數（shù）顯軋輥車床的名稱和用途：

(1)軋輥車床（chuáng）的變速箱:變速箱用來改變主軸（zhóu）的轉速。主要由傳動軸（zhóu）和變速齒輪（lún）組成（chéng）。通過操縱變速箱和主軸箱外麵的變速手柄改變齒輪和離合器的位置，可是主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉（zhuǎn）是通過電（diàn）動機的反轉來（lái）實現。

(2)軋輥（gǔn）車床的主軸箱:主軸箱用來支撐主（zhǔ）軸，並使（shǐ）其做（zuò）各種速（sù）度旋轉運動：主（zhǔ）軸是空心（xīn）的，便（biàn）於穿過長的工件:在（zài）主（zhǔ）軸的前端可（kě）以利用錐孔安裝頂尖，也可利用主軸前端安裝看盤（pán）和撥盤（pán），一邊裝夾工件。

(3)軋輥車床的（de）掛輪箱:掛輪箱用來搭配不通齒數的齒輪，以獲得不同的進給量。主要用於車雪不同種類的螺紋。

(4)軋輥車床的（de）進給箱:進給箱（xiāng）用來改變進給量。主軸經掛輪（lún）箱傳入進給箱的運動，通過移動變速手柄（bǐng）來改變進（jìn）給箱中滑動齒輪的齧合位置，便使光杆或杆（gǎn）獲得不同（tóng）的轉速。

(5)軋輥車床的（de）溜板箱:溜板箱用來使光杠和絲（sī）杠的轉動改（gǎi）變為刀架的自動進（jìn）給運動。光杠用（yòng）於一（yī）般的車削，絲杠隻（zhī）用於車螺紋。溜板箱中設有互（hù）鎖機構，使（shǐ）兩（liǎng）者（zhě）不能共同使（shǐ）用。

(6)軋輥（gǔn）車（chē）床（chuáng）的刀架:刀（dāo）架用於夾持車（chē）刀並（bìng）使（shǐ）其做縱向、橫向或斜向進（jìn）給運動。

(7)軋輥車床（chuáng）的尾座:尾座用於安裝後頂尖以及支持工件，或安裝鑽頭、鉸刀等工具（jù）進行孔加工。它（tā）主要由套筒、尾座體、尾（wěi）座等幾部分組成。轉動手輪，可調整套筒伸縮（suō）一定距離，並且尾座（zuò）還可沿床身（shēn）導軌腿一直所需位置，以（yǐ）適應不同工件加工的要求。

(8)軋輥車床（chuáng）的床身:床身固定在床腿上，床身是創維的基本支撐件，床身的是支（zhī）撐個主要部件並使它（tā）們在工作時（shí）保持準確的（de）相對位置。

(9)軋輥車床的絲杠:絲杠能帶動大拖板作縱向移動，用來車削螺紋。絲杠是主要精密件之一，一（yī）般不用絲杠自動進給，以便長期保持絲杠的精度。

(10)軋輥車床的光杠:光杠用於機動進給時傳遞運動。通過光（guāng）杠可把進給想的運動傳遞給溜板箱，使刀架做縱向或（huò）橫向進給運動。

(11)軋輥車床的操縱杆:操縱杆是車床的控製機構，在操縱杆左端和（hé）拖板箱右側各裝有一（yī）個手柄，操作工人可（kě）以方（fāng）便（biàn）地操縱手柄以（yǐ）控製車床主軸正轉、反轉或停車。