開卷校平分條剪切生產線

一、 技（jì）術參數：

1． 原材（cái）料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原（yuán） 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板（bǎn）外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪（jiǎn）切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱（zòng）剪條數： 10條

10.  矯平輥材（cái）質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注（zhù）油采（cǎi）用集中注油方（fāng）式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方（fāng）向：從操作麵看，左進料，右出（chū）料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵（miàn）積：9米(寬)×38米(長);

二（èr）、設備工藝流程：

運料→上（shàng）卷（juàn）→開卷→引料直頭→矯平（píng）→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術參數（shù）：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（pán）（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針（zhēn）輪減（jiǎn）速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從（cóng）而完成小車（chē）的行（háng）走功能。V形鋼卷托盤的升降（jiàng）由油缸完成，上料小車（chē）沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車（chē）的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬（cuì）火HRC45-50

技術規格（gé）：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油（yóu）缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板（bǎn）  可更換

2、液壓內漲式開（kāi）卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采（cǎi）用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導（dǎo）軌式機（jī）座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機（jī）減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置（zhì），旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減（jiǎn）速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端（duān）部裝（zhuāng）氣動碟刹，通過（guò）調節可實行開卷張力及停車刹車的（de）功能，從而可靠地實行平穩開（kāi）卷,消除跑偏現（xiàn）象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓（yā）漲縮油缸（gāng）: 缸徑φ180  行程100      油路有防（fáng）退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電（diàn）機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調（diào）質

機架 鋼板焊接，退（tuì）火

3、液（yè）壓鏟（chǎn）板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入（rù）送料校平機

2)構造：由機架、托板裝置（zhì）、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟（chǎn）頭座、鏟頭伸縮（suō）壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓（yā）頭缸等零部件組成（chéng）。

2-2 直頭機構由（yóu）導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油（yóu）缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯（jiǎo）平主機(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板料校平機, 主要由夾送（sòng）輥機構部（bù）份、主機部（bù）分：機架部份、輥係部份（fèn）、調整部份、輪係部份、托輪部（bù）份、壓下調整部份、主傳（chuán）動（dòng）部分（fèn）組成。機器主體采用四柱式（shì）框架結（jié）構，下排工作輥固定在下機座上，上排工（gōng）作輥固定於活動橫梁上，通過壓（yā）下機構的減速電（diàn）機的（de）驅動,可（kě）調節（jiē）上下工作輥的壓下量的大小，壓（yā）下可同上同下，也（yě）可（kě）單獨上下（xià）。為保證校平精度及表麵質量，校平輥（gǔn）與支承輥之間皆設有支承輥（gǔn）,采用交叉（chā）支承的方法。全部工作輥為主（zhǔ）動輥。由主（zhǔ）電機通過減速器進（jìn）入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽（qiān）引輥與校（xiào）平輥之間設（shè）有導向板,以便於引料（liào）；

夾送裝置：

1)功能（néng）：其作用是使板（bǎn）頭夾送進（jìn）入校平機

2)構（gòu）造（zào）：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向（xiàng）接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部（bù）分：

1)功能：其作用是將鋼板（bǎn）整平後送進入校（xiào）平機

2)構（gòu）造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥（gǔn）布置形式（shì）： 上（shàng）8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直（zhí）徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布（bù）置（zhì）形式（shì）： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛（duàn）鋼件（jiàn）

輥子驅動： 上、下工作（zuò）輥均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平（píng）輥係：

矯平輥是（shì）機器的主要工作部分，主要由工作（zuò）輥、支承（chéng）輥裝置組（zǔ）成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠的強度、剛度、表（biǎo）麵硬度和（hé）加工精度。支（zhī）承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便（biàn）調整工（gōng）作輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝（yì）確（què）保工作輥精度的穩定和長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理（lǐ）：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表（biǎo）麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支（zhī）承輥采用交錯排列安裝的型式。承受著水平與垂直兩個方向（xiàng）的力，提高了工作輥的強度和剛度。支承輥部分（fèn）裝有斜鐵機構，以便（biàn）調整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸（zhóu）承采用高（gāo）承（chéng）載（zǎi）能力的調心滾子（zǐ）軸承。可自動調心以保證支承輥和（hé）工作輥的有效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提（tí）供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機（jī），45kw交流（liú）電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動（dòng）力分配（pèi）箱、十五根萬向十字（zì）節（jiē）等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落（luò）機構等組成。由（yóu）光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑（kēng）中的位置。

