雙機聯動數控電液伺服折彎機技術特性:

1.由2台一樣（yàng）的（de）雙機聯動數控電（diàn）液伺服折彎機組成，兩側主油缸（gāng）同步采用德國進口電液伺服閥和西班（bān）牙FAGOR 公（gōng）司光柵尺構成閉（bì）環控製，反饋精確，滑塊運行準確，從而折彎精度、滑塊重複定（dìng）位精度（dù）高。

2．V 軸機械補嚐（cháng）。解決滑塊在（zài）折彎過程（chéng）中的變形對工件質（zhì）量的影響。補償量由數控（kòng）係統自動調整，方便精確。

3．采用功能齊全的後擋料機構，可選擇控製多個後擋料軸。後擋料中的功能部件（jiàn），如導軌、絲杠、軸承等均選（xuǎn）用進口件，確（què）保後擋料的擋料精度。

4.機身采用分體（tǐ）鋼板焊接結構，經退火處理和（hé）振動時效處理，消除焊接應力和（hé）加工（gōng）應力（lì）引起的變形（xíng），保證機床的精度保持性。

5.機身采用分體拚裝結構，便於運輸，便於加工，能確保機（jī）床的整機精度。

6.機身、滑塊等重要部件均采（cǎi）用 ANSYS 有限元分析軟件進行分析，確（què）保機床的可（kě）靠性。

7.液壓係統采用（yòng）德國進口集成式控製係統，減少管路安裝，提高了機床的工作（zuò）穩定（dìng）性，外（wài）形美觀簡潔（jié）。

8.備有可分段上模（mó），可按工件（jiàn）的要求拚裝成一定的長度，以適應特殊工件的加工需要，上（shàng）模采用安全（quán）溝結構(歐洲（zhōu）標準)、下模采用組合式（shì）結構適應不同工件的須要。

9. 數控（kòng）係統采用荷（hé）蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身（shēn）兩側裝（zhuāng）有 C 型板,高精度光柵尺安裝在 C 型板（bǎn）上,從而避免了折彎（wān）時機身變形對（duì）折彎精度的影響。

11.專業製造廠加工的油缸，德國成套進（jìn）口的密封圈，德國進口的管接（jiē）頭（tóu），克服（fú）漏油現象。

雙機聯動數控電液伺服折彎機