數顯軋輥車床的名稱和用（yòng）途：

(1)軋輥車床（chuáng）的變（biàn）速箱（xiāng）:變速箱用來改變主軸的轉速。主要由（yóu）傳動軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外麵的變速手柄改變齒輪和離（lí）合器的位置，可是主軸獲得12種不同的速（sù）度。主軸的反轉是通過（guò）電動（dòng）機的反轉來實（shí）現。

(2)軋（zhá）輥車床（chuáng）的主軸箱:主軸箱用來支撐（chēng）主（zhǔ）軸，並使其做各種速度旋轉運動：主軸是空心的，便於穿過長的（de）工件:在主軸（zhóu）的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也可利用主軸前端安裝看盤和撥盤，一邊裝夾工件。

(3)軋輥車床（chuáng）的掛（guà）輪箱:掛輪箱用來搭配不通齒數（shù）的齒輪，以獲得不（bú）同（tóng）的進給量（liàng）。主要用於車雪不同種類的螺紋。

(4)軋輥車床的（de）進（jìn）給箱:進給箱用來改變進給量。主軸經掛輪箱傳入（rù）進給箱的運動，通過（guò）移動變速手柄來改變進給箱中滑動齒輪的齧合位（wèi）置，便使光杆或杆獲得不同的（de）轉速。

(5)軋（zhá）輥車床的溜（liū）板（bǎn）箱:溜板箱用來使光杠（gàng）和絲杠的轉動改變為刀架的自動進給（gěi）運動。光杠用（yòng）於一般的車削，絲杠隻用於車螺紋。溜板（bǎn）箱中設有（yǒu）互鎖機構，使（shǐ）兩者不能（néng）共同使用。

(6)軋輥車床的刀架:刀架用於夾持車刀並（bìng）使其做縱向、橫向或斜向進給運動。

(7)軋輥車床的尾座:尾座用於安裝（zhuāng）後頂尖以及支（zhī）持工件，或（huò）安裝鑽頭（tóu）、鉸刀等工具（jù）進行孔加工（gōng）。它主要由套筒、尾座體、尾座等幾部分組成。轉動手輪，可調整套筒伸縮一定（dìng）距離，並且（qiě）尾座還可沿床（chuáng）身導軌腿一（yī）直所需位置，以適應（yīng）不（bú）同工件加工的要求。

(8)軋輥（gǔn）車床的床身:床身固定在（zài）床腿上，床身是創維的基本支撐件，床（chuáng）身的是支撐個主要部件並使它們在工作時保持準確的相對位置。

(9)軋輥車床的絲杠:絲杠（gàng）能帶（dài）動大拖板作縱向移動（dòng），用來車削螺紋。絲杠是主要精密件之一，一（yī）般不用絲杠（gàng）自（zì）動進給（gěi），以便長期（qī）保持絲杠的精度。

(10)軋輥車床的光杠:光杠用於機動進給時傳（chuán）遞運（yùn）動。通過光杠可把（bǎ）進給想的運動傳遞給溜板箱，使刀架做縱向或橫向進給運動。

(11)軋輥車床（chuáng）的操縱杆:操縱杆是車床的控製機構，在操縱杆左（zuǒ）端和拖板箱右側各裝有一個手柄，操作工人可以方便地操縱手柄以控製車床主軸正轉、反轉或停車。