技術規（guī）格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引（yǐn）渡鋼（gāng）板zui大寬度： 1600mm

ü 活（huó）套基礎尺寸（cùn）: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質（zhì）： 活套台 鋼板焊接及防劃傷（shāng）工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向（xiàng），使板料位於機（jī）組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導（dǎo）向，主要有絲（sī）杆（gǎn）、導（dǎo）向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整（zhěng）體可（kě）移動式

ü 數量： 1套

ü 側導（dǎo）調整寬度： 600～1600mm。

ü 導（dǎo）輥直徑 Ø80X150mm，材質為（wéi）42CrMo、調質（zhì）、中頻處理，鍍硬鉻（gè）後拋光而成（chéng）

ü 滾（gǔn）筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂（zhī）。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼（gāng）

ü 壓（yā）料輥安裝在縱剪入料側（cè），上輥由（yóu）氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥（gǔn）上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼（gāng）輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬（kuān）度。

2) 結 構：滑座壓下式（shì），側換刀片。

主機由刀軸牌坊（fāng）、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪（lún）分配箱、萬向節等組（zǔ）成。直（zhí）流電機通過減速（sù）機及齒輪（lún）分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板（bǎn）材（cái）切成條料。油缸推動牌坊側開，方便（biàn）換刀（dāo）。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機（jī）與減速機氣動離合，可實（shí）現拖剪。通過調（diào）換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側（cè）開式機架（jià），更換刀片（piàn）方便快捷。

動力部（bù）分構（gòu）造：由機座、電（diàn）機減速機、對齒箱、十字（zì）萬向軸等組（zǔ）成；

主要技（jì）術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加（jiā）工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件（jiàn）規格參（cān）數： 圓刀尺寸（cùn）：內徑（jìng）Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機（jī）與收卷機（jī）之（zhī）間的速（sù）度同步。

2) 結構（gòu）：主要（yào）由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪（lún）、液壓起落機構等組成。由光電開關（guān）配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引（yǐn）渡鋼板zui大（dà）寬度： 1600mm

ü 活套基礎（chǔ）尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲（sī）收卷：

1) 功能：收取縱剪（jiǎn）機切下的（de）板料（liào）廢邊。

2) 結構：該設備由張力調（diào）速電（diàn）機、減速器、轉盤（pán）、刹車裝（zhuāng）置、底座及（jí）往複排料裝置（zhì）等組成。位於生產線（xiàn）兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速（sù），以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸（xiè）下廢邊（biān）卷。

技術規（guī）格：

ü 形（xíng）式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼（gāng）板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度（dù）： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷（juàn）取重量： 200KG/單組

ü 收卷（juàn）盤（pán）規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收（shōu）卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉（zhuǎn）盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便（biàn）於收（shōu）緊板料。同時使收卷鋼帶（dài）產生後張力，便（biàn）於卷（juàn）取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻（zǔ）尼結構：由機架、二套預（yù）分料軸、液壓阻尼機構（gòu）、壓分料機構，反轉導向輥等（děng）組成。

張力控製采用油缸壓下板式張力裝（zhuāng）置，通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速（sù）測長裝置，提供信號控製線速度同（tóng）步，並在主控台顯示鋼帶長（zhǎng）度，並為分卷時提供依據。

主（zhǔ）要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼（gāng）板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架（jià）鋼板焊接上、下（xià）壓板Q235A鋼焊接退火（huǒ）處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓（yā）分料片可（kě）通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬（cuì）火處理；

