數顯軋輥車床的名稱和用途：

(1)軋輥車（chē）床的變速箱:變（biàn）速箱用來改變主（zhǔ）軸的轉速。主要（yào）由傳動（dòng）軸和變速齒輪（lún）組成。通過（guò）操縱變速箱和主軸箱外麵的變速手柄改變齒輪和離合（hé）器的位置，可是主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉是通過電動機的（de）反轉來實現。

(2)軋輥車床的主（zhǔ）軸箱（xiāng）:主軸箱（xiāng）用（yòng）來（lái）支撐主（zhǔ）軸，並使其做各種速度旋轉運動：主軸是空心的，便於穿過長的工件:在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也可利用主軸前端安裝看盤和撥盤（pán），一邊（biān）裝夾工件（jiàn）。

(3)軋輥車床的（de）掛輪箱:掛輪箱用來搭配不通齒數的（de）齒輪，以獲得不同的進給量。主要用（yòng）於車雪不同種類的螺紋。

(4)軋輥車床的（de）進（jìn）給箱:進給箱用來改變進給量。主（zhǔ）軸經掛輪箱傳入進給（gěi）箱的運動（dòng），通過移動變速手柄來改變進給箱（xiāng）中滑動齒輪的齧合位置，便使光杆或杆獲得（dé）不同的轉速。

(5)軋（zhá）輥車床的溜板箱:溜板箱用來使光（guāng）杠和絲杠的轉動改變（biàn）為刀架的自動進給運（yùn）動。光杠用於一般（bān）的車削，絲杠隻用於車螺紋。溜板箱中設有互鎖機構，使兩者不能共同使用（yòng）。

(6)軋輥車床的刀架:刀（dāo）架用於夾持車刀並使其做縱向、橫向（xiàng）或斜向進給運（yùn）動。

(7)軋輥車床的尾座:尾座用於（yú）安裝後頂尖以及支（zhī）持工件，或安裝鑽頭、鉸刀等工具進行孔加（jiā）工。它主要由套筒、尾座體、尾座（zuò）等幾部分組成。轉動手輪，可（kě）調整套筒伸縮一定距離，並且尾座還可沿床身導（dǎo）軌腿一直所需位（wèi）置，以適應不同（tóng）工（gōng）件加工的要求。

(8)軋輥車床（chuáng）的床身:床身固定在床腿上，床身是創維的基本支撐件，床身的是支撐個主要部件並使它們在工（gōng）作時保持準確的相對位置（zhì）。

(9)軋輥車床的絲杠:絲杠能帶動大（dà）拖板作（zuò）縱向移動，用（yòng）來車削螺紋。絲杠是主要精密件之一，一般（bān）不用絲杠自動進給，以便長期保持絲杠的（de）精度。

(10)軋輥車床的光杠:光（guāng）杠用（yòng）於機動進給時傳遞運動。通過光杠可把（bǎ）進給想的運動傳（chuán）遞給溜板箱，使刀架做縱向或（huò）橫（héng）向進給運動。

(11)軋輥車床的（de）操縱杆:操縱杆是車（chē）床的控製機構（gòu），在操（cāo）縱杆左端和拖板箱右側各裝有一個手柄，操作工人可以方便地操縱手柄（bǐng）以控（kòng）製車床（chuáng）主軸正轉、反轉或停車。