冷彎（wān）成型生產線是通過順序配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材（cái）等金屬板帶不斷地進行橫向彎曲（qǔ），以製成特定斷麵型材的塑性（xìng）加工工藝的（de）機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製（zhì）造特點：
1、各道次平（píng）均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均（jun1）衡，延長軋（zhá）輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材（cái）料是利用（yòng）其耐磨性能，但（dàn）具體的強度與（yǔ）硬度（dù）是矛盾的，熱處（chù）理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是（shì）滑軌核心部位，前幾道壓成型後的圓弧位，在（zài）後道次（cì）軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過上下（xià）軋輥或橫輪，進行有效管束保護，不然（rán），材料在拉伸過程中圓弧位一定會變化，R變小成為三角（jiǎo）形，鋼珠不到底，兩點接觸產生噪音，R變大時，配合軌產（chǎn）生晃動，滑軌使用時軌跡（jì）模糊，受力不均，滑軌變（biàn）形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產（chǎn）中經常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實際上是單組滾輪受不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形（xíng）區中性（xìng）層計算準確，變形區內用料（liào）計算準確，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區域盡量不（bú）受壓（如滑軌（guǐ）底部），裝配時上下滾輪各區域間 隙（xì）保持（chí）一致。
c：材料咬入前，應根據前（qián）道滾壓狀態，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內滑移平（píng）穩。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主（zhǔ）要是受力（lì）不平衡產（chǎn）生的，左（zuǒ）右受力不平衡，左右彎曲，上下受（shòu）力不平衡，產生（shēng）扭曲。解決方法：設計受力均衡，加工準（zhǔn）確，安裝調整方便。
6、滾輪加（jiā）工準確度是關鍵，為此，專門（mén）製作專用工具在投影儀下，放大20倍（bèi）進行檢測（cè）。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸（zhóu）承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以內外，保證主軸不會左右竄動（dòng），普（pǔ）通（tōng）球軸承自身（shēn）存（cún）在間隙，在精確傳動中不能避免軸向竄動。

非標定製冷彎成型生產線