數（shù）顯軋（zhá）輥車床的名稱和用途：

(1)軋輥車床（chuáng）的變速箱（xiāng）:變速箱用來改變主軸的轉速。主要由傳（chuán）動軸（zhóu）和變速齒輪組成（chéng）。通過操（cāo）縱變速箱和（hé）主軸箱外麵的變速手柄改變齒輪和離合器的位（wèi）置，可是主軸獲得12種不同的速（sù）度。主軸的反轉是通過電動機（jī）的反轉來實（shí）現（xiàn）。

(2)軋輥車床（chuáng）的主軸（zhóu）箱:主軸箱（xiāng）用來支撐主軸，並使其做各種速度旋轉運動：主軸是空心的，便於穿過長的工件:在主軸的前端可以利用錐孔安裝（zhuāng）頂尖，也可利用主軸（zhóu）前端安裝看盤（pán）和撥（bō）盤，一邊裝夾（jiá）工件。

(3)軋輥車床的掛輪箱:掛輪箱用來搭配不通（tōng）齒（chǐ）數（shù）的齒輪，以獲得不同的（de）進給量。主要用於（yú）車雪不同種類的螺（luó）紋。

(4)軋輥車床的進給箱:進給箱用來改變進給量（liàng）。主軸經掛輪箱傳入進給箱的運動，通過移動變速手柄來改變進給箱（xiāng）中滑動齒輪的齧合位置，便使光杆或杆獲得不同的轉速。

(5)軋輥車床的溜板箱:溜板箱用來（lái）使光杠和絲杠的轉動改變為刀（dāo）架的自動進給（gěi）運動。光杠用於一般的車削，絲杠隻用於車螺（luó）紋。溜板箱中設有互鎖機構，使兩者不能（néng）共同（tóng）使用。

(6)軋輥車床的刀（dāo）架:刀架用於夾（jiá）持車（chē）刀並使其做縱向、橫向或斜向（xiàng）進給運動。

(7)軋輥車床的尾座:尾座用於安裝後頂尖以及支持工件，或安裝鑽頭、鉸（jiǎo）刀等工具進行孔加工。它主要由套筒、尾（wěi）座體、尾座等幾部分組成。轉動手輪，可調整套（tào）筒伸縮一定距離，並且（qiě）尾座還可沿床身導軌腿一（yī）直所需位置，以適應（yīng）不同工件加工的（de）要求。

(8)軋輥車床的床身:床身固定在床腿上，床身是創維的基本支撐（chēng）件，床身（shēn）的（de）是支撐個主要部件並使它們在（zài）工作（zuò）時保持準（zhǔn）確的相（xiàng）對位置。

(9)軋輥車床的絲杠:絲杠能帶動大拖板作縱向移動，用來車削螺紋。絲杠是主要精密件之一，一般不用絲杠自動進（jìn）給，以便長期保（bǎo）持絲杠（gàng）的精（jīng）度。

(10)軋輥車床的光（guāng）杠:光杠用（yòng）於機動進給時傳（chuán）遞運動。通過光杠可把進（jìn）給想的運動傳遞給溜板（bǎn）箱（xiāng），使刀架做（zuò）縱向或橫向進給運動。

(11)軋輥車床的操縱杆（gǎn）:操縱杆是車床的控製機構，在操縱杆左端和拖板箱右側各裝有一個手柄，操作工人可以方便地操縱手柄以控製（zhì）車床主軸正轉、反轉或停車（chē）。