數顯軋輥車床的（de）名稱和用途：

(1)軋輥車床的變速箱:變（biàn）速箱用來改變主軸的轉速。主要由傳（chuán）動軸和變速齒輪（lún）組成（chéng）。通過操縱變速箱和主軸箱外（wài）麵的變速手柄改變齒輪和離合器的位置，可是主軸獲得12種不同的速（sù）度。主（zhǔ）軸的反（fǎn）轉是通過電動機的（de）反轉來實現。

(2)軋輥車床的主軸箱:主軸箱用來支撐主軸，並使其做各（gè）種速度旋轉（zhuǎn）運動：主軸是空心的，便於穿過長的工件（jiàn）:在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也可利用主軸（zhóu）前端安裝看盤和撥盤（pán），一邊裝夾工件。

(3)軋（zhá）輥車床的掛輪箱:掛輪（lún）箱用來搭配不通齒數的齒輪，以獲得不同的進給（gěi）量。主要（yào）用於車雪不同（tóng）種類的螺（luó）紋。

(4)軋輥車床的進給箱:進給箱用來改變進給量（liàng）。主軸經掛輪（lún）箱傳入進給箱（xiāng）的（de）運動，通過移動變速手柄來改變進給箱中滑動（dòng）齒（chǐ）輪的齧合位置，便使光杆或杆獲得不同的轉速。

(5)軋輥車床的（de）溜板箱:溜板箱用來使光杠和絲杠（gàng）的轉動改變為刀架的自動進給運動。光（guāng）杠用於一般的車削，絲杠隻（zhī）用於車螺紋。溜板箱（xiāng）中設有互鎖機構（gòu），使兩者不（bú）能（néng）共同使用。

(6)軋輥車床（chuáng）的刀架:刀架用於夾持車刀並使其做縱向、橫向或斜向進給運動。

(7)軋輥車床的尾座:尾座用於安裝後頂尖以及支持工件，或（huò）安裝鑽頭、鉸刀等工具進行孔（kǒng）加工。它（tā）主要由套筒、尾座（zuò）體、尾座等幾部分組成。轉動手輪，可調整套筒伸縮一定距離，並且尾座（zuò）還可沿床身導軌腿一（yī）直所需位置，以適應不（bú）同工件加工的要求（qiú）。

(8)軋輥車床的床身:床身固（gù）定在床腿上，床身是創維的基本支撐件，床身的是支撐個主（zhǔ）要部件並使它們在工作時保持準確的相對位置。

(9)軋輥車床的絲杠:絲杠能帶動大拖板（bǎn）作縱向移動，用來（lái）車削螺紋。絲杠是主要精密件之一，一般不用絲杠自動進給，以便長（zhǎng）期保持絲杠的精度。

(10)軋輥車床的光杠:光杠用於機（jī）動進給（gěi）時傳遞運動（dòng）。通過光杠可把進給想（xiǎng）的運（yùn）動傳遞給溜板箱，使刀架做縱向或橫向進給運動。

(11)軋輥車床的操（cāo）縱杆:操縱杆是車床的控製機構，在操縱杆左端和拖板（bǎn）箱右（yòu）側各裝有一個手柄，操作工人可以方便地操縱手柄以控製車床主軸正轉、反轉（zhuǎn）或（huò）停車。