雙機聯動數控電液伺服折彎機技術特（tè）性:

1.由2台一樣的雙機聯動數控電液伺（sì）服折彎機組成，兩側主油缸同（tóng）步采用德國進口電液伺（sì）服閥和西班牙FAGOR 公司光柵尺構成閉（bì）環控製，反饋精確，滑塊運行準確，從而折彎精度（dù）、滑塊重（chóng）複定位精度（dù）高。

2．V 軸機械補嚐。解決滑塊在（zài）折彎過程（chéng）中的變（biàn）形對工件質量的影響。補償量由數控係統自動調整，方便精確。

3．采用功能齊全的後擋料機構，可選（xuǎn）擇控製多個後擋料軸（zhóu）。後擋料中的功能部件，如導軌（guǐ）、絲（sī）杠、軸承等均（jun1）選用進口件，確保後擋料的擋料精度。

4.機身采用分體鋼（gāng）板焊接結（jié）構，經退火處理和振動時效處理，消除（chú）焊接應力和加工應力引起的變形，保（bǎo）證（zhèng）機床（chuáng）的精度保持性。

5.機身采用分體拚裝結構，便（biàn）於運輸，便於加（jiā）工，能（néng）確保機床的整機精（jīng）度（dù）。

6.機身、滑塊等重要部件均采用 ANSYS 有（yǒu）限元分析軟件進（jìn）行分析，確保機床的可靠性。

7.液壓係（xì）統采用德國進口集成（chéng）式控製係統，減少管路安裝，提高了機床的工作穩定性，外形美觀（guān）簡潔。

8.備有可分段上模，可按工件的要求拚裝成一（yī）定的長度，以適應特殊工件的加工需要，上模采用（yòng）安全溝結構（gòu）(歐洲（zhōu）標準)、下模采用組合式結（jié）構適（shì）應不同工件的須要。

9. 數控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係（xì）統。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精度光柵尺安裝在 C 型板上,從而避免了折彎時機身變形（xíng）對折（shé）彎精（jīng）度的影（yǐng）響（xiǎng）。

11.專業製造廠（chǎng）加工的油缸，德國成套進口的密（mì）封圈，德國進口（kǒu）的管接頭，克服漏油現象。

雙機聯動數控電液伺服（fú）折彎機