數（shù）顯軋輥車床的名稱（chēng）和用（yòng）途：

(1)軋輥車床的變速箱:變速箱（xiāng）用來改（gǎi）變主（zhǔ）軸的轉速。主要由傳動軸和（hé）變速（sù）齒（chǐ）輪組成。通過操縱（zòng）變速箱和主（zhǔ）軸（zhóu）箱外（wài）麵的變速手柄改變齒輪和離合器的位置，可是主軸獲得12種不同的速（sù）度。主軸的反轉是通過電動（dòng）機的反轉來實現。

(2)軋輥車床的主軸箱:主軸箱用來支撐主軸，並使其做各種速度旋轉運動：主軸是空心的，便於穿過長的（de）工件（jiàn）:在主軸的前（qián）端可以利用錐孔安裝頂尖（jiān），也可利（lì）用主軸前端安裝看盤和撥盤，一邊裝夾工件。

(3)軋輥車床的掛（guà）輪箱:掛輪箱用來（lái）搭配不通（tōng）齒數的齒輪，以獲得不同的進（jìn）給量。主要用於車雪不同種（zhǒng）類（lèi）的螺紋。

(4)軋輥車床的進給（gěi）箱:進給箱用來改變進給量。主軸經掛輪箱傳入進（jìn）給箱的運動（dòng），通過移動變速手柄來改（gǎi）變進給箱中滑（huá）動齒輪的齧（niè）合位置，便使光杆（gǎn）或杆獲得不同的轉速。

(5)軋輥車床（chuáng）的溜板箱:溜（liū）板箱用來使光杠和絲杠的轉動改變為刀（dāo）架的自動進（jìn）給運動。光杠（gàng）用於一般的車削，絲杠隻用於車螺紋。溜板箱中設有互鎖機構，使兩（liǎng）者（zhě）不能共同使用。

(6)軋輥車（chē）床的刀架:刀架用（yòng）於夾持車刀並使其做縱向、橫向或斜向進給運動。

(7)軋輥車床的尾座:尾座（zuò）用於安（ān）裝後頂尖以（yǐ）及支持工件，或安裝鑽頭、鉸刀等工具進行孔加工。它主要由套筒、尾座體、尾座等幾部分（fèn）組成。轉動手輪，可調整套筒伸縮一定距離，並（bìng）且尾座還可沿床身導軌腿一直所（suǒ）需位置，以適應不（bú）同（tóng）工件加（jiā）工（gōng）的要求。

(8)軋輥車床的床身:床身固定在（zài）床腿上，床身是創維的基本支撐件，床身的是支撐個主要部件並使它們在工作時（shí）保持準確的相對（duì）位置。

(9)軋輥車床的絲（sī）杠:絲杠能（néng）帶動大拖板作縱向移動，用來車削螺紋。絲（sī）杠是主要精密件（jiàn）之一，一般不用絲杠自動進給（gěi），以便長期保持絲杠的精度。

(10)軋輥車床的光杠:光杠用於機動進給時傳遞（dì）運動。通過光杠可把進給想（xiǎng）的（de）運動傳遞給溜板箱，使（shǐ）刀架做縱向或橫向進給運（yùn）動。

(11)軋輥車床的操縱杆:操縱（zòng）杆是車床的控製機（jī）構，在操縱杆左端和拖（tuō）板箱右側各裝（zhuāng）有一個手柄，操（cāo）作（zuò）工人（rén）可以方便地操（cāo）縱手柄以控製車床主軸正（zhèng）轉、反轉（zhuǎn）或停車。