開卷校平分條剪（jiǎn）切生產線

一、 技術（shù）參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材（cái）料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度（dù） 精（jīng） 度： ±0.5mm （以2000mm長板計（jì））

對角線精（jīng）度：     ±1mm（以2000mm長板計（jì））

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平（píng）主機的注油采用集中注油方式；

14.   使（shǐ）用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進（jìn）料方（fāng）向：從操作麵看，左進料，右出料（liào）；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝（yì）流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪（jiǎn）→收（shōu）廢絲→活套→預分料阻尼→壓（yā）分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送（sòng）→拋料→垛料→出料台→捆紮吊（diào）運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料（liào）；

2)  結（jié）構：由小車機架、V形（xíng）托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導（dǎo）柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條（tiáo）傳動軸、電（diàn）機擺線針輪減（jiǎn）速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅（qū）動主（zhǔ）軸運轉，從而（ér）完成（chéng）小車的行（háng）走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料（liào）小車沿鋼卷（juàn）徑向行（háng）走。導柱（zhù）導向以（yǐ）防托盤上升下降（jiàng）時歪斜（xié）。小車的運行由擺線針輪減（jiǎn）速機完成。另（lìng）1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理（lǐ）； 導（dǎo）柱表麵鍍鉻；走輪表麵（miàn）淬火HRC45-50

技術規格（gé）：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導（dǎo）向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪（lún）： 45＃鋼  淬火（huǒ）硬度（dù）（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷（juàn）機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲（zhǎng）式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用（yòng）液壓伸（shēn）縮裝置，旋轉（zhuǎn）油缸與空心主軸連接，主軸在減速機通過大小鏈輪（lún）驅動下帶動鋼（gāng）卷運（yùn）轉。主軸端部裝氣動（dòng）碟刹，通（tōng）過調節可實行開卷張力及停車刹（shā）車（chē）的功能（néng），從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油（yóu）路有防退功能

ü 空氣（qì）碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓（yā）頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架（jià） 鋼（gāng）板焊接，退火

3、液（yè）壓鏟板（bǎn）壓（yā）料裝置:

1)功能：其作用是（shì）使板頭（tóu）平整（zhěng）喂入送料校平機（jī）

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組（zǔ）成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動（dòng）鏟頭構造：由鏟（chǎn）頭伸縮（suō）板（bǎn）、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板（bǎn）、鏟（chǎn）頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組（zǔ）成（chéng）。

2-2 直頭機構（gòu）由導杆、導套（tào）、油缸等組成。

技（jì）術規格（gé）：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻（zhī）

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重（chóng）式)

本設備為輥列不平行輥式板料校平機, 主要由夾送輥機構部份、主機部分：機架部份、輥係（xì）部（bù）份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主（zhǔ）傳動部分組成。機器主體采用四柱（zhù）式框架結構，下排工作輥固定在下機座上，上排工作輥固定於活動橫梁上（shàng），通過壓（yā）下機構的減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的大小，壓（yā）下（xià）可同上同下，也可（kě）單獨上下。為保證校平精度及表麵質量，校平輥與（yǔ）支承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方（fāng）法。全部工作輥為主動（dòng）輥。由（yóu）主電機通過減速器進入分配（pèi）箱，通過萬向（xiàng）接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與校平（píng）輥之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥（gǔn）夾送結構

3）驅動（dòng）方式：夾送動力由十字萬向接軸從校（xiào）平機分動箱引出，下輥（gǔn）主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條（tiáo）機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼（gāng）板整平後送進入校平機（jī）

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置（zhì）形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥（gǔn） φ60mm

中心距:                             85mm

校平速（sù）度（dù）：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量（liàng）： 上下（xià）各3組（zǔ）

