數顯軋（zhá）輥車床的（de）名稱和用途：

(1)軋輥車床的變（biàn）速箱:變速（sù）箱用來改變主軸的轉速。主要由傳動軸和變速齒輪組成。通過操縱（zòng）變速箱和主軸箱外麵的變速手柄（bǐng）改變齒輪和離合器的（de）位置，可（kě）是主軸（zhóu）獲得12種不同的速度。主軸的反轉是（shì）通（tōng）過電動機的反轉來實現。

(2)軋輥車床的主軸箱:主軸箱用來支撐主軸，並使其做各種速度旋轉運動：主軸是空心的，便於穿過長的工件:在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也可（kě）利用主軸前端安裝看盤（pán）和撥盤，一邊裝夾工（gōng）件。

(3)軋輥車床的掛輪箱:掛輪箱用來搭（dā）配不通齒（chǐ）數的齒（chǐ）輪，以獲得不（bú）同的進給量（liàng）。主要用於車雪不同種類的（de）螺紋（wén）。

(4)軋輥車床的進給箱:進給（gěi）箱用來改變進（jìn）給量。主軸經掛輪箱傳入進給箱的運動，通過移動變速手柄來改變（biàn）進給箱中滑動齒輪（lún）的齧合位置，便使光杆或杆獲得不同的轉速。

(5)軋輥車床的溜板箱:溜板箱（xiāng）用來使光杠和絲杠的轉動改變為刀（dāo）架的自動進給運動。光杠用（yòng）於一般的（de）車削，絲（sī）杠隻用於車螺紋。溜板箱中設有互鎖機構，使兩者不能共（gòng）同使用。

(6)軋輥車床（chuáng）的（de）刀架:刀架用於夾持車刀並使其（qí）做縱向、橫向或斜向進給運（yùn）動。

(7)軋輥車床的尾座:尾座用於安裝後頂尖以及支持工（gōng）件，或安裝鑽頭、鉸刀（dāo）等工具進行孔加（jiā）工。它主要由套筒、尾座（zuò）體、尾座等幾部分組成。轉動手輪，可調（diào）整套筒伸縮一定距（jù）離，並且尾（wěi）座還（hái）可沿床（chuáng）身導軌腿一直所需位置，以適應不同工件加工的要求。

(8)軋（zhá）輥車床的床身:床身固定（dìng）在床腿（tuǐ）上，床（chuáng）身是（shì）創維的（de）基本支撐件，床身的是支撐個主要部件並使（shǐ）它們在工作時保持準確的（de）相對位（wèi）置（zhì）。

(9)軋輥車床的（de）絲杠:絲杠能帶動大拖板作縱向移動，用來車削螺紋。絲杠（gàng）是（shì）主要精密件之一，一般不用絲杠自動進給，以便長期（qī）保持（chí）絲杠的精度。

(10)軋（zhá）輥車床的光杠:光杠用於機動進給時傳遞運動。通過光杠可把（bǎ）進給想的運動傳遞給溜（liū）板（bǎn）箱，使刀架做縱向或橫向（xiàng）進給（gěi）運動。

(11)軋輥車床的操縱杆:操縱杆是車床的控製機構，在操縱杆左端和拖板箱右側各裝有（yǒu）一個手柄，操（cāo）作工人可以方便地操縱手柄以（yǐ）控製車床主軸（zhóu）正轉、反轉或停車。