雙機聯動數控電液伺服折（shé）彎機技術特性:

1.由2台一樣（yàng）的雙機聯動（dòng）數控（kòng）電液伺服折（shé）彎機組成，兩側主油（yóu）缸同步采用德國進口電液（yè）伺服閥（fá）和西班牙FAGOR 公司（sī）光柵（shān）尺構成閉（bì）環控製（zhì），反饋精確，滑塊（kuài）運行準確，從而折彎精度（dù）、滑塊重複（fù）定（dìng）位精度高。

2．V 軸機械補嚐。解決滑塊在折彎過程中的變形對工件質量的影響。補償量由數控係統自動調整，方便精確。

3．采用功能齊全的後擋料機構，可選擇控製多個後擋料軸。後（hòu）擋料（liào）中的功能部件，如（rú）導軌、絲杠、軸承（chéng）等均選用進口件，確保後擋料的擋料精度。

4.機身采用分體鋼板焊（hàn）接結構，經退火（huǒ）處理和振動時效（xiào）處理，消除焊接應力和加工應力引起的（de）變形，保證機床的精度保持性。

5.機（jī）身采用分（fèn）體拚裝結構，便於運輸，便於加工（gōng），能確保機床的整機精度。

6.機身、滑塊等重要部件均采用 ANSYS 有限元分析軟件（jiàn）進行分析，確保機床的可靠性。

7.液壓係統采用德國進（jìn）口集成式控製係（xì）統，減少管路安裝，提高了機床的工作穩定性，外形美觀簡潔。

8.備有可分段（duàn）上模，可按工件的要求拚裝（zhuāng）成一定的長度（dù），以適應特殊工件的加工需要，上模（mó）采（cǎi）用安全溝結（jié）構(歐（ōu）洲標準)、下模采用（yòng）組合式結構適應不同（tóng）工件的（de）須要（yào）。

9. 數控係統（tǒng）采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機（jī）身（shēn）兩側裝有 C 型板,高精度光柵尺安裝在 C 型板上,從而避免了折彎時（shí）機身變（biàn）形對折彎精度的影響。

11.專業（yè）製造廠加（jiā）工的油缸，德國成套進口的密（mì）封圈，德國（guó）進口的管接（jiē）頭，克服漏（lòu）油現象。

雙（shuāng）機聯動數（shù）控電液伺服折彎機