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐（chēng）： 均為滾動（dòng）軸承

軸承座（zuò）:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平（píng）輥係：

矯平輥是（shì）機器的主要（yào）工（gōng）作部分，主要由工作（zuò）輥、支承輥裝（zhuāng）置組成。工作輥、支承輥是本機的（de）關鍵（jiàn）零件之一，具（jù）有足夠的強度、剛度、表麵硬度和（hé）加工精度。支承輥部分裝（zhuāng）有整體斜鐵（tiě）螺栓拉緊機（jī）構，以便（biàn）調整（zhěng）工作輥（gǔn）和支承輥的接觸間隙，提（tí）高校平精度。

工（gōng）作（zuò）輥（gǔn）材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精（jīng）度的穩定和長壽命（mìng）的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處（chù）理（lǐ）表麵鍍硬鉻後硬度（dù）HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以（yǐ）上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用（yòng）交（jiāo）錯排列安裝的型式。承受著水平與垂（chuí）直兩個方向的力（lì），提（tí）高了工作輥的強度和剛（gāng）度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調（diào）整工作輥和（hé）支承輥（gǔn）的（de）接觸（chù）間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能（néng）力的調心滾子（zǐ）軸承。可自動（dòng）調心以保證支承輥和工作輥的有效接（jiē）觸,提高校平精度.

動力部分（fèn）：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十（shí）字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材（cái） 質: 焊接件機座，焊接式（shì）齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構：主（zhǔ）要由機架、弧（hú）型（xíng）過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套（tào）坑中的（de）位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼（gāng）板焊接及防劃（huá）傷工程塑料板

滑輥（gǔn） 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻（zhī）

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料（liào）位於機組中心線。壓（yā）緊（jǐn）板料，以防（fáng）板料上翹；

2) 結構：采用（yòng）立（lì）輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導（dǎo）輥、對中調節手輪及托輥組成。

技（jì）術規格：

ü 形式： 兩側單（dān）獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直（zhí）徑 Ø80X150mm，材（cái）質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包（bāo）聚胺（àn）脂。

ü 左右絲杆雙（shuāng）向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱（zòng）剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換（huàn）刀片。

主機（jī）由（yóu）刀軸牌坊（fāng）、上（shàng）下刀軸、上刀軸升（shēng）降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過（guò）減速機及齒輪分配箱驅動（dòng）兩根刀軸旋轉，刀軸（zhóu）上裝有刀盤，上下刀同時（shí）旋轉（zhuǎn）將板材（cái）切成條料。油缸推動牌坊側開，方（fāng）便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減速（sù）機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度（dù）。采用（yòng）液壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動（dòng）力部分（fèn）構造（zào）：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成（chéng）；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀（dāo）片（piàn）材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑（jìng）Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用（yòng）於（yú）控（kòng）製縱剪機與收卷機之間的速度同（tóng）步。

2) 結構：主要由機（jī）架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過（guò）橋尼龍托輪、液（yè）壓起落機構等組成。由光電（diàn）開關（guān）配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規（guī）格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要（yào）部位材質： 活套台 鋼板焊接及（jí）防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收（shōu）卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減（jiǎn）速（sù）器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設（shè）備收取廢邊（biān）時（shí）可進行無級調速（sù），以達到與圓（yuán）盤剪（jiǎn）同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規（guī）格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重（chóng）量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側（cè）各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料（liào）形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將（jiāng）帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷（juàn）鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結（jié）構：由機架、二套預分料軸、液（yè）壓阻尼機構、壓分料機（jī）構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用（yòng）油缸壓下板式張力裝置，通過調節液壓減壓閥（fá）調整壓（yā）下壓力。在張力（lì）站後附有鋼（gāng）帶測速測長裝置，提供信號控製線速度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時（shí）提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主（zhǔ）要部位材質： 機架鋼板焊接上（shàng）、下壓板Q235A鋼焊接退（tuì）火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分（fèn）料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分（fèn）料片形式：手動推動（dòng）一端牌坊實（shí）現

ü 預分（fèn）料軸（zhóu）升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式（shì）：機架橫梁式壓（yā）緊，上下橫（héng）梁間加羊毛氈（zhān）、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入（rù）口安裝進料導板（bǎn），液壓擺動（dòng）並伸（shēn）縮

