開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚（hòu）度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質（zhì）:不鏽（xiù）鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長（zhǎng）度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計（jì））

矯平平整度（dù）：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬（kuān）度允（yǔn）許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數（shù）： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬（yìng）度HRC55-60°；

12.  矯平速度（dù）： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的（de）注油采用（yòng）集（jí）中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電（diàn），50Hz;

15.   進料方向：從操作（zuò）麵看，左進料，右出料；(可根據（jù）客（kè）戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長（zhǎng）);

二、設備工藝流程：

運（yùn）料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻（zǔ）尼→壓分料→收（shōu）卷（juàn）機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術參數：

1、上料小車（chē）:

1） 用途（tú）:  是將鋼卷升至放（fàng）料架位置,升降（jiàng）上料；

2)  結構：由小車（chē）機架、V形托盤（表麵覆（fù）聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條（tiáo）傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電（diàn）機（jī）減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油（yóu）缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤（pán）上升下降時歪斜。小車的運行由（yóu）擺線針（zhēn）輪減速機完成。另1條車（chē）輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采（cǎi）用回火處理（lǐ）； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技（jì）術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（dù）（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液（yè）壓內漲（zhǎng）式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內（nèi）漲放料盤、力（lì）矩電（diàn）機減速機放料漲力機構等組（zǔ）成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節（jiē）可實（shí）行開卷張力及停車刹車的功能，從（cóng）而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提（tí）高放料穩（wěn）定性;

技術規格：

ü 卷筒漲（zhǎng）縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓（yā）漲縮油（yóu）缸: 缸（gāng）徑φ180  行程（chéng）100      油路有防退功能

ü 空氣（qì）碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要（yào）材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接（jiē），退火

3、液壓鏟板壓（yā）料裝（zhuāng）置:

1)功能：其作用是使板（bǎn）頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托板裝（zhuāng）置、壓直（zhí）裝置組成。

托板和壓料裝（zhuāng）置升降均采用液壓（yā）驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭（tóu）座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸（shēn）縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部（bù）件組成。

2-2 直頭機構由導（dǎo）杆、導套、油缸等組（zǔ）成。

技術（shù）規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表（biǎo）麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸（gāng）: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板料（liào）校平機, 主要由夾送輥（gǔn）機構部份、主機（jī）部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪（lún）係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主體采用四柱式框架結構，下排工作輥固定在下機座上，上排工作輥固定於活動橫梁上，通過壓下機構的減速電機的驅動,可調節（jiē）上下工作（zuò）輥的壓下量的大小，壓下可同上同下，也可單獨上下。為保證校平精度及表麵質量，校平輥與（yǔ）支承輥之間皆（jiē）設有支承輥,采用交叉支承的方（fāng）法。全部工作輥為（wéi）主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅（qū）動工作輥工作（zuò）。 在牽引輥與校平輥之間設有導（dǎo）向板,以便於（yú）引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是（shì）使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方（fāng）式：夾送動力由十（shí）字萬（wàn）向接軸從校平機分動（dòng）箱引出（chū），下（xià）輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸（gāng）驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送（sòng）進入校平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下（xià）9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支（zhī）承輥數量： 上下各3組

支（zhī）承輥布置形式： 交錯布置

校直輥（gǔn）、支承輥支撐（chēng）： 均為滾動軸承

軸（zhóu）承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅（qū）動（dòng）： 上、下工作輥均為主動輥（gǔn），采用交（jiāo）流電機變頻調（diào）速。

矯平輥（gǔn）係：

矯平輥是機器的主要工（gōng）作部分，主要由工作輥、支承輥（gǔn）裝置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有（yǒu）足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承輥（gǔn）部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊（jǐn）機構，以（yǐ）便調整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材（cái）料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精度的穩（wěn）定和長壽（shòu）命的特點。

