數顯軋（zhá）輥車床的名稱和用途：

(1)軋輥車床的變速箱:變速箱（xiāng）用（yòng）來改（gǎi）變主軸的轉速。主（zhǔ）要（yào）由傳動軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外麵的變速手柄改變齒輪和離合器的位置（zhì），可是主軸獲（huò）得12種不同的速度。主軸的反轉是通過電動機的反轉來實現（xiàn）。

(2)軋輥車床的主軸箱（xiāng）:主軸箱用來支撐主（zhǔ）軸，並使其做各種速度（dù）旋轉運動：主軸（zhóu）是（shì）空心的，便於穿過長的工件:在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也可（kě）利用主軸前端安裝看（kàn）盤（pán）和撥盤，一邊裝夾工件。

(3)軋輥車床的掛輪箱:掛輪箱用來搭配（pèi）不通齒（chǐ）數的齒輪，以獲得不同的進給量。主要用於車雪（xuě）不（bú）同種類的（de）螺紋。

(4)軋輥車床的進給箱:進給箱用來改變進給量。主（zhǔ）軸經掛輪箱傳入進給箱的運動，通過移動變速手柄來改變（biàn）進給箱中滑動齒輪（lún）的齧合位置，便使光杆或杆獲得不同的轉速。

(5)軋輥（gǔn）車床的溜板箱:溜板箱用來使（shǐ）光杠（gàng）和絲杠的轉動改變為（wéi）刀架的自動進給運動（dòng）。光杠用於一般的車削，絲杠隻（zhī）用（yòng）於（yú）車螺紋。溜板箱中設有互鎖機構，使兩者不能共同使用。

(6)軋（zhá）輥車（chē）床的刀架:刀架用於夾持（chí）車刀並使其做縱（zòng）向、橫向或斜向進給運動。

(7)軋輥車床的尾座:尾座用於安裝（zhuāng）後頂尖以及支持工件，或安裝鑽頭、鉸刀等（děng）工具進行孔加工。它主要由（yóu）套（tào）筒、尾座體（tǐ）、尾（wěi）座（zuò）等幾部分組成。轉動手輪，可調整（zhěng）套筒伸縮一定距離，並且尾座（zuò）還可沿床身（shēn）導軌腿一直所（suǒ）需位置，以適應（yīng）不同（tóng）工件加工的要求（qiú）。

(8)軋輥車床的床身:床身固定在床腿上，床身是創維的基本（běn）支（zhī）撐件，床身的是支撐個主要部件並使它們在工作（zuò）時保持準確的相對位置（zhì）。

(9)軋輥車床的絲杠:絲杠能帶動（dòng）大拖板作縱向移動，用來車削螺紋。絲杠是主要精密件之一，一般不用絲杠自動進給，以便長期保持絲（sī）杠（gàng）的精（jīng）度。

(10)軋輥（gǔn）車床的光杠:光杠用於機動進給時傳遞運動。通過光（guāng）杠可把進給想的運動傳遞給溜板箱（xiāng），使刀架做縱向或橫向進給運動。

(11)軋輥車床的操縱杆:操（cāo）縱杆是車床的控製機構，在（zài）操縱杆左（zuǒ）端和拖板箱右側各裝有一個手柄，操作工人可以方便地操縱手柄以控製車床主軸正轉、反轉或停車。