11 收（shōu）卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷成成（chéng）品卷。

2）結（jié）構：卷筒為懸（xuán）臂（bì）漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口（kǒu）、弧形板等組成；卷筒采用直流調（diào）速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方（fāng）式; 卷筒（tǒng）上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷（juàn）增大而自（zì）動上升（shēng），收齊（qí）料（liào）卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝（zhuāng）置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達（dá）、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓（yā）分離器，可（kě）隨鋼卷外徑增大而自動上（shàng）升，收齊料卷、並能（néng）始終壓緊（jǐn）鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷（juàn）取（qǔ）外徑（jìng）： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速（sù）度： 0～60m/min可調（diào）

ü 收卷筒漲（zhǎng）縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有（yǒu）效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格（gé）： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下（xià）動力： 液壓油缸（gāng）Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷（juàn）式

ü 驅動（dòng）電動機： DC  90 KW

ü 收卷（juàn）軸支承架結構：鋼製（zhì）結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質（zhì）： 齒輪箱 鋼板焊（hàn）接 退火（huǒ）處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧（hú）型（xíng）板 鑄鋼（調（diào）質處理、表麵（miàn）鍍（dù）鉻拋光處（chù）理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐（chēng）收卷機卷筒懸臂端，增（zēng）加其負載時的（de）旋轉（zhuǎn）剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降（jiàng）上料；

2) 結構（gòu）：由小車機架（jià）、V形托盤（表麵覆聚氨酯（zhǐ）板）、升降油缸、4根導柱、導（dǎo）套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為防止卷料在運出（chū）過程中傾翻，特在小車上設（shè）有分段式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主（zhǔ）軸運轉，從而完成小（xiǎo）車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油（yóu）缸完成，上（shàng）料小（xiǎo）車沿鋼卷徑向行走。導柱導（dǎo）向以防托盤上升下（xià）降時歪斜。

鋼（gāng）板焊接件采用回火處理； 導柱表（biǎo）麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電（diàn）機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重（chóng）: 15T(Max)

ü 車輪（lún）： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工（gōng）作（zuò）麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組（zǔ）中心線。壓緊板料，以防板料上翹（qiào）；

2) 結構：采用（yòng）立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥（gǔn）、對中調節手輪及托（tuō）輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨（dú）調整，整體（tǐ）可移動式（shì）

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質（zhì）、中（zhōng）頻處理，鍍硬鉻後（hòu）拋（pāo）光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定（dìng）尺（chǐ）裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二（èr）次精校平以及（jí）司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校（xiào）平輥、定尺輥、夾（jiá）送（sòng）輥、壓下機構（gòu）、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電（diàn）機、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上（shàng）輥（gǔn）塗聚氨脂膠（jiāo）硬度邵（shào）氏85-90°。

技術規（guī）格:

ü 形式: 標（biāo）準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川（chuān）

ü 伺服（fú）控製係（xì）統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定（dìng）尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下（xià）3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊（hàn）接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光（guāng）而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥（gǔn）:42CrMo鋼，調質、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻後拋光而（ér）成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度（dù）

ü 減速機：高精密安川伺服專配行（háng）星齒輪減（jiǎn）速機

ü 夾送定（dìng）尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指（zhǐ）令將鋼板快速切斷的設備（bèi），裁剪方式是通過電機（jī）、氣動（dòng）離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由電機轉速（sù）決定的。其下刀座（zuò）坐落在線性矩形導軌內（nèi），保證其上下（xià）精密運動（dòng）。該設備裁剪不同板厚時可通（tōng）過外側手輪快速調（diào）整斜塊來（lái）調整橫切刀間隙，每片刀片的四（sì）麵刀（dāo）刃都可使用，更換方便。該設備主（zhǔ）要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線（xiàn）性矩形導軌、電機及氣動離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊（hàn）接機架（jià），曲軸連杆機（jī）構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬（yìng）度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺（cì）高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切（qiē）形式（shì）： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導（dǎo）向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣（qì）動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部（bù）位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上（shàng）下刀座、底座等: 鋼（gāng）板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀（dāo）架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀（dāo）架前後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵（miàn）。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶（dài）輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸（shū）送至氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸（shū）送到後工序的設備。

