壓力（lì）機的工作原理和用（yòng）途

本壓力機（jī）是以（yǐ）曲柄連杆為工作機構，曲柄連杆（gǎn）為（wéi）剛（gāng）性，因此滑塊的運動（dòng）是強製性的，滑塊每分鍾行程（chéng）次數及滑塊的（de）運動曲線是固定不（bú）變的。

本（běn）壓力機是用於薄板衝壓的通用設（shè）備，它（tā）適用於剪切，衝孔，落料，彎曲（qǔ）和淺拉伸等衝壓工作，壓力機的機身是可以傾斜，以便衝壓成品（pǐn）或廢料從模具上滑下（xià），如裝置自動進料機構（gòu），則可進行半自動工作。但不適應於壓印工作（zuò）。

在壓力機進行各種衝壓工作時，所需要的衝壓力（包括退料力）

要小於壓（yā）力機的較（jiào）大公稱力，以免損壞（huài）工（gōng）件，可以參考（kǎo）有關資料進行計算（suàn）。

壓力機主要部件結構

本壓力機主要有機身，離合（hé）器、滑塊、製動器和操縱器等部分組成。

1機身

機身與（yǔ）工（gōng）作台是（shì）鑄成一體的鑄鐵件。滑塊在（zài）機身上的導軌內作（zuò）上下往複運動，由頂絲（sī）調節導軌與滑塊的間隙，調好後應將背帽擰緊（jǐn），機身固定與機（jī）架上，曲軸的軸承孔，軸瓦為對（duì）開式的，當曲軸與軸瓦（wǎ）磨損後，可適當抽掉一定厚度的（de）調整墊片，使之恢複精度。

2．離合器

本壓力機采用單轉（zhuǎn）鍵式的剛（gāng）性離合器。飛輪內裝有一個與曲軸連（lián）接的王作鍵和與飛輪固定（dìng）的結合（hé）套.孔的外側有青銅襯套，當曲軸停（tíng）止工作時，使飛輪（lún）能自如的在曲軸上回轉，工作鍵的尾（wěi）部在機身與飛輪之間的曲軸（zhóu）軸頸露出，中套上有兩個可以嵌入（rù）工作（zuò）鍵的槽子。

當壓力機（jī）不工作時，即操縱器打手推（tuī）擋鍵尾，使工作鍵離（lí）開中套的槽子，則飛輪空輪，曲軸（zhóu）停止轉動。

當操縱器的打手轉了（le）一（yī）個角度（dù）後，離開了鍵尾，工作（zuò）鍵（jiàn）在（zài）拉力彈簧（huáng）的（de）作用（yòng）下，回轉了一（yī）個角度，工作鍵嵌入中套的槽子，則飛輪帶動曲軸轉（zhuǎn）動，壓力機開始（shǐ）工作。

3.滑塊

連杆的（de）球頭螺杆是把曲軸的旋轉運動變（biàn）為往複（fù）運動的構（gòu）件，在滑塊的下端有模柄孔，裝模（mó）時可緊固模具，夾板上的螺母滑（huá）塊裝有退（tuì）料器，工作時可把工件或廢料從（cóng）模具上脫下。

4．製動器

製動器是用來克服曲軸和滑塊等運行部分（fèn）慣性力的，其作用（yòng）是使（shǐ）離合器脫開（kāi）後，曲軸能停止在上死點的位置，製動器張力的大小可通過（guò）調節緊固螺栓來達到。

5．操縱機構（gòu）

本壓力（lì）機采用（yòng）機械操縱機構，操縱機構是（shì）控（kòng）製離合器的結合或分離機構，腳踏板安裝在右支架的外側，當踏下腳踏板時，拉杆拉動打手，使工作鍵鍵尾旋轉一個角度，工作鍵嵌入結（jié）合套的槽子與（yǔ）飛輪結合，壓力機（jī）開始供（gòng）暖工作，腳踏板每踏一次可得到（dào）單次行程（chéng），如果踏著不放即可得到連（lián）續行程。

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