數顯軋（zhá）輥車床的名稱和用途：

(1)軋輥車床的變速箱:變速（sù）箱用來改變主軸的轉速。主（zhǔ）要由傳動軸和變速（sù）齒輪組成。通過操縱（zòng）變速箱和主軸箱外麵的變速手柄改變齒輪和離合器的位（wèi）置，可是主軸獲得12種不同的速度。主軸的反（fǎn）轉（zhuǎn）是通過電動機的反轉（zhuǎn）來實現。

(2)軋（zhá）輥車床的主軸（zhóu）箱:主軸箱用來支撐主軸，並使其做各種速度旋轉運動：主軸是空心的，便於穿過長的工（gōng）件:在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也可利用主軸前端安裝看盤（pán）和撥盤，一邊裝夾工件。

(3)軋輥（gǔn）車床（chuáng）的掛輪（lún）箱:掛（guà）輪箱用來搭配不通齒數的齒輪，以獲得不同的進給量。主要用（yòng）於車雪不（bú）同種類的螺紋。

(4)軋輥車床的（de）進給箱:進給箱用來改變進給（gěi）量。主軸經掛輪箱傳入進給箱的運動，通過（guò）移動變速手（shǒu）柄來改變進給箱（xiāng）中滑動齒輪的齧合位置，便（biàn）使光杆或杆獲（huò）得不同的（de）轉速。

(5)軋輥車床的溜板箱:溜板（bǎn）箱用來使光杠和絲杠（gàng）的轉動改變為刀（dāo）架的自動進給運動。光杠用（yòng）於一般的（de）車（chē）削，絲杠隻用於車螺紋（wén）。溜板箱中設有互鎖機構，使兩（liǎng）者不能（néng）共同使用。

(6)軋輥車床的刀架:刀架用於夾持車刀並使其做縱向、橫向或（huò）斜向進給運動。

(7)軋輥（gǔn）車床的尾座:尾座用於安裝後頂尖以及（jí）支持工件，或安裝鑽頭、鉸刀等工具進行（háng）孔加工。它主要由套（tào）筒、尾座（zuò）體、尾座等幾部分組成。轉動手（shǒu）輪，可調整套筒伸縮一定距離，並（bìng）且尾座還可沿床身導軌腿一（yī）直所需位置，以適應不同工件加（jiā）工的（de）要求。

(8)軋輥車床的床身:床身固（gù）定在床腿上，床身（shēn）是創維的基本支撐件，床身的是支撐個主要部（bù）件並使它們在工作時保持準確的相對位置。

(9)軋輥車床的絲杠:絲杠能帶動大拖板作縱向移動，用來車削螺紋。絲杠是主要精密（mì）件之一，一般不（bú）用絲杠自動（dòng）進給，以便長（zhǎng）期保持（chí）絲杠的精度。

(10)軋（zhá）輥車床的光（guāng）杠:光杠用（yòng）於機動進給時傳遞運動。通過光杠可把進給想的運動傳遞給溜板箱，使刀架做縱向或橫向（xiàng）進給（gěi）運動。

(11)軋輥車床的操縱（zòng）杆:操縱杆是車床的控製機（jī）構，在操縱杆（gǎn）左端和拖板箱右側各裝有一個手柄，操作工人可以方便地操縱手柄以（yǐ）控（kòng）製車床主軸正轉、反轉或停車。