冷彎成型生產線是通過順序配（pèi）置的多道次成（chéng）型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬板帶不斷地進行橫向彎曲，以製成特定斷麵型材的塑性加工工藝的（de）機械。
以鋼珠滑軌（guǐ）機軋輥設計製造特點：
1、各道（dào）次平均受力原則，全線滾輪平（píng）均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但（dàn）具體的強度與硬度是（shì）矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬（yìng）性，淬火（huǒ）後，兩次甚至三次（cì）回（huí）火才（cái）能達到硬度（dù）。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓（yā）成型後的圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過（guò）上下軋輥或橫輪，進行有效管束保護，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一定會變化，R變（biàn）小成為三角形，鋼珠不到底（dǐ），兩點接觸產生噪音，R變大時，配合軌產（chǎn）生晃動，滑（huá）軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問（wèn）題，生（shēng）產中經常碰到材料（liào）在滾道中（zhōng）左右偏擺的問題，實際（jì）上（shàng）是單組滾（gǔn）輪受不對稱，左邊受力大，材料（liào）往右邊偏擺；右邊受力（lì）大，材料往左邊偏擺（bǎi）
解（jiě）結的方法是編輯
a：變形區中性層計算準確，變（biàn）形區內用料計算準確（què），滾輪加工對稱度好。
b：不變形區域（yù）盡量不受（shòu）壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區（qū）域間 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根據前道（dào）滾壓狀態，設置引導（dǎo）斜口，在穩定受壓前，材料在滾內滑移平穩。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡產生的，左右受力不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡，產生扭曲。解決方法（fǎ）：設計受力均衡，加工準（zhǔn）確，安裝調整方便。
6、滾輪加工準確度是關鍵，為此，專（zhuān）門製作專用工具在投影儀下，放大20倍進行（háng）檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸（zhóu）承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以（yǐ）內外，保（bǎo）證主軸不會（huì）左（zuǒ）右竄動，普通球軸承自身存在間隙，在精確傳動中不能避免軸向竄動。

非標定製冷彎成型生（shēng）產線（xiàn）