數顯軋輥車床的（de）名稱和用途：

(1)軋輥車床的變（biàn）速箱:變速箱用來改變主軸的轉速。主要由傳動軸和變速齒（chǐ）輪組成。通過操縱變速（sù）箱和主（zhǔ）軸箱外麵的變速手柄改變齒輪和離合器的位置，可是主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉是通（tōng）過電動（dòng）機的（de）反轉來實現。

(2)軋輥車床的（de）主軸箱（xiāng）:主軸箱用來支（zhī）撐主軸，並使其做各種速度旋轉運動：主軸是空心的，便於穿過長的工件:在主軸的前端（duān）可以利用錐孔（kǒng）安裝頂尖，也可利（lì）用主軸前端安裝（zhuāng）看盤和撥盤，一邊裝夾工件。

(3)軋輥車床（chuáng）的掛輪箱:掛輪箱用來搭配不通齒數（shù）的齒輪，以獲得不同的進給量。主要用於車雪不同種（zhǒng）類的螺紋。

(4)軋輥車床（chuáng）的進給箱:進給箱用來（lái）改變（biàn）進給量。主軸經（jīng）掛輪箱傳入進給箱的運動，通過移動變速手柄來改變進給箱中（zhōng）滑動齒輪（lún）的齧合位置，便使光杆（gǎn）或杆獲（huò）得不同的轉速。

(5)軋輥車床的溜板箱（xiāng）:溜板箱用來使光杠和絲杠的轉動（dòng）改變為（wéi）刀架的自動進給運動。光杠用於一般（bān）的車削，絲杠隻用於車螺紋。溜板箱中（zhōng）設（shè）有互鎖機構，使兩者不能共同使用。

(6)軋輥車床的刀架:刀架用於（yú）夾持車刀並（bìng）使其做縱向、橫向或斜向進給運動。

(7)軋輥車床（chuáng）的尾座:尾座（zuò）用（yòng）於安裝後頂尖以（yǐ）及支持工件，或安裝鑽頭、鉸刀等工具進行（háng）孔加（jiā）工。它（tā）主要由套筒、尾座（zuò）體、尾座等幾部分組成。轉動手輪，可（kě）調整套筒伸縮一定距離，並且尾座還（hái）可沿床身（shēn）導（dǎo）軌（guǐ）腿一直所需位置，以適應不同工件加工的要求。

(8)軋輥車床的（de）床身:床身固定在床腿上，床身是創維的（de）基本支撐件，床身的是支撐個主要部件並使它們在工作時保持準（zhǔn）確的相對位置。

(9)軋輥車床的絲杠:絲杠能（néng）帶動大拖板作（zuò）縱（zòng）向移動，用來車削（xuē）螺紋。絲杠是主要精密件之一，一般不用絲（sī）杠自動進給，以（yǐ）便長期保持絲杠的精度。

(10)軋（zhá）輥車床的光杠:光杠用於機動進給時（shí）傳遞運動。通過光杠可把進給想（xiǎng）的運動傳遞給溜（liū）板箱，使刀（dāo）架做縱向或橫向進給運動。

(11)軋輥車床的操（cāo）縱杆:操縱杆是車床的控製機構，在操縱杆左（zuǒ）端和拖板箱右側各裝有一個手柄，操作工人可以方便地操縱手柄以控製（zhì）車床主軸（zhóu）正轉、反轉或停車。