數顯軋輥車床的名稱和用途：

(1)軋（zhá）輥車床的變速箱:變速箱用來改變主軸的轉速（sù）。主要由傳動軸和變速齒輪組成。通過（guò）操縱（zòng）變速箱和主軸箱外麵的變速手柄改變齒輪和離合器的位（wèi）置，可是主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉是通過電動機的反轉來實現。

(2)軋輥車床的主軸箱:主軸箱用來支撐主軸，並使其做各（gè）種速（sù）度旋轉運動：主軸（zhóu）是空心的，便於穿過長的工（gōng）件:在主（zhǔ）軸的（de）前（qián）端可以利用錐孔安裝頂尖，也可利（lì）用（yòng）主軸前端安裝看盤和撥盤，一邊裝夾工件。

(3)軋（zhá）輥車床（chuáng）的掛輪箱:掛輪箱用來搭（dā）配不（bú）通齒數的（de）齒輪，以獲得不同（tóng）的進給量。主要用於車雪不（bú）同種類的螺紋。

(4)軋輥車床的進給箱:進給箱用來改變進給量。主軸經掛輪箱傳（chuán）入進給箱的運動，通過移動變速手柄來改變進給箱中滑動齒輪的齧合位置，便使光杆或（huò）杆（gǎn）獲得不同的轉速。

(5)軋輥車床的溜板箱（xiāng）:溜板箱用來使光杠和絲（sī）杠的轉動（dòng）改變為刀架的自動進（jìn）給運動（dòng）。光杠用於（yú）一般的車削，絲杠隻用於車螺紋。溜板箱中設有互鎖機構，使兩者不能（néng）共同使用。

(6)軋輥車床的刀架:刀架用於夾（jiá）持（chí）車刀並使（shǐ）其做縱向、橫（héng）向或斜向進給運動。

(7)軋輥車床的尾座:尾座用於安裝後頂尖以及支持工件，或安裝鑽頭、鉸刀等工具（jù）進行孔加工（gōng）。它主要由套（tào）筒、尾座體、尾座等幾部分組（zǔ）成。轉動手輪，可調整套筒伸縮一定（dìng）距離，並且尾座還可沿床（chuáng）身導軌腿一直所需（xū）位置，以適應不同工件加工的（de）要求。

(8)軋輥車床的床身:床身固定在床腿上，床身是創（chuàng）維的基本支撐件，床身的是支（zhī）撐個主要部件並使它們在工作時（shí）保持準確的相對位置。

(9)軋輥車床的絲杠:絲（sī）杠能（néng）帶動大拖板作縱向移動，用來車削螺紋。絲杠是主要（yào）精密件之一，一般不用絲杠自動進給，以便長期保持絲杠的精度。

(10)軋輥車床的光杠:光杠用於機動進給時傳遞運動。通過光杠可把進（jìn）給想的運動（dòng）傳遞給溜板箱，使刀架做縱向或橫向進給（gěi）運動。

(11)軋輥車床（chuáng）的操縱杆:操縱杆（gǎn）是車床的控製機構，在（zài）操縱（zòng）杆左端和拖（tuō）板箱右（yòu）側各裝（zhuāng）有一個手柄，操作工人可以方便地操縱（zòng）手柄以控製車床主軸正轉、反轉或停車。