力不平衡產生的，左右（yòu）受力不平衡，左（zuǒ）右彎曲，上下受力不平衡，產生扭曲。解決方法：設計（jì）受力均衡，加工準確，安裝調整方便。
6、滾（gǔn）輪（lún）加工準確度是關鍵，為此，專門製作專（zhuān）用工具在投影儀下（xià），放大20倍進行（háng）檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳（tiào）動在0.04MM以內外，保（bǎo）證主軸不會左右竄動（dòng），普通球軸承自身（shēn）存在間隙，在精確傳動中不能避免軸向（xiàng）竄動。

非（fēi）標定製冷彎成型生（shēng）產線