數顯軋輥車床（chuáng）的名稱和（hé）用途：

(1)軋輥車床的（de）變速箱:變速箱用來改變主（zhǔ）軸的轉速。主要由傳動軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外麵的變速手柄（bǐng）改變齒輪和離合器的位置，可是主軸獲得12種不同的速度（dù）。主軸的反轉是通過電動（dòng）機的反轉來實現。

(2)軋輥車床（chuáng）的主軸箱:主軸箱用來支撐主軸，並使其做各（gè）種速度旋轉運（yùn）動：主（zhǔ）軸是空心的，便於穿（chuān）過長（zhǎng）的工件:在（zài）主（zhǔ）軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也可利用主軸前端安裝看（kàn）盤和撥盤，一邊裝夾工件。

(3)軋（zhá）輥車（chē）床的掛輪箱:掛輪箱用來搭配（pèi）不通齒數的齒輪，以獲得不同的進給量。主要（yào）用於車雪（xuě）不同種類（lèi）的螺紋。

(4)軋輥車（chē）床的進給箱:進給箱用（yòng）來（lái）改變進給量。主軸經掛輪箱傳入進給（gěi）箱的（de）運動，通過移動變速手柄來改變進給箱中滑（huá）動齒輪的齧（niè）合位置，便使光杆或杆獲得不同的轉速。

(5)軋輥車床的溜板箱:溜板箱用來使光杠和絲杠的轉動改變為刀架的自（zì）動進給運動。光杠用於一般（bān）的（de）車（chē）削，絲杠隻用（yòng）於（yú）車螺紋（wén）。溜板箱中（zhōng）設有互（hù）鎖機構，使兩者不能共同使用（yòng）。

(6)軋輥車床的刀架:刀架用於夾（jiá）持車刀並使其做縱向、橫向（xiàng）或斜向進給運動。

(7)軋輥車床的尾座:尾座用於安裝後頂（dǐng）尖以及支（zhī）持工件，或安裝鑽頭、鉸刀（dāo）等工具進行孔加工。它主（zhǔ）要由套筒、尾座體、尾座等幾部分組成。轉動手輪，可調整套筒（tǒng）伸縮一定距（jù）離，並且尾（wěi）座還可沿床身（shēn）導軌腿一（yī）直所需位（wèi）置，以適應不同工件加工的要求。

(8)軋輥車床的床身:床身固（gù）定在床腿上，床（chuáng）身是創維的基本支撐件，床（chuáng）身的是支撐個主要部（bù）件（jiàn）並使它們在工作（zuò）時（shí）保持準確的相對位置。

(9)軋輥車床的絲杠:絲杠能帶（dài）動（dòng）大拖板作縱向移動，用來車削（xuē）螺紋。絲杠是主要精密件之一，一般不（bú）用絲杠自動進給（gěi），以便長期保持絲杠的精度。

(10)軋（zhá）輥車床的光杠:光杠用（yòng）於機動進給時傳遞運（yùn）動。通過光杠可把進給想的運動傳遞給溜板箱，使刀架做縱向或橫（héng）向進給運（yùn）動。

(11)軋（zhá）輥車床的操（cāo）縱杆:操縱杆是車床的控（kòng）製機構，在操縱（zòng）杆左端和拖板箱右（yòu）側各裝有一個手柄，操作工人可以方便地（dì）操縱手（shǒu）柄以控製車床主軸正轉、反轉或停車。