雙機聯動數控電液伺服折彎機技術特性:

1.由2台一樣的雙機聯動數控電液伺服折彎機組成，兩側主油缸同（tóng）步采用（yòng）德國進口電液伺服閥和西班牙FAGOR 公司光柵尺構成閉（bì）環（huán）控製，反饋精確（què），滑塊運行準確，從而折（shé）彎精度、滑塊重（chóng）複定位精度（dù）高。

2．V 軸機械（xiè）補（bǔ）嚐（cháng）。解決滑塊在折彎（wān）過程中的變形對工件質量的影響（xiǎng）。補償量由數控係統自動（dòng）調整，方（fāng）便精確。

3．采用功能（néng）齊全的後擋（dǎng）料機構，可選擇控製多個後擋料軸。後擋（dǎng）料中的功能部件，如導（dǎo）軌、絲杠、軸承等均選用進口件，確保後擋料的（de）擋料（liào）精度。

4.機身采（cǎi）用分體鋼板焊接結構，經退火處理和振動時效處理，消除焊接（jiē）應力和加工應力引起的變形，保證機床的精度保持性。

5.機身采用分體拚裝結構，便於運輸（shū），便於加工，能（néng）確保機床（chuáng）的整機精度。

6.機身、滑塊等重要部件均采用 ANSYS 有限元（yuán）分析軟件進行分析，確保機床（chuáng）的可靠性。

7.液壓係統采用德（dé）國進口集成式控製（zhì）係統，減少管路安（ān）裝（zhuāng），提高了機床的工作（zuò）穩定性，外形美觀簡潔（jié）。

8.備有可分段上模，可按工件的要求拚裝成一定的長度，以適應特（tè）殊工件的加工需要，上（shàng）模采用安全溝結構(歐洲標準（zhǔn）)、下模采（cǎi）用組合（hé）式結構適應不同工（gōng）件的須要。

9. 數控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩（liǎng）側（cè）裝有（yǒu） C 型板,高精度光柵尺安（ān）裝在 C 型板上,從而避免了折彎時機（jī）身變（biàn）形對（duì）折彎精度的影響。

11.專（zhuān）業製造廠（chǎng）加工的油缸，德（dé）國成（chéng）套進（jìn）口的密（mì）封圈，德國進口的（de）管接頭，克服漏油現象。

雙機（jī）聯動數控電液伺服折彎機