冷彎成（chéng）型（xíng）生產線是通過順序配置的（de）多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬板帶不斷地進行橫向彎曲（qǔ），以製成特定（dìng）斷麵型材的塑（sù）性加工工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造（zào）特點：
1、各道（dào）次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均（jun1）衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋（zhá）輥采用C12MoV 材料是利用其（qí）耐磨性能，但具體的強度與硬（yìng）度是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回火才能達到硬度（dù）。
3、軌（guǐ）道圓弧部位（wèi）是（shì）滑軌（guǐ）核心部位，前幾（jǐ）道壓成型後的圓（yuán）弧位，在後道次軋折立邊時，應對已成型（xíng）的圓弧，通過上下軋輥或橫（héng）輪，進行有效管束保護，不然，材料在拉（lā）伸過程中圓弧位一（yī）定會變化，R變小成為三（sān）角形，鋼珠不到底，兩點接觸產生噪音，R變大（dà）時，配合軌產生晃動，滑（huá）軌使用（yòng）時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生（shēng）產中（zhōng）經常碰到材料在（zài）滾道中左右（yòu）偏（piān）擺的問題，實際上是單組滾輪受不對稱（chēng），左邊受力大，材料往右邊偏（piān）擺（bǎi）；右邊受（shòu）力大，材料往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中性層計算準確（què），變形區內用料計算準確，滾輪加（jiā）工對稱（chēng）度好。
b：不變形區域盡量（liàng）不受壓（yā）（如（rú）滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域（yù）間 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀態，設置引導斜口，在穩定受壓前（qián），材料（liào）在滾內滑移平穩。
5、生產中彎曲扭曲（qǔ）的問（wèn）題，主要是受力不平衡產生的，左右受力不平衡，左右（yòu）彎曲，上下受力不平衡，產生扭（niǔ）曲（qǔ）。解決方法：設計受力（lì）均衡，加工準確，安（ān）裝調整方便。
6、滾輪加工準確度是（shì）關鍵，為此，專門製作專用工具在投影（yǐng）儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保主軸（zhóu）徑向跳動在0.04MM以內外，保證主軸不會左右竄動，普（pǔ）通（tōng）球軸承自身存在間隙，在精確傳動中不能避免（miǎn）軸向竄動。

非標定製冷彎（wān）成型生產線