數顯軋輥車床的名稱和用途：

(1)軋輥車床的變速（sù）箱:變速箱用來改變主軸的轉（zhuǎn）速。主要由傳動軸和變速齒輪組成。通過（guò）操縱變速箱和主軸箱外麵的變速手（shǒu）柄改變齒輪和離合器的位置，可是主軸（zhóu）獲得12種不同的速度。主軸的（de）反轉是通過電動機的反轉來實現。

(2)軋輥車床的（de）主軸箱:主軸箱用來支撐主軸，並使其做各種速度旋轉運（yùn）動：主軸是空心的，便於穿過長的工件:在主軸的前端可（kě）以利用錐孔（kǒng）安裝頂尖，也（yě）可利用主軸前端安裝看盤和撥盤，一邊裝夾（jiá）工件。

(3)軋輥車床的掛輪箱:掛輪箱用來搭配（pèi）不通齒數的齒輪，以獲得不同的進給量。主要用於車雪不同種（zhǒng）類的螺（luó）紋。

(4)軋輥車床的進給箱:進給箱用來改變進給量。主軸經掛輪箱傳（chuán）入進給箱的運動，通過移動變速手柄來改（gǎi）變進給箱中滑動齒（chǐ）輪的（de）齧合位置，便使光杆或杆獲得（dé）不同的轉速（sù）。

(5)軋輥車床的溜板箱（xiāng）:溜板箱用來使光（guāng）杠和絲杠的轉動改變（biàn）為刀架（jià）的自動進給運動。光杠用於（yú）一（yī）般的車（chē）削，絲杠隻用於車螺紋。溜（liū）板箱（xiāng）中設有互鎖機構（gòu），使兩（liǎng）者不能共同使用。

(6)軋輥車床的刀架:刀架用於夾持車刀（dāo）並使其做縱（zòng）向、橫向或斜向進給運動。

(7)軋輥車床的尾座:尾座用於（yú）安裝後頂尖以及支持（chí）工件（jiàn），或安裝鑽頭、鉸刀等（děng）工具進行孔加工。它主要由套筒、尾座體、尾座等幾部分組成。轉動手輪，可（kě）調整套筒伸縮一定距（jù）離，並且尾座還可沿床（chuáng）身導軌腿一直所需位置，以適應不同工件加工的（de）要求。

(8)軋輥車（chē）床（chuáng）的床身:床身固（gù）定在床腿上，床身是創維的基本支撐件，床身的是支（zhī）撐個主要部件並使它們在工作時保持準確的相對位置。

(9)軋輥車床的絲杠:絲杠能帶（dài）動大拖板（bǎn）作縱向移動（dòng），用來車削螺紋。絲杠是主要精密件之一，一般不用絲杠自動進給，以便長期保（bǎo）持絲杠的（de）精度。

(10)軋輥車床的光杠:光杠用於機動進給時傳遞運動。通過（guò）光杠可把（bǎ）進給想的運動傳遞給溜板箱，使刀架做縱向或橫（héng）向進給運動。

(11)軋輥車床（chuáng）的操縱杆:操縱杆是車床的控製（zhì）機構，在操縱杆左端和（hé）拖（tuō）板箱（xiāng）右側各裝有一個手柄，操作工人可以方便地（dì）操縱手柄（bǐng）以（yǐ）控製車床主軸正轉、反轉或停（tíng）車。