數顯軋輥車床的（de）名稱和用途：

(1)軋（zhá）輥車床的變速箱:變速（sù）箱用來改變主軸的轉（zhuǎn）速。主要（yào）由傳動軸和（hé）變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外麵的變（biàn）速手柄改變（biàn）齒輪和離合器的位（wèi）置，可是主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉是通過電動機的反轉來實現。

(2)軋輥車床的主軸（zhóu）箱:主軸箱用來支撐主軸，並使其做各種速（sù）度旋轉運動：主軸是空心的，便（biàn）於穿過長的工（gōng）件:在主軸的前端可以（yǐ）利用錐孔安裝頂尖，也可利用主（zhǔ）軸前端安裝看盤和撥盤（pán），一邊裝夾工件。

(3)軋輥車（chē）床的（de）掛輪箱（xiāng）:掛輪箱用（yòng）來搭配不通齒數的齒輪，以獲得不同的進給量。主要用於車雪不同種類的螺紋。

(4)軋輥（gǔn）車床的進給箱:進給箱用來改變進給量。主軸經掛輪箱傳入進給箱的運動，通過移動變速手柄來（lái）改變進給箱中滑動齒輪的齧合位置，便使光（guāng）杆或杆獲得不同的（de）轉速。

(5)軋（zhá）輥車（chē）床的溜板（bǎn）箱:溜板箱用來使光杠（gàng）和絲杠（gàng）的轉動改變（biàn）為刀架的自動進給運動。光杠用於（yú）一般的車削，絲杠隻用於（yú）車螺紋。溜板箱中設有互鎖機構，使兩者不能共同使用。

(6)軋輥車床的刀架:刀架用於夾（jiá）持車（chē）刀並使其做縱向、橫向或斜（xié）向進給運（yùn）動。

(7)軋輥車床的尾座:尾座用於安裝後頂尖（jiān）以及支持工件（jiàn），或安裝鑽頭、鉸刀等工具進行孔加工。它主要由套筒、尾座體（tǐ）、尾座等幾部分組成。轉動手輪，可調整套筒伸縮一定距（jù）離，並且尾座還可（kě）沿床身導軌腿一（yī）直（zhí）所需位（wèi）置（zhì），以適應不同工件加工的要求。

(8)軋（zhá）輥車床（chuáng）的床（chuáng）身:床身固定在床腿上（shàng），床身是創維的基本支撐件，床身的是支撐個主要部件並使它們在工作（zuò）時保持準確的相對位置。

(9)軋輥車床的絲杠:絲杠能帶動大（dà）拖板作縱向移動，用來車削螺紋。絲杠是主要精（jīng）密件（jiàn）之一，一般不用絲杠自動進（jìn）給（gěi），以便（biàn）長期保持絲（sī）杠的精度。

(10)軋輥車床的光杠（gàng）:光杠用（yòng）於機動進給時傳遞運動。通過光杠可把進給想的運動傳遞給溜板（bǎn）箱，使刀架做縱向或橫向進給（gěi）運動。

(11)軋輥（gǔn）車床（chuáng）的操縱杆:操縱杆（gǎn）是車床的控製機構，在操縱杆左端（duān）和拖板（bǎn）箱右側各裝有一個手柄（bǐng），操作工人可以方便地（dì）操縱手（shǒu）柄以控製車床主軸正轉、反（fǎn）轉或停車。