2)構造（zào）：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉（lā）力（lì）纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力（lì）高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可調的。

主要（yào）技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送（sòng）式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動（dòng）機（jī） :            AC  4KW

ü 主要部位材質（zhì）: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈（liàn）輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料（liào）架（jià）：4m

1）功能：   疊料裝（zhuāng）置為（wéi）一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構（gòu）造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸（shū）出台（tái）車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包（bāo）等作業。該裝（zhuāng）置配有鼓風機和自動接（jiē）料架機構，對鋼板表麵（miàn）起到很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長（zhǎng）寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技（jì）術參數:

ü 形式 :              雙台車輸（shū）出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度（dù）： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電（diàn）動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高（gāo）度： 50mm，根據使用情況可調整（zhěng）。

ü 集料高度： 650 mm（含木（mù）架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊（hàn）接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸（zhóu） 45＃鋼 調質（zhì）處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用（yòng）。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等（děng）組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台（tái）車可自動下降。

技（jì）術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降（jiàng）高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車（chē） (2台（tái）側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造（zào）： 由機架，軸承，軸承支座（zuò），輸送輥，減速電機等組成。

校平後的（de）板材到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材向前推進，當鋼（gāng）板堆積至要求的位置，出料小車由電機驅動（dòng），將鋼板移出垛料架，完（wán）成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機（jī）組設備可實行自動及手動（dòng）動作。

2）構造：本線電（diàn）氣係統由PLC集中控製，配備觸（chù）模（mó）式液晶彩色顯示器，采用人機對話輸（shū）入方式，具（jù）有長度設定、自（zì）動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係（xì）統保護等（děng）功能。

開卷機采用液壓驅（qū）動（dòng），手動調速。正常開料（liào）時，開卷（juàn）機一般不主動放料，而由校平機（jī）拖動。自動運行時，可由液（yè）壓（yā）抱閘（zhá）製動器產生反向張力（張（zhāng）力大小可手動調（diào）節），板料不易走偏。

校（xiào）平（píng）機速度（dù）調整既（jì）可手動調速也可自動（dòng）變速（sù），便（biàn）於速度相匹配，使校平機在全線運行過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度（dù）采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸（shū）入工件長度、連續剪切（qiē）件數及送料速（sù）度（dù）等參數，達到（dào）編程件數時全線會自動停車。

生產線充分（fèn）考慮人（rén）機（jī）安全，采取可靠防護措施防（fáng）止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速切（qiē）斷電（diàn）源。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產線設有三種工作方式（shì），即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和全線協調自動運行。

全線電（diàn）控係統由配電櫃、操作台、外（wài）部檢測（cè）元（yuán）件（編碼器、光電開關、接近開（kāi）關、行程開關等（děng））、外部執行元件（電機、電磁鐵）和（hé）電氣附件構成。

配（pèi）電櫃：主要安裝強（qiáng）電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等（děng）。

操作台：操作台由二個分操作台（tái）組成。便於全線單機（jī）和連線操（cāo）作。

l 電氣控（kòng）製係統的組成：

包括PLC（可（kě）編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變（biàn）頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製（zhì）係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能（néng）。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷（duàn）電保護及通電續開（kāi）功能。

l 電氣控製係統（tǒng）的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調整程序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式（shì）分為手動方式（shì）和自動方式兩種：

² 手（shǒu）動（dòng）方式（shì）下，操作員通過操作麵板（bǎn）上的按鍵，以點動（dòng）的方（fāng）式控製各單機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動（dòng）作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換（huàn）向閥、疊加式單（dān）向閥、阻尼閥（fá）、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭（tóu）等組成（chéng）。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開（kāi）卷校（xiào）平分條收卷剪（jiǎn）切生產線