數顯（xiǎn）軋輥車床的名稱（chēng）和用途：

(1)軋輥車床（chuáng）的變速箱:變（biàn）速箱用來改變主（zhǔ）軸的轉速。主要由傳動軸和變速齒輪組成。通過操縱（zòng）變速箱和主軸箱外麵的變速（sù）手（shǒu）柄改變齒輪和離合器的位置，可是主軸獲得12種不同的速（sù）度（dù）。主軸的反轉是通過電動機的反轉來實（shí）現。

(2)軋（zhá）輥車床的主軸箱:主軸箱用來支撐主軸，並使其做各種速度旋轉運動：主軸是（shì）空心的，便於（yú）穿過長的工件:在主軸（zhóu）的前端可以利用錐孔（kǒng）安裝頂尖，也可利用主（zhǔ）軸前端安裝看盤和撥盤，一邊裝夾工（gōng）件。

(3)軋輥車床的掛輪箱:掛輪箱用來搭配不通齒數的齒輪，以獲得不同的進給量（liàng）。主要（yào）用於車（chē）雪不同種類的螺紋。

(4)軋輥車床的（de）進給（gěi）箱:進給箱用來改變進給量。主軸經掛輪箱傳入進給（gěi）箱的運動，通（tōng）過移動變速手柄來改變進給箱中滑動齒輪的（de）齧合（hé）位置（zhì），便使光杆（gǎn）或杆獲得不同的轉速。

(5)軋輥車床的溜（liū）板箱:溜板箱用來（lái）使光杠和絲（sī）杠的轉動改變為刀架的自動進給（gěi）運動。光杠用於一般的車削，絲杠隻用於車螺紋。溜板箱中設有互鎖機構，使（shǐ）兩者不能共同使用。

(6)軋輥車床的刀架:刀架用於夾持車刀並使其做縱向、橫向或斜向進給運動。

(7)軋輥車床的尾座:尾座用於安裝後頂尖以及支持工件，或安裝（zhuāng）鑽頭、鉸刀等工具進行孔加工。它主要由套筒、尾座體、尾座等幾部分組成。轉動手輪，可調（diào）整套筒伸縮一定距離，並（bìng）且尾座還（hái）可沿床（chuáng）身導軌腿一直所需位（wèi）置，以適應不同工件加工的要求。

(8)軋輥車床的（de）床身:床身固定（dìng）在（zài）床（chuáng）腿上，床身是（shì）創維的基（jī）本支撐（chēng）件，床身的是支撐個主要部（bù）件並使它們在工作時保（bǎo）持準確的相對位置。

(9)軋輥車床的絲杠:絲（sī）杠能帶動大拖板作縱向（xiàng）移動，用（yòng）來車削螺紋。絲杠是主要精密件之一，一般不用絲杠自動進給，以便長期保持絲杠的精度。

(10)軋輥（gǔn）車床（chuáng）的光杠:光杠用（yòng）於機動進給時傳遞運動。通過（guò）光杠可把（bǎ）進給想的運動傳（chuán）遞（dì）給溜板箱，使（shǐ）刀（dāo）架做縱（zòng）向或橫向進給運動。

(11)軋輥（gǔn）車床的操縱（zòng）杆:操縱杆是車床的控製機構，在操縱杆左端和拖板箱右側各裝有（yǒu）一個手柄，操作（zuò）工人可以方便地（dì）操縱手柄（bǐng）以控製車床主軸正轉（zhuǎn）、反轉或停車。