雙（shuāng）機聯動數控電液伺服折彎（wān）機技術特性:

1.由2台一樣的雙機（jī）聯動數（shù）控電液伺服折彎機組成，兩側主油缸同步采用德國（guó）進口（kǒu）電液伺（sì）服閥和西班牙（yá）FAGOR 公司（sī）光柵尺構成閉環控製（zhì），反饋精確，滑塊運行準確，從而折彎（wān）精度、滑塊（kuài）重複定（dìng）位精度高。

2．V 軸機械補嚐。解決滑塊在折彎過程（chéng）中的變形（xíng）對工件質（zhì）量的影響。補償量由數控係統自動調整，方（fāng）便（biàn）精確。

3．采用功能齊全的後擋（dǎng）料機構，可（kě）選擇控（kòng）製多個後擋料（liào）軸。後擋料中的功（gōng）能部件，如導（dǎo）軌、絲杠（gàng）、軸承等均（jun1）選用進口件（jiàn），確保後擋料的擋料精度。

4.機身采用分體鋼（gāng）板焊接結構，經退火處理和振動時（shí）效處理，消除焊接應力和加（jiā）工應力引起的變形，保證機床的精度保持性。

5.機身采用分體拚裝結構，便於運輸，便於加工，能確保（bǎo）機床的整機精度。

6.機身、滑（huá）塊等重要部（bù）件均采用 ANSYS 有限元分析軟件進行分析，確保（bǎo）機床的可靠性。

7.液壓係（xì）統采用德國進口集成（chéng）式控製係統，減少管路安裝，提高（gāo）了機床的工作（zuò）穩定性，外形美觀簡潔（jié）。

8.備有可分段上模，可按工件的要求拚裝成一定的長度（dù），以適應特殊工件的加工需要，上（shàng）模采用安全溝結構(歐洲標準)、下模采用（yòng）組合（hé）式結構適應不同工件的須要。

9. 數控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機（jī）身（shēn）兩側裝有 C 型板,高精度光柵尺安裝在 C 型板上,從而避免了折彎時機身變形（xíng）對折彎精度的影響（xiǎng）。

11.專業製（zhì）造廠加工的油缸，德國成套進口（kǒu）的密封圈，德國進口（kǒu）的管接頭，克服漏油（yóu）現象（xiàng）。

雙（shuāng）機聯（lián）動數控電液伺服折彎機