數顯軋輥車床的名稱和用途：

(1)軋（zhá）輥車床的變速箱:變速箱用（yòng）來改變主軸的轉速。主要由傳動軸和變速齒輪組成（chéng）。通過操縱變速箱和主軸箱外麵（miàn）的變速手柄改變（biàn）齒輪和離合器的位置，可是主軸獲得12種不同的速度。主軸的（de）反轉是通過電（diàn）動機（jī）的反轉來實現。

(2)軋輥車床（chuáng）的主軸箱:主軸（zhóu）箱用來支撐主軸，並使其做各種速度（dù）旋轉（zhuǎn）運動：主軸是空心的，便於穿過長的工件（jiàn）:在主軸的前端可（kě）以利用錐孔安裝頂（dǐng）尖，也（yě）可利用主軸前端安裝看（kàn）盤和撥盤，一邊裝（zhuāng）夾工件。

(3)軋輥車床的掛輪箱:掛輪箱用來搭配（pèi）不通齒（chǐ）數的（de）齒輪，以獲得不同的進給量。主要用於車雪不同種類的螺紋。

(4)軋輥車床（chuáng）的進給箱:進給箱用來改變進給（gěi）量。主軸經掛輪箱傳入進給箱的運動，通過移動變速手柄來改變進給（gěi）箱中滑動齒輪的齧合位置，便使光杆或杆獲得（dé）不同的轉速。

(5)軋輥車床的溜板箱:溜板箱用來使光杠和絲杠的轉動改變為刀架的自動進給運動（dòng）。光杠用於（yú）一（yī）般的車削，絲杠隻用於車螺紋。溜板箱中設有互（hù）鎖機構（gòu），使兩者不能（néng）共同使用。

(6)軋輥車床的刀（dāo）架:刀架用於夾（jiá）持車刀並使其做（zuò）縱向、橫向或斜向（xiàng）進給運動。

(7)軋輥車（chē）床的尾座:尾座用（yòng）於安裝後頂尖以及支持工件（jiàn），或安裝鑽頭、鉸刀等工具進行孔加工。它主要由套筒、尾座體、尾（wěi）座等幾部分組成。轉動手輪，可調整套筒伸縮一定距離，並且（qiě）尾座還（hái）可沿床身導軌腿一直所需位置，以適應（yīng）不同工件加工的要求。

(8)軋輥車床的床身:床身固定在床腿上，床（chuáng）身是創維的基本支撐件，床身的是支撐個主要部件並使它們在工作時保持準確的相對位置（zhì）。

(9)軋輥（gǔn）車床的絲杠（gàng）:絲杠能帶動大拖（tuō）板（bǎn）作縱（zòng）向移動（dòng），用來車削螺（luó）紋。絲杠是主要精密件之一（yī），一般（bān）不用絲杠自動進給，以便長（zhǎng）期保持絲杠（gàng）的精度（dù）。

(10)軋輥車床的光杠:光杠（gàng）用於機動進給時傳遞運動。通過光杠可把進給想的運（yùn）動傳遞給溜板箱，使刀架做縱向或橫向進給運動。

(11)軋輥車床的操縱杆:操縱（zòng）杆是車床的控製機構，在操縱杆左端和拖板箱右側各裝有一個手（shǒu）柄，操作工人可以方便地操縱手柄（bǐng）以控製車床主（zhǔ）軸正轉、反轉或停車。