冷彎成型生產線（xiàn）是（shì）通（tōng）過順序配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金（jīn）屬板帶不斷地進行（háng）橫向彎曲，以製成特定斷麵型材的塑（sù）性加工工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造特點：
1、各道次平均受力原則，全（quán）線滾輪平均受力，磨損（sǔn）均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥（gǔn）采用C12MoV 材料是利用其耐磨（mó）性能，但具體的強度與硬度是矛盾的，熱（rè）處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓（yuán）弧部位是滑軌（guǐ）核心部位，前幾（jǐ）道壓成型後的（de）圓（yuán）弧位，在後道次軋折立邊時，應對已成型的（de）圓弧，通過上下軋輥或（huò）橫輪，進行有效管束保護，不然，材（cái）料在拉伸過程中圓（yuán）弧位一（yī）定會變化（huà），R變小（xiǎo）成為三角形，鋼珠不到底，兩點接（jiē）觸產生噪音，R變大時，配合軌產（chǎn）生晃動，滑軌使用時（shí）軌跡模糊，受力不均，滑軌（guǐ）變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中經常碰到材料在滾道（dào）中左右偏擺的（de）問題，實際上是單組滾輪（lún）受不（bú）對稱，左邊受力大（dà），材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中（zhōng）性層（céng）計算準確，變形區內用（yòng）料計算準（zhǔn）確，滾輪加工（gōng）對稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配（pèi）時上下滾輪各（gè）區域間 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根據（jù）前道滾壓狀（zhuàng）態（tài），設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內滑移（yí）平穩（wěn）。
5、生（shēng）產中彎曲扭曲的問題，主要（yào）是受力不平衡產生的，左（zuǒ）右受力不平衡，左右彎（wān）曲，上下受力（lì）不平衡，產生扭曲。解決（jué）方法（fǎ）：設（shè）計受（shòu）力均衡，加工準確，安裝調整方（fāng）便。
6、滾輪（lún）加工準確度是關鍵，為此，專門製作專用工具在投影儀下，放大20倍進行檢（jiǎn）測。

7、主傳動邊，采用滾子錐（zhuī）軸承（chéng），確保主軸徑向跳動在0.04MM以內外，保證主軸不會（huì）左右（yòu）竄動，普通球軸（zhóu）承自身存在間隙，在精確傳動中不能避（bì）免軸向竄動。

非標定製冷彎成型生產線