ü 裝分料片形式：手動推動（dòng）一端牌坊實現（xiàn）

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式（shì）：機架橫梁式壓（yā）緊，上下橫梁間加羊毛（máo）氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵（miàn）鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導（dǎo）板，液壓（yā）擺動並伸縮

11 收（shōu）卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂（bì）漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組（zǔ）成；卷（juàn）筒采用直流調速電機驅動旋轉，液（yè）壓（yā）驅動徑向漲縮（suō）方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶（dài）分離器可隨鋼卷增大而自動（dòng）上升，收齊料卷並能始（shǐ）終壓（yā）緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置（zhì）。退料采（cǎi）用液（yè）壓推板方式，以保證（zhèng）退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒（tǒng）、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體（tǐ）式（shì）齒輪傳動；

技術（shù）規格：

ü 形（xíng）式： 滾筒式

ü 數（shù）量： 1套（tào）

ü 卷取內徑（jìng）： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷（juàn）筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規（guī）格： Φ100×1650mm

ü 分料片規（guī）格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力（lì）： 液（yè）壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電（diàn）動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼（gāng）製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質（zhì）處理

主（zhǔ）軸 JIS-SCM440 調質（zhì）處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收（shōu）卷輔助支承：

用途：支（zhī）撐收卷機卷筒懸臂端，增加其（qí）負（fù）載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆（gǎn）式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位（wèi）置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆（fù）聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為（wéi）防止卷料在運出過（guò）程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置。

電機（jī）減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤（pán）上升下降時歪斜。

鋼板焊接（jiē）件采（cǎi）用回火處理； 導柱表（biǎo）麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電（diàn）機（jī）功率 AC  3KW

ü 升降油缸（gāng） Ø160X700mm

ü 導向杆數量（liàng）:  4根

ü 承載卷重（chóng）: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（dù）（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵（miàn）    聚氨酯（zhǐ）板（bǎn）  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板（bǎn）料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立（lì）輥導向，主（zhǔ）要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中（zhōng）調節手輪及托輥組成。

技（jì）術規格：

ü 形（xíng）式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直（zhí）徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻後拋光而（ér）成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左（zuǒ）右絲杆雙向調（diào）整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次精校平以（yǐ）及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯（lián）軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一（yī）根定尺上輥塗聚氨脂（zhī）膠硬（yìng）度邵氏（shì）85-90°。

技術（shù）規格:

ü 形式（shì）: 標準（zhǔn）型式

ü 數量（liàng）:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川（chuān）

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥（gǔn）： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥（gǔn）： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏（píng）： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處（chù）理）

ü 夾送輥（gǔn）:42CrMo鋼，調（diào）質、中頻處（chù）理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外（wài）包聚氨脂（zhī）。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調（diào）質、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻（gè）後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度（dù）

ü 減速機：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機（jī）

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手（shǒu）動調整

16. 高速（sù）氣動橫剪機（jī）

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一（yī）根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離合器（qì）、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上（shàng）驅動刀片（piàn）進行裁剪，剪（jiǎn）切速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩（jǔ）形導軌內，保證其上下精密運動（dòng）。該設備裁剪不同板厚時可通過外側手輪快速調整斜（xié）塊（kuài）來（lái）調整橫切刀（dāo）間隙，每片刀片的四麵（miàn）刀刃都可使用，更換（huàn）方便。該（gāi）設備主要由牆（qiáng）板、上下刀（dāo）座及刀片（piàn）、間隙調整機構（gòu）、曲軸、線性矩形導軌、電機及（jí）氣動（dòng）離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼（gāng）板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀（dāo）矩形四（sì）麵刃，下刀V形兩麵（miàn）刃

ü 剪切（qiē）形式（shì）： 刀架由（yóu）下向上剪（jiǎn）切，毛刺向（xiàng）上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材（cái）質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊（hàn）接

曲軸（zhóu）:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高（gāo）頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩（mó）擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防（fáng）滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵（miàn）。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的設備。