熱處理（lǐ）硬（yìng）度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度（dù）HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到（dào）Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列（liè）安裝（zhuāng）的型式。承受著水平與垂直兩個方（fāng）向的力，提高了工作（zuò）輥的強度和剛度。支（zhī）承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整（zhěng）工作輥和支承輥的接觸（chù）間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有效（xiào）接觸,提高校（xiào）平精度（dù）.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減（jiǎn）速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力（lì）分配箱、十五根萬向十字節（jiē）等組成。

技術規格：

交（jiāo）流電機: 45KW

主 要 材（cái） 質: 焊（hàn）接件機座（zuò），焊接（jiē）式齒輪分（fèn）配箱,去應力處（chù）理。

齒 輪：40CrMo調質高頻（pín）淬火（huǒ）；

減速機型號（hào）：硬齒麵（miàn）齒輪減速機

5、活套（tào）：

1) 功能：用於控製機（jī）粗矯平機與縱（zòng）剪機之間的（de）速度同步。

2) 結構：主要由（yóu）機架、弧型過渡架、翻（fān）板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成（chéng）。由光電開關配合加（jiā）工速（sù）度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式（shì）

ü 數（shù）量： 1台

ü 引渡鋼板（bǎn）zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質（zhì）： 活套台 鋼板焊（hàn）接及（jí）防劃傷工程塑（sù）料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導（dǎo）正板料走向，使板料位於機組中（zhōng）心線。壓緊板料，以防板料上（shàng）翹；

2) 結構：采（cǎi）用立輥（gǔn）導向，主要有絲杆、導向杆、滑（huá）座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩（liǎng）側單獨調整（zhěng），整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度（dù）： 600～1600mm。

ü 導（dǎo）輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成（chéng）

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆（gǎn）雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安（ān）裝（zhuāng）在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯（xīn）膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能（néng）：將（jiāng）鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀（dāo）軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電（diàn）機及齒輪分配箱、萬向節（jiē）等組成。直流電機通過減速機及齒（chǐ）輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上（shàng）下刀同時旋（xuán）轉將板材切成條料。油缸推動牌坊側開，方便（biàn）換刀。上刀軸電動（dòng）調整刀片重疊量。電機與減（jiǎn）速（sù）機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬（kuān）度。采（cǎi）用液壓側開式（shì）機架，更換刀片方便快（kuài）捷（jié）。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱（xiāng）、十字萬向軸等組成（chéng）；

主（zhǔ）要技術規格（gé）:

ü 刀軸徑￠220mm調質（zhì）處理，精（jīng）磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓（yuán）刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內（nèi）徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退（tuì）料（liào）膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用（yòng）於控製縱剪機與收卷機之間（jiān）的速度同步。

2) 結構：主要由機架（jià）、弧型過渡架、翻板平（píng）台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加（jiā）工速度控製鋼帶在活套坑中的（de）位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套（tào）基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑（sù）料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能（néng）：收取（qǔ）縱剪機切下的板（bǎn）料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車（chē）裝置、底座及（jí）往複排料（liào）裝置等（děng）組成。位於生產線兩側，交流調速電機（jī）驅動, 邊絲由井（jǐng）字輪導（dǎo）出。

該設（shè）備收取廢邊時可進行（háng）無（wú）級調速，以（yǐ）達到（dào）與圓盤剪同步之目（mù）的。此（cǐ）外，轉盤擋板是可拆卸的（de），這樣可容易卸下廢邊卷（juàn）。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸（xiè）料式（shì）

ü 數量：   2台

ü 廢邊（biān）鋼板厚度（dù）：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷（juàn）取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動（dòng）力：兩側（cè）各自（zì）蝸（wō）輪（lún）減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆（gǎn）推動收卷傘杆收縮（suō）

ü 排線（xiàn）形式：絲（sī）杆來（lái）回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座（zuò）等 鋼板焊（hàn）接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的（de）鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便（biàn）於收緊板料（liào）。同時使收（shōu）卷鋼帶產生後張（zhāng）力，便於卷（juàn）取時（shí）鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二套預（yù）分（fèn）料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用（yòng）油（yóu）缸壓下板式張力裝置（zhì），通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速（sù）測長裝置，提供信號控製線速度同步，並在主控台（tái）顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依據。

