數顯軋輥車床的名（míng）稱和用途：

(1)軋輥車床的變（biàn）速箱:變速箱用來改變主軸的轉速。主要由傳動軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外麵的變速手柄改變齒輪和離合器的位置，可是主軸獲得12種（zhǒng）不同的速度。主軸的反（fǎn）轉（zhuǎn）是通過電動（dòng）機的反轉來實現。

(2)軋輥車床的（de）主軸箱:主軸（zhóu）箱用來支撐主軸，並使其做各種速度旋轉運動（dòng）：主軸是空心的，便於（yú）穿（chuān）過長的工件:在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也可利用主軸前端安裝看盤和撥盤（pán），一邊（biān）裝夾工件。

(3)軋輥車床的掛輪箱:掛輪箱用來搭配不通齒數的齒輪（lún），以獲得不同的進給量。主要用於車雪不同種類的螺紋。

(4)軋輥車床的進（jìn）給箱:進給箱用來改變（biàn）進給量。主軸經掛輪箱傳（chuán）入進給（gěi）箱的運動，通過移動變速（sù）手柄（bǐng）來改變進給箱中滑（huá）動齒輪的齧合位置，便使光杆（gǎn）或杆（gǎn）獲得不同的轉速。

(5)軋輥車床的溜（liū）板箱:溜板箱（xiāng）用（yòng）來（lái）使（shǐ）光杠和絲（sī）杠的轉動改變為刀架的自動進（jìn）給運動。光杠用於一般的車削，絲杠隻用於車螺紋。溜板箱中設（shè）有互鎖機構，使兩者不能共同使用。

(6)軋輥車床的刀架:刀架用於夾持車（chē）刀並使其做（zuò）縱向、橫向或斜向進給運動。

(7)軋輥車床的尾座:尾座用於安裝後頂尖以及支持工件，或安裝鑽頭、鉸刀等工具進行孔加（jiā）工。它主（zhǔ）要由套筒、尾座體、尾（wěi）座（zuò）等幾部分（fèn）組（zǔ）成。轉（zhuǎn）動手（shǒu）輪，可調整套筒伸縮一定距離，並且尾座還可沿床身導軌腿一直所需位（wèi）置，以（yǐ）適（shì）應不同工件加工的要求。

(8)軋（zhá）輥車床的床身:床身固定在床腿上（shàng），床身是創維的基本支撐件，床身的是支撐（chēng）個主要（yào）部件並使它們在工作時保（bǎo）持準確的相對位置。

(9)軋輥車床的絲杠:絲杠能帶動大拖板作縱向移動，用來車削螺紋。絲杠是主要精密件之（zhī）一，一般不用絲杠自動進給，以便長期保持絲（sī）杠的精度。

(10)軋輥車床的光（guāng）杠:光杠用於機（jī）動進給時傳遞運動。通（tōng）過光杠可把進給想的（de）運動傳（chuán）遞給（gěi）溜板箱，使刀架做縱向或橫向進給運動。

(11)軋輥車床的操縱杆:操縱杆是車床的控製機構，在操縱杆左端和拖板箱右側各裝有一個手柄，操作工人（rén）可以方便地操縱（zòng）手柄以控製車床主軸（zhóu）正轉、反轉（zhuǎn）或停車。