數（shù）顯軋輥車床的名稱和用途（tú）：

(1)軋輥車床的變速箱:變速箱（xiāng）用來改變主軸的轉速。主要由傳動（dòng）軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外麵的變速（sù）手柄改變齒輪和離合器的位置，可是主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉是通過電動機的反（fǎn）轉（zhuǎn）來實現（xiàn）。

(2)軋輥車床的主軸箱（xiāng）:主軸箱用來支撐主軸（zhóu），並使其做各種速度旋轉運動：主軸是空心的，便於穿過長的工件:在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂（dǐng）尖，也可利用主軸（zhóu）前（qián）端安裝（zhuāng）看盤（pán）和撥盤（pán），一邊裝夾工件。

(3)軋輥車床的掛輪箱:掛輪箱（xiāng）用來搭配不通齒數的齒輪，以獲得不同的進給量（liàng）。主要用於車雪不同種類的（de）螺紋（wén）。

(4)軋輥車（chē）床的（de）進給箱:進給箱用來改變進給量。主（zhǔ）軸（zhóu）經掛（guà）輪箱傳入進給箱的運動，通過移動變速手柄來（lái）改變進（jìn）給箱（xiāng）中滑動齒輪（lún）的（de）齧合（hé）位置，便使光杆或杆獲得不同的轉速。

(5)軋輥車床的溜板箱:溜板箱用（yòng）來使光杠和絲杠的轉（zhuǎn）動改變為刀架的自動進給（gěi）運動。光杠用於一般的車削，絲杠隻用於車螺紋。溜板（bǎn）箱中設有互鎖機構，使兩者不能共同使用。

(6)軋輥車床的刀架:刀架用於夾持車刀並使其（qí）做縱向、橫向或斜向進給運動。

(7)軋輥車床的（de）尾座:尾座用於安裝後頂（dǐng）尖以及支持工件，或安裝鑽頭、鉸刀等工具進（jìn）行孔加工。它主要由套筒、尾座體、尾座等幾部（bù）分組成。轉動手輪，可（kě）調整套筒伸縮一定距離，並且尾座還可沿床身導（dǎo）軌腿一直所需位置，以適應不同工（gōng）件加工的要求。

(8)軋輥車床的床身:床（chuáng）身（shēn）固定在床腿上，床身是創維的基本支撐件，床身的是支撐個主要部件並使它們在工作時保持準確（què）的相對位置。

(9)軋輥車床的絲杠:絲杠能帶動大拖板作縱向移動，用來車削螺紋。絲杠是主要精密件之一，一般不用絲杠自動進給，以便長（zhǎng）期保持絲杠的精度。

(10)軋輥車床的光杠:光杠用於機動進給時傳遞運動。通過光杠可把進給想的運動傳遞給溜板箱，使刀（dāo）架做縱向或橫向進給運動。

(11)軋輥車床的操縱杆:操縱杆是車（chē）床的控製機構，在操縱杆左端和拖板（bǎn）箱右側各裝有一個手柄，操（cāo）作工人可以（yǐ）方便地操縱手柄以控（kòng）製車（chē）床（chuáng）主（zhǔ）軸正轉、反轉（zhuǎn）或停車。