主要技術（shù）規（guī）格（gé）：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套（tào）

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部（bù）位材質（zhì）： 機架鋼（gāng）板焊接上、下壓板Q235A鋼（gāng）焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降（jiàng）：液壓（yā）油缸傳動（dòng）Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁（liáng）式壓緊（jǐn），上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍（dù）硬鉻）

ü 入口安裝（zhuāng）進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮（suō）式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋（xuán）轉，液（yè）壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上（shàng）設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而（ér）自動上（shàng）升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動（dòng）快速刹（shā）車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成（chéng）。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速（sù）機構：箱體式齒（chǐ）輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式（shì）

ü 數（shù）量： 1套

ü 卷取內（nèi）徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取（qǔ）重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲（zhǎng）縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材（cái）質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下（xià）動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式（shì）

ü 驅動電動機（jī）： DC  90 KW

ü 收卷軸支（zhī）承架結構：鋼製結構（gòu）件；液（yè）壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪（lún）箱 鋼板焊接 退火處理（lǐ）

楔形滑塊 35＃鋼        調質處（chù）理

主軸 JIS-SCM440 調（diào）質處理

弧型（xíng）板 鑄鋼（調（diào）質處理、表麵鍍鉻拋（pāo）光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂（bì）端，增加其負（fù）載時（shí）的旋轉剛性。

ü 結構：連（lián）杆式（shì），液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降（jiàng）上料；

2) 結構（gòu）：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降（jiàng）油缸（gāng）、4根（gēn）導柱（zhù）、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪（lún）減速機等組成（chéng）；為防止卷料在運出過程中傾翻，特在小（xiǎo）車上設有分（fèn）段式插杆裝（zhuāng）置（zhì）。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行（háng）走（zǒu）。導柱（zhù）導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板（bǎn）焊接件采用回火（huǒ）處理（lǐ）； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機（jī）功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數（shù）量（liàng）:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功（gōng）能：導正板料走向，使板料位於機組中心線（xiàn）。壓緊板料，以（yǐ）防板料上翹；

2) 結構：采用（yòng）立輥導向，主要有絲杆（gǎn）、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成（chéng）。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨（dú）調整，整體可移動式

ü 數（shù）量： 1套（tào）

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質（zhì）為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼（gāng），表麵包聚胺（àn）脂。

ü 左右絲杆（gǎn）雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥（gǔn）複校、四輥夾送定尺（chǐ）裝置

1)功能：對活套上來的（de）鋼板進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機（jī）座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行（háng）星齒輪減速機、齒輪、司服電（diàn）機、聯軸器等組成（chéng）；定（dìng）尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上（shàng）輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標（biāo）準型式（shì）

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度（dù）： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本（běn）三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊（hàn）接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外（wài）包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成（chéng）。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高（gāo）頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服（fú）專配行星齒輪減速（sù）機

ü 夾送定（dìng）尺輥間（jiān）隙調整:

上輥調節（jiē）量升降由電機（jī）經蝸（wō）輪蝸杆減速機驅動，壓（yā）緊力（lì）手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定（dìng）尺（chǐ）剪切鋼（gāng）板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的（de）設備，裁剪方式是通過（guò）電機、氣動離合（hé）器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其（qí）下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精（jīng）密運動。該設備裁剪（jiǎn）不同板厚時可通過外（wài）側手輪（lún）快速調（diào）整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀刃都可使用，更換方便（biàn）。該設（shè）備主要由（yóu）牆板、上下刀（dāo）座及刀片、間隙調整（zhěng）機構、曲軸、線性矩形（xíng）導軌、電機及氣動離合器（qì）等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高（gāo）度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形（xíng）式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導（dǎo）軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材（cái）質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆（qiáng）板、上（shàng）下（xià）刀座、底（dǐ）座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（gāng）（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡（jì）為精鑄（zhù）銅板，摩擦阻力小（xiǎo）。上導軌可作（zuò）刀架前後傾（qīng）微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝（zhuāng）置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離（lí）合器動力傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板（bǎn）輸送至氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼（gāng）板（bǎn）繼續輸送到後工序（xù）的設備。

