數顯（xiǎn）軋輥車床的名（míng）稱和用途：

(1)軋輥車（chē）床的變（biàn）速箱（xiāng）:變速箱用來改變主軸的轉速。主要由傳動軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸（zhóu）箱（xiāng）外麵的變（biàn）速手柄改變齒輪和離合器的位置，可是主軸獲得12種不同（tóng）的速度。主軸的反轉是通過電動機的反轉（zhuǎn）來實現（xiàn）。

(2)軋輥車床的主（zhǔ）軸箱:主軸箱（xiāng）用來支撐主軸，並使其做各種速度旋轉運動：主軸是空心的（de），便（biàn）於穿過（guò）長（zhǎng）的工件:在主軸的前端可（kě）以利用錐孔安裝頂尖，也可利用主軸前端安裝看盤和撥盤，一邊裝夾（jiá）工（gōng）件。

(3)軋輥車（chē）床的掛輪箱:掛輪箱用來搭配不通齒數的齒輪，以獲得不同的進給量。主要用於車雪不同種類的螺紋。

(4)軋輥車床（chuáng）的進給箱:進給箱用來（lái）改變（biàn）進給量。主軸經掛輪箱傳入進給箱的運動，通過（guò）移動變速手柄來改（gǎi）變進給箱中滑動齒輪（lún）的齧合（hé）位置，便使（shǐ）光杆或杆獲（huò）得不同的轉速。

(5)軋輥車床的（de）溜板箱:溜板箱（xiāng）用來使光杠和絲杠的轉動改（gǎi）變為刀架的自動進給運動。光杠用於一（yī）般的車削，絲杠隻用於（yú）車螺（luó）紋。溜板（bǎn）箱中設有互鎖機構（gòu），使兩者不能共同使（shǐ）用。

(6)軋輥車床的刀架（jià）:刀架用（yòng）於夾持車刀並使其做縱向、橫向或斜向進給運動。

(7)軋輥車床的尾座（zuò）:尾座用於安裝後頂尖以及支持工件，或安裝鑽頭、鉸刀等工具進行（háng）孔（kǒng）加工。它主要由套（tào）筒、尾座體、尾座等幾（jǐ）部分組成。轉動手輪，可調整套筒伸縮一定距離，並且尾座還（hái）可沿床身導軌腿（tuǐ）一直所需位置，以適應不同工件加工的要求。

(8)軋輥車床的床（chuáng）身:床身固定在床腿上，床身是創維的基本支撐件，床（chuáng）身的是支撐個主要部件並使它（tā）們（men）在工作時保持準確的相對（duì）位置。

(9)軋輥車床的絲杠:絲杠能帶動（dòng）大拖板作縱向移動，用來車削螺紋。絲杠是主要精密件之一，一（yī）般（bān）不用絲杠自（zì）動進給，以（yǐ）便長期保持絲杠（gàng）的精度（dù）。

(10)軋輥車床的光杠:光杠用（yòng）於機動進給時傳遞運動。通過光杠可把進給想的運動傳遞給溜板箱，使刀（dāo）架做縱向或橫向進（jìn）給運動。

(11)軋輥車床的操縱杆:操縱杆是車（chē）床的控製機構，在操（cāo）縱杆左端和拖板箱（xiāng）右側各裝有一個手柄，操作工人可以方便地操縱手柄以控製車床主軸正轉、反轉或停車。