2)構造：它由鋼結構（gòu）輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈（liàn）輪及變頻調速（sù）電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保（bǎo）證、防滑及（jí）耐磨力高。此外，輸送（sòng）皮帶（dài）的運行速度也是無級可（kě）調的（de）。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材（cái）質: 輸送架            鋼板焊（hàn）接（jiē）

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈（liàn）輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維（wéi）

18．氣（qì）動落料（liào）架：4m

1）功能：   疊料（liào）裝置為一自動將校平並定尺（chǐ）裁剪後（hòu）的鋼板整齊堆垛（duǒ）的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後（hòu）及側擋板、絲杆傳動機構等（děng）組成。

結（jié）合升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送（sòng）到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓（gǔ）風機和自動接料架機構（gòu），對鋼板表麵起到很好的（de）保護作用。在尾部加裝手持式（shì）開關盒，以便卸料。此外，該裝置（zhì）具有（yǒu）長寬限位，自動打板，自動升降（jiàng），等功（gōng）能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高（gāo）度： 50mm，根據使用情（qíng）況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主（zhǔ）要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲（sī）杆 45＃鋼 調（diào）質處（chù）理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台（tái）車：

1）功能：升降出料小（xiǎo）車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降（jiàng）台（tái）車可自（zì）動下降。

技術規（guī）格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有（yǒu）效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆（duī）集氣動排料架拋下的鋼（gāng）板。

2）構造： 由機架，軸（zhóu）承，軸承支（zhī）座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後的板材到達卸（xiè）料平台，置料裝置根據程序將板材向前推進（jìn），當鋼板堆積至（zhì）要求的（de）位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規（guī）格（gé）：3.5米（mǐ）*1.6米（mǐ）

ü 出料電（diàn）機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使（shǐ）全機組設備可實行自動及手（shǒu）動動作。

2）構（gòu）造：本線電氣係統由PLC集中控（kòng）製，配備觸模式液（yè）晶彩色顯（xiǎn）示器，采用人機對話（huà）輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動（dòng），手動調速。正常開料時（shí），開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行時（shí），可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力大小可手動（dòng）調節），板料不易走偏。

校平機速（sù）度調整既可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配，使校平機在全線運行（háng）過程中（zhōng）平穩（wěn）運（yùn）行，提高（gāo）板（bǎn）材（cái）平整質量。

板材送（sòng）料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入（rù）工件長度、連續剪切件數及送料速度等參數，達到編程（chéng）件數時全線會（huì）自動停車。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠防護措施防止誤（wù）動作，一（yī）旦出現緊急情況（kuàng），可以快速切斷電源。各（gè）操縱台上都設置急停（tíng）按鈕。

生產線（xiàn）設有三種工作方式（shì），即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和全線協調自動運行。

全（quán）線電控係統（tǒng）由配電櫃、操作台、外（wài）部檢（jiǎn）測元件（編碼器、光電開關、接近開關（guān）、行程開關等）、外（wài）部（bù）執行元件（電（diàn）機、電（diàn）磁鐵）和電（diàn）氣（qì）附件構成。

配電櫃：主要安裝（zhuāng）強電元件（空氣開關、接觸器、繼電（diàn）器等）、變頻（pín）器、PLC等。

操（cāo）作台：操作台（tái）由二個分操作台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組（zǔ）成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸（mō）屏、變頻器、檢測和保護元（yuán）件等。

l 電氣（qì）控製係（xì）統的基本功能：

Ø 能夠實（shí）現人機對（duì）話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數（shù）功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通（tōng）電（diàn）續開功能。

l 電氣控製係統的特點（diǎn）和工作方（fāng）式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調（diào）整程序，控製整條生產線各設備的運（yùn）轉。

Ø 工作（zuò）方式分（fèn）為手動（dòng）方（fāng）式和自（zì）動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以點動的方式（shì）控製各單機的動作。

22．液壓氣動係統（tǒng）：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓（yā）泵、閥板、液壓（yā）換向閥、疊加（jiā）式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力（lì）：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條（tiáo）收卷剪切生產線