數顯軋輥車床（chuáng）的名稱和用途：

(1)軋輥車床的變速箱:變（biàn）速（sù）箱用（yòng）來改變主軸（zhóu）的轉速。主要由傳動軸和變速齒輪組（zǔ）成。通過操縱變速箱（xiāng）和主（zhǔ）軸箱（xiāng）外麵的變速手柄改變齒輪和（hé）離合器的（de）位置，可是（shì）主軸獲得12種不（bú）同的速度。主軸的反轉是通過電動機的反轉（zhuǎn）來實現。

(2)軋輥車床的主軸箱:主軸箱用來支撐主軸，並使其做各種速度旋轉運動：主軸是空心的，便（biàn）於穿過長的工件:在主軸的前端可以利用（yòng）錐孔安裝頂尖，也（yě）可利用主（zhǔ）軸前端安（ān）裝看盤和撥盤，一邊裝夾工件。

(3)軋輥車床的（de）掛輪箱:掛輪箱用來搭配不（bú）通齒數的齒（chǐ）輪，以獲得不同（tóng）的進給量。主要（yào）用於車雪不同種類的螺紋。

(4)軋輥車床的（de）進給箱:進給箱用來（lái）改變（biàn）進給量。主軸經掛輪箱傳入進給箱的運動，通過移動變速手柄來改變進給箱中滑動齒（chǐ）輪的齧合位置，便使光（guāng）杆或杆獲得不同的轉速。

(5)軋（zhá）輥車（chē）床的溜板箱:溜板箱用來使光杠和絲杠的轉動改變為刀架的自動進（jìn）給運動（dòng）。光杠（gàng）用於一般的車削，絲杠隻用於車螺紋。溜板箱中設有互鎖機構，使兩者（zhě）不能共同使用。

(6)軋（zhá）輥車床的刀架:刀（dāo）架（jià）用於夾持車刀並（bìng）使其做縱向、橫向或斜向進給運動。

(7)軋（zhá）輥車床的尾座:尾座用於安裝後頂尖以及支（zhī）持工件，或安裝（zhuāng）鑽頭、鉸刀等工具進（jìn）行孔加工。它主（zhǔ）要由套筒、尾座體、尾座等幾部（bù）分組成。轉動手輪，可調整套筒伸縮一定距離，並且尾座還可沿床身導軌腿一直所需位置（zhì），以適應不同工件加工的要求。

(8)軋輥車（chē）床的床身:床身固定在（zài）床腿上（shàng），床身是（shì）創維（wéi）的基本支撐件，床身的是支撐個主要部件並使它們在工作時保持準確的相對位置。

(9)軋輥車床的絲杠:絲杠能帶動大拖板作（zuò）縱向移動，用來車削螺紋。絲杠是主要精密件之（zhī）一，一般不用絲杠自動進給，以便長期保（bǎo）持絲杠的精度。

(10)軋輥車床的光杠:光杠用於機動進給（gěi）時傳遞運動。通過光杠可把進給想的運動（dòng）傳遞（dì）給溜板箱，使刀架做縱（zòng）向或橫向進給運動。

(11)軋（zhá）輥車（chē）床的操縱杆:操縱杆是車床的控製機構，在操縱杆（gǎn）左端和拖板箱右（yòu）側各裝有一個手柄，操（cāo）作工人可以方便地操縱手柄以控製（zhì）車床（chuáng）主軸正轉、反轉或停車。