雙機聯動數控（kòng）電液伺服折彎機技術特性（xìng）:

1.由2台一樣的雙（shuāng）機聯動數控電液伺服折彎機組（zǔ）成，兩側主（zhǔ）油缸同步采用德國進口電液伺服閥和西班牙（yá）FAGOR 公司光柵尺構成閉環控製，反（fǎn）饋（kuì）精確，滑塊運行準確，從而折彎（wān）精度（dù）、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸機械補（bǔ）嚐。解決滑（huá）塊在折彎過（guò）程中的（de）變（biàn）形對工件質（zhì）量的影響。補償（cháng）量由數控係統自動調整，方便精確。

3．采用功能齊全的後擋料機構，可選（xuǎn）擇（zé）控製多個後擋料軸。後擋料中的功能部件，如導軌、絲杠、軸承等均選用進口件，確保後擋料的擋料精度。

4.機身采用分體鋼板焊接結構，經退火處理和振（zhèn）動時效處理，消除（chú）焊接應力和加工應力引起（qǐ）的變形，保證機床的精度保持性。

5.機（jī）身采用分體拚裝結構，便（biàn）於運輸，便於加工，能確保機床的整機精度（dù）。

6.機身、滑塊等（děng）重要部件均采用 ANSYS 有限元（yuán）分析（xī）軟件（jiàn）進行分析，確保機床的可靠（kào）性。

7.液壓係（xì）統采用德國進口集成式控製係統，減少管路（lù）安裝（zhuāng），提高了機床的（de）工作穩定性，外形美觀簡潔。

8.備有可分段上模（mó），可按工件的要求拚（pīn）裝成一定的長度，以適應特殊工件的加工需要，上模采用安全溝結構(歐洲（zhōu）標準)、下模采用（yòng）組合式結構適應不同工件的須要。

9. 數控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩（liǎng）側裝（zhuāng）有（yǒu） C 型板,高精度光柵（shān）尺安裝（zhuāng）在 C 型板上,從而避免了折彎時機身變形對折彎精（jīng）度的影響。

11.專業製（zhì）造廠加工的油缸，德國成套進（jìn）口（kǒu）的密封圈，德（dé）國進口的管接頭，克服漏（lòu）油現象。

雙機聯動數控電液伺服折彎機