數顯軋輥（gǔn）車床的名稱和用途：

(1)軋輥車（chē）床的變速箱:變（biàn）速箱用來改變（biàn）主軸的轉速。主（zhǔ）要由傳動軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外麵的變速手柄改變齒輪和離合器（qì）的位置，可是主（zhǔ）軸（zhóu）獲得12種不同的速度。主軸的反轉是通過電動機（jī）的反轉來實現。

(2)軋輥（gǔn）車床的主軸箱:主軸箱用來支撐主軸，並使其做各（gè）種速度旋轉運動：主軸是空心的，便（biàn）於穿過長的工件:在主軸的前（qián）端可以（yǐ）利用錐孔安裝頂尖，也（yě）可利用主軸前（qián）端安裝看盤和撥盤，一邊裝夾工件。

(3)軋輥車床的掛輪箱:掛輪箱用來搭配不通齒數（shù）的齒輪，以獲得不同的（de）進給（gěi）量。主要用於車雪不同種類的螺紋。

(4)軋輥車床的進（jìn）給箱:進給箱用來改（gǎi）變進給量。主軸經掛輪箱傳入進給箱的運動，通過移（yí）動變速手柄來改變進（jìn）給箱中滑動齒輪（lún）的（de）齧合位置，便使（shǐ）光杆或杆獲得不同的轉速。

(5)軋輥車床的溜板箱:溜板箱用來使（shǐ）光杠和絲杠（gàng）的轉動改變為刀架的自動進（jìn）給運動（dòng）。光杠用（yòng）於一般的車削，絲杠隻用於車（chē）螺紋。溜（liū）板箱中設有互鎖機構，使兩者不能共同使用。

(6)軋輥車床（chuáng）的刀（dāo）架:刀架用於夾持車刀並使其做縱向、橫（héng）向或斜向進給運動（dòng）。

(7)軋（zhá）輥車床（chuáng）的尾座:尾座用於安裝後頂尖以及支持工件（jiàn），或安裝鑽頭、鉸刀等工具進（jìn）行孔加工。它主要（yào）由套筒、尾座（zuò）體、尾座（zuò）等幾（jǐ）部（bù）分組（zǔ）成。轉動手輪，可調整套筒伸縮一（yī）定距離，並且尾座還可沿床身導軌腿一（yī）直所需位置，以適應不同工件加工的要（yào）求。

(8)軋輥（gǔn）車床的床身:床身固定在床腿上，床身是創維的基本支（zhī）撐件，床身的是支撐個主要（yào）部件並使（shǐ）它們在工作時保持準確的相對位置。

(9)軋輥車床的絲杠:絲杠能帶動大拖板作縱向移動，用來車削螺紋。絲杠是主要精（jīng）密件之一，一般不用絲杠自動進給，以便長期保持絲杠（gàng）的精度。

(10)軋（zhá）輥車床的光杠:光杠用於機動進給時傳（chuán）遞運（yùn）動。通過光杠可把進給想的運動傳遞給溜板箱，使刀架做縱向或橫向進給運動。

(11)軋輥車床的操縱杆:操（cāo）縱杆是（shì）車床的控（kòng）製機構，在操縱杆左（zuǒ）端和拖板箱右側各裝有一個手柄（bǐng），操作工人（rén）可以方便地操縱手柄以控製車床主（zhǔ）軸正轉、反轉或停車（chē）。