數（shù）顯軋（zhá）輥車床的名稱和用途（tú）：

(1)軋輥車床的變速箱:變速箱（xiāng）用來改變（biàn）主軸的轉速。主要由傳動軸和變速齒輪組成。通過（guò）操縱變速箱（xiāng）和主軸箱外（wài）麵的變速手柄改變齒輪（lún）和離合器的位置，可是主軸獲得12種不（bú）同的速度。主軸的反轉是通過電動機的反轉來實現。

(2)軋輥車床的主軸箱:主軸箱用來支撐主軸，並（bìng）使其做各種速（sù）度旋（xuán）轉運動：主軸是空心（xīn）的，便於穿過長的工件:在主軸的前端可以利用錐孔（kǒng）安裝頂（dǐng）尖，也可利用主軸前端（duān）安裝看盤和撥盤，一邊裝夾工件。

(3)軋輥車床的掛輪箱:掛輪箱用來搭配不通齒數（shù）的齒輪，以獲得不同的進給量。主要用於車雪不同種（zhǒng）類的螺紋（wén）。

(4)軋輥車（chē）床的進給箱:進給箱用來改變進給量。主軸（zhóu）經掛輪箱傳入進給箱的運動，通過移動變（biàn）速手柄來改變進給箱中滑動齒輪的齧合（hé）位置，便使光杆或杆獲得不同的轉速。

(5)軋輥車（chē）床的溜板箱:溜板（bǎn）箱（xiāng）用來使光杠和絲杠的（de）轉動改變為刀（dāo）架的自（zì）動進給運動。光杠（gàng）用（yòng）於一般的車削（xuē），絲杠隻用於車螺紋。溜板箱中設有互鎖機（jī）構，使兩者不能共同使（shǐ）用（yòng）。

(6)軋輥車床的刀架:刀架用於夾持車刀並使其做縱（zòng）向、橫向或斜向進（jìn）給運動。

(7)軋輥車床的尾座:尾座用（yòng）於安裝後頂尖以及支持工件，或（huò）安裝鑽頭、鉸刀等工具（jù）進行（háng）孔加工。它主要由套筒、尾座體、尾（wěi）座等幾部（bù）分組（zǔ）成。轉動手輪，可調整（zhěng）套筒（tǒng）伸縮一定距離，並且尾座還可沿床身導軌腿一直所需位置（zhì），以適應不同工件加工的要求（qiú）。

(8)軋輥車床的床（chuáng）身:床（chuáng）身固定在床腿上，床身是（shì）創維（wéi）的基本支（zhī）撐件，床身的是支（zhī）撐個主要部件並（bìng）使它們在工（gōng）作時（shí）保持準確的相對位置。

(9)軋輥車床（chuáng）的絲杠:絲杠能帶動大拖板作縱向移動（dòng），用來車削螺紋。絲杠是主要精密件之一，一般不用絲杠自動進給（gěi），以（yǐ）便長期保持絲杠的精度（dù）。

(10)軋輥車床的光杠:光杠用（yòng）於機動進給時（shí）傳遞運動。通過光杠可把進給（gěi）想的運動傳遞給溜（liū）板箱，使刀（dāo）架做縱向或橫（héng）向進給運動。

(11)軋輥車床的操縱杆:操縱杆是車床的控製（zhì）機構，在操縱杆（gǎn）左端和拖板箱右側各裝有一個手柄（bǐng），操作工（gōng）人可以方便地操縱手柄（bǐng）以（yǐ）控製車床主軸正轉、反轉或停車（chē）。