數（shù）顯軋輥車床（chuáng）的名稱和用途：

(1)軋（zhá）輥車床的變速箱（xiāng）:變速箱用來改（gǎi）變主軸的轉速。主要由傳動軸和變速齒（chǐ）輪組（zǔ）成。通過操縱變速箱和主軸箱外麵的變速手柄改變齒輪和（hé）離合（hé）器的位置，可（kě）是主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉是通過電動機的反轉來實（shí）現。

(2)軋輥車床的主軸箱:主軸箱用來支撐主軸，並使其做各種（zhǒng）速度旋（xuán）轉運動：主軸是（shì）空心的，便（biàn）於穿過（guò）長（zhǎng）的（de）工件:在（zài）主軸的前端可以利用錐孔安（ān）裝頂尖，也可利用主軸前端安（ān）裝看盤和撥盤，一邊裝夾工件。

(3)軋輥車床的掛輪箱:掛（guà）輪箱用來搭配不通齒數的齒輪，以獲得不同的進給量（liàng）。主要用於車雪不同種類的螺紋。

(4)軋輥車床的（de）進給（gěi）箱:進給箱用來改變進給量。主軸經掛輪箱傳入（rù）進給箱的運動，通過移動變速手柄來改變進給箱中滑動齒輪的齧合位置，便使光杆或杆獲得不同（tóng）的轉速。

(5)軋輥車床的溜板箱:溜板箱用來使光杠和絲杠的（de）轉動（dòng）改變（biàn）為刀架的自動進給運動。光杠用於一般的車削，絲杠隻用於車螺紋。溜板箱中設有互鎖（suǒ）機構，使兩者不能共同使用。

(6)軋輥車床的刀架:刀架（jià）用於夾持車刀並使其做縱向、橫（héng）向或斜向進給運動（dòng）。

(7)軋輥車床的尾座:尾座用（yòng）於安裝後頂尖以及支持工件（jiàn），或安裝鑽頭、鉸刀等工具進行孔（kǒng）加工。它主要由套筒、尾座（zuò）體、尾座等幾部分（fèn）組（zǔ）成。轉動手輪，可調整（zhěng）套筒伸縮（suō）一定距離，並且尾（wěi）座還可沿床身導軌腿一直所需位置，以適應（yīng）不（bú）同工件加工的要求。

(8)軋輥車床（chuáng）的床身:床身固定在床腿上，床身是創維的（de）基本支撐件，床身的是（shì）支撐個主（zhǔ）要部件並使它（tā）們在工作時保持準（zhǔn）確的相對位置。

(9)軋輥（gǔn）車床的絲杠:絲杠能帶（dài）動大拖板作縱向（xiàng）移動，用來車（chē）削螺紋。絲杠（gàng）是主要精密件之一，一般不用絲杠自動進（jìn）給，以便長期保持絲杠的精度。

(10)軋輥（gǔn）車床的光杠:光杠用（yòng）於機動進（jìn）給時傳（chuán）遞運動。通過光杠（gàng）可（kě）把（bǎ）進（jìn）給想的運動傳（chuán）遞給溜板箱，使刀架做縱向或橫向進給運動。

(11)軋輥車床的操縱杆:操縱杆是車床的控製機（jī）構，在操縱杆左端和拖（tuō）板箱（xiāng）右側各裝有一個（gè）手柄，操作工人可以方便地（dì）操（cāo）縱手柄以控製車床主軸正轉、反轉或停車。