2)構造：它由鋼結構（gòu）輸送架（jià），輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機（jī）等組成。輸送皮帶為耐高拉力（lì）纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐（nài）磨力高。此（cǐ）外，輸送皮帶（dài）的運行速度也是無級可調的。

主要技（jì）術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸（shū）送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落（luò）料架：4m

1）功（gōng）能：   疊料裝置為一自動將校平（píng）並定尺裁剪後的鋼板整齊（qí）堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降（jiàng）台及輸出台車，還可將整（zhěng）齊堆垛（duǒ）的鋼板輸送到包裝區域進行打（dǎ）包等作業。該裝置配有（yǒu）鼓（gǔ）風機和自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部（bù）加裝手持式（shì）開關盒（hé），以便卸料。此外，該裝置具有（yǒu）長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主（zhǔ）要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸（shū）出式

ü 數（shù）量 :              1套

ü 疊料鋼板（bǎn）寬度（dù）： 600-1600mm

ü 疊料鋼板（bǎn）長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自（zì）動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變（biàn）頻調速）

ü 升降台一次下（xià）降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主（zhǔ）要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬（cuì）火硬度HRC45-50

19．“x”升降台（tái）車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造（zào）： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架（jià）、導軌等組成。 隨著（zhe）剪切鋼板堆（duī）垛數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效（xiào）台麵：3500×1600mm；

ü 有效（xiào）升降高度：400mm；

ü 有（yǒu）效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排（pái）料（liào）架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送（sòng）輥，減速電（diàn）機等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置（zhì）根（gēn）據程序將板材（cái）向（xiàng）前推進，當鋼板堆積至要求的位（wèi）置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術（shù）規格：

ü 台麵規格（gé）：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可（kě）實行（háng）自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模（mó）式液晶彩色顯示器，采用人機對話輸入方式，具有長度設定、自動計（jì）數、速度調整、自動/手（shǒu）動進給，連（lián）續剪切、係統保護等功能。

開卷機（jī）采用液壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行時（shí），可（kě）由液壓（yā）抱閘製動器（qì）產生反向（xiàng）張力（張力（lì）大小可手動調（diào）節），板料不易走偏。

校平機速度調整（zhěng）既可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配，使校平機在全線運行過程中平穩運行，提高板材平（píng）整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入工件（jiàn）長（zhǎng）度、連續剪切件數及（jí）送料速度（dù）等參數，達到編程件數時（shí）全線會自動停車。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊（jǐn）急情況，可以快速切斷電源（yuán）。各（gè）操（cāo）縱（zòng）台上都設置急停按鈕。

生（shēng）產（chǎn）線設（shè）有三種工作（zuò）方式，即：調整、手動、自動。以便實（shí）現生產（chǎn）線的單機單動（dòng）和全線（xiàn）協調自動運（yùn）行。

全線電控係統由配電櫃、操作台、外部（bù）檢測（cè）元件（jiàn）（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執行元件（電（diàn）機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（jiàn）（空氣開關（guān）、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等（děng）。

操作台：操作台由二個分操作（zuò）台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人（rén）機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的（de）特（tè）點和（hé）工作方式：

Ø 按（àn）照卷料不同工作流程下達參數調整程序，控製整條生（shēng）產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手（shǒu）動方式和自動方式（shì）兩（liǎng）種：

² 手動方式（shì）下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動（dòng）作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作（zuò）。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板（bǎn）、液壓換向（xiàng）閥、疊加式單向（xiàng）閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬（yìng）管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線