雙機聯動數控電液（yè）伺服折（shé）彎機技術特性:

1.由2台一樣的（de）雙機聯動數控電（diàn）液（yè）伺服折彎機組成，兩側主油缸（gāng）同步采用德國進口電液（yè）伺服閥和西（xī）班牙（yá）FAGOR 公司光柵尺（chǐ）構成閉環控製（zhì），反饋精確，滑塊運行準確，從而折彎精度、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸機（jī）械補嚐。解決滑塊在折彎過程中的變形對工件質量的影響。補（bǔ）償量（liàng）由數控係統自動調整，方（fāng）便精確。

3．采用功能齊全（quán）的（de）後擋料機構，可選擇控製多個後擋料軸。後擋料中的功（gōng）能部件，如導軌（guǐ）、絲杠、軸承等均選用進（jìn）口件，確保後擋（dǎng）料的擋料精度。

4.機身采用分體鋼板焊接結構，經退火處理和振（zhèn）動時效處理，消除焊接（jiē）應力和加工應力引（yǐn）起的變形，保證機床的精度保持性。

5.機身采用（yòng）分體拚裝結構，便（biàn）於運（yùn）輸，便於加工，能確保機（jī）床的整機精度。

6.機身、滑塊（kuài）等重要部件均采用 ANSYS 有限元分析軟件進行分析，確保機床的可靠性。

7.液壓係統采用德國進口集（jí）成式控製係統，減少管路安裝，提（tí）高了機床（chuáng）的工作穩（wěn）定性，外形美觀簡潔。

8.備有可分段上模，可按工件的（de）要求拚裝成一定的長度，以適應（yīng）特殊工件的加工需要（yào），上模采用安全溝結構(歐洲標準)、下模（mó）采用組合式結構適應不（bú）同工（gōng）件的須要（yào）。

9. 數控係（xì）統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精度光柵尺安裝在 C 型板上,從而避免了折彎時機身變形對折彎精度的影響。

11.專業製造廠加工的（de）油缸，德國成套進口的密封圈，德（dé）國（guó）進口（kǒu）的管接頭，克服漏（lòu）油現象。

雙機聯動數控電液伺服折彎機