數顯軋輥車床的名稱和用（yòng）途：

(1)軋輥車床的變速箱（xiāng）:變速箱用來改變主軸的轉速。主要由傳動軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外麵的變速手柄改變齒輪和離合（hé）器的位置，可是主軸獲（huò）得12種不（bú）同的速度。主軸的反轉是通過電動機的反轉來實現。

(2)軋輥車床的（de）主軸（zhóu）箱:主軸箱用來（lái）支撐主軸，並使其做各種速度旋轉運動：主軸是空心的，便於穿過長的工件（jiàn）:在主軸的前端（duān）可以利用錐孔安裝（zhuāng）頂尖，也可利用主軸前端安裝看盤和撥盤，一邊裝夾工件。

(3)軋輥車床的掛輪箱:掛輪箱用來搭配不通齒數的齒輪，以獲得（dé）不同的進給量。主（zhǔ）要（yào）用於車雪不同種類的螺紋。

(4)軋輥車床（chuáng）的（de）進給箱:進給箱用來改變進給量。主軸經掛輪箱傳（chuán）入進給箱的運動，通過移動變速手柄來（lái）改（gǎi）變進給箱中滑動齒輪的齧合位置，便使光杆或杆獲得不同的轉速。

(5)軋輥車床的溜板箱:溜板箱用來（lái）使光杠和絲杠的轉動改變為刀（dāo）架的自動進給運動（dòng）。光杠用（yòng）於一般的（de）車削，絲杠隻用於車（chē）螺紋。溜板箱中設有互鎖（suǒ）機（jī）構，使兩者不能共同（tóng）使用。

(6)軋輥車床的刀架（jià）:刀架用於夾持車刀（dāo）並使其（qí）做縱向、橫向或斜（xié）向進給運動。

(7)軋（zhá）輥車床的尾座:尾座用於安（ān）裝後（hòu）頂尖以及（jí）支持（chí）工件，或安裝（zhuāng）鑽頭、鉸刀等工具進行（háng）孔加工。它主要由套筒（tǒng）、尾座體、尾座等（děng）幾部分（fèn）組成。轉動手輪，可調整套筒伸縮一定距離（lí），並且尾（wěi）座還可沿床身導軌腿一直所需位（wèi）置，以（yǐ）適應不（bú）同工件加工的要求。

(8)軋輥車床的床身:床身固定在床腿上，床身（shēn）是創維的基本支撐件，床身的是支撐個主要部件並使它們在工（gōng）作時（shí）保持準確的相對位置。

(9)軋輥車床的絲杠:絲杠能帶動大拖板作縱向移動，用來車削螺紋。絲杠是主要精密件之一（yī），一般不用絲杠自動進（jìn）給，以便長期保持絲杠的精度。

(10)軋（zhá）輥（gǔn）車床的光杠（gàng）:光杠用於機動進給時傳遞運動。通過光杠可把進給想的運動（dòng）傳遞給（gěi）溜板箱（xiāng），使刀架做縱向或橫向進給運動。

(11)軋輥車床的操（cāo）縱（zòng）杆:操縱杆（gǎn）是車床的控製機構，在操縱杆左端和拖板箱（xiāng）右側各裝有一個手柄，操作工人可以方（fāng）便地操縱手柄以控製車床主軸正轉、反（fǎn）轉或停（tíng）車。