數顯軋輥車床的（de）名稱（chēng）和（hé）用途：

(1)軋（zhá）輥車床的變（biàn）速箱:變速箱用來改變主軸的轉速（sù）。主要由傳動軸和變（biàn）速齒（chǐ）輪組成。通過操縱變速箱和（hé）主軸箱外（wài）麵的變（biàn）速手柄改變齒輪和離合器的位置，可是主軸獲（huò）得12種不同的速度。主軸的反轉（zhuǎn）是通過電動機的反轉來實現。

(2)軋輥車床的主軸箱:主（zhǔ）軸（zhóu）箱用來（lái）支撐（chēng）主軸，並使其做各種速度旋轉運動：主軸是空心的，便於穿過長的工件:在主（zhǔ）軸的前端可以利用錐（zhuī）孔安（ān）裝頂尖，也可利用主軸前端安裝看盤和撥（bō）盤，一邊裝夾工件。

(3)軋輥車床（chuáng）的掛輪箱:掛輪箱用來搭（dā）配不通齒數的齒輪，以獲得不同的進給量。主要用於車雪不同種類的（de）螺紋。

(4)軋（zhá）輥車床的進給箱:進給箱用來改變進給（gěi）量。主軸經掛輪箱（xiāng）傳入進給箱（xiāng）的運（yùn）動，通過移動變速手（shǒu）柄來改變進給箱中滑動齒輪的齧合位置（zhì），便使光杆或杆獲得不同的轉速。

(5)軋（zhá）輥車床的溜板箱:溜板箱用來（lái）使光杠和絲杠的轉動（dòng）改變為刀架的自動進給運動。光杠用於一般（bān）的車削，絲杠隻用（yòng）於車螺（luó）紋。溜板箱中設有（yǒu）互鎖機構，使兩者不能共同使用。

(6)軋（zhá）輥車床的刀架:刀架用於夾持車刀並使其做（zuò）縱向、橫向或斜向進給運動。

(7)軋輥車床的尾座:尾座用於安裝後頂尖以及支持工件，或安（ān）裝鑽頭、鉸刀等工具進行孔加工。它主要由套筒、尾座體、尾座等幾部分組成（chéng）。轉動手輪（lún），可（kě）調（diào）整套筒伸縮（suō）一定距離，並且尾座（zuò）還可沿床（chuáng）身導軌腿一直所需位置，以適應不同工件加工的要求（qiú）。

(8)軋輥車床的床身:床身固定在床腿上，床身是創維的基本支（zhī）撐件，床身的是支撐個（gè）主要部件並使（shǐ）它們在工作時保持準確的相對位置（zhì）。

(9)軋輥車床的絲杠:絲杠能帶動大拖板作縱向移動，用來車削螺（luó）紋。絲杠是主要精密件之一，一般不用絲杠自動進給，以便長期保持絲杠（gàng）的精度（dù）。

(10)軋輥車床的（de）光杠:光（guāng）杠用於機動（dòng）進給（gěi）時（shí）傳遞運動。通過（guò）光杠可把進給想（xiǎng）的運動傳遞（dì）給溜板（bǎn）箱，使刀架做縱向（xiàng）或（huò）橫向進給運動。

(11)軋輥車床的操縱杆:操縱（zòng）杆是車床的控製機構，在操縱杆左端和拖板箱右側各裝（zhuāng）有一個手（shǒu）柄，操作工人（rén）可以方便地（dì）操縱手柄以控製車床主（zhǔ）軸正轉、反轉或停車。