開卷校平分條剪切生產線

一、 技（jì）術參數：

1． 原（yuán）材料卷板（bǎn）厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原（yuán）材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬（kuān）度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精（jīng）度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平（píng）整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許（xǔ）誤（wù）差（chà）：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式（shì）；

14.   使用電源：380V三（sān）相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶的（de）要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設（shè）備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直（zhí）頭→矯平→活套（tào）→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷（juàn）機→出料小車→導向對中→精（jīng）矯定尺→橫（héng）

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出（chū）料台（tái）→捆紮吊運（液壓係統（tǒng）、氣動係統（tǒng）、電控係統）

三、設備（bèi）主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升（shēng）至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨（ān）酯板（bǎn））、升降油缸、4根導柱、導（dǎo）套、托料座、走輪、鏈條、2條（tiáo）傳動軸、電機擺線針輪減速（sù）機等（děng）組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主（zhǔ）軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的（de）升（shēng）降由油（yóu）缸完成（chéng），上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升（shēng）下降時歪（wāi）斜。小車的運行由（yóu）擺線針（zhēn）輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規（guī）格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導（dǎo）向杆數量:  4根

ü 承載卷（juàn）重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚（jù）氨酯板  可更換

2、液壓（yā）內漲式開卷機:

1)功能：承（chéng）載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式（shì）形式。

2)構造：由導軌式機座、機（jī）架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開（kāi）卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速機通（tōng）過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主（zhǔ）軸端部裝氣動碟刹（shā），通過（guò）調節可實行開卷張力（lì）及停車刹車的功能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放（fàng）料穩定性;

技（jì）術規格：

ü 卷（juàn）筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓（yā）漲縮油缸: 缸（gāng）徑φ180  行程（chéng）100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電（diàn）機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭（tóu） ZG45, 調質

機架 鋼板（bǎn）焊（hàn）接，退火（huǒ）

3、液（yè）壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由（yóu）機架、托板裝置（zhì）、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均（jun1）采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟（chǎn）頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟（chǎn）頭升降油（yóu）缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導（dǎo）套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥（gǔn）:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭（tóu）油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機（jī）(6重式)

本設備（bèi）為輥列不平行輥式板料（liào）校平機, 主要（yào）由夾送輥機構部份、主機部分：機架部份（fèn）、輥係部份、調（diào）整部（bù）份、輪係部份、托輪部份（fèn）、壓（yā）下調整部份、主傳動部分組成。機器主體采（cǎi）用四柱式框架結構，下排工（gōng）作輥固定在下機座上（shàng），上排工作輥固定於活動橫梁上，通過（guò）壓下機（jī）構的減速電機的驅動,可調節上下工（gōng）作輥的壓下量的（de）大小，壓下可同上同下，也可單獨上（shàng）下。為保證校平精（jīng）度及表麵質量，校平輥與支承（chéng）輥之間皆設有（yǒu）支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為（wéi）主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作（zuò）輥工作。 在牽引輥與校平輥之（zhī）間設有導向板,以便（biàn）於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平機（jī）

2)構造：對輥夾（jiá）送（sòng）結構

3）驅動方式（shì）：夾送動力由十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降（jiàng）：由氣缸（gāng）驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造：六重式（shì）

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下（xià）9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承（chéng）輥直徑（jìng）： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布（bù）置形式： 交錯布置

校直輥（gǔn）、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件（jiàn）

輥子驅動： 上、下工作輥（gǔn）均為主（zhǔ）動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥（gǔn）是機器的主要工作部分，主要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本（běn）機（jī）的關鍵（jiàn）零（líng）件之一，具有足夠的強度、剛（gāng）度、表麵硬度和（hé）加工精度。支承輥部分裝有整體斜鐵（tiě）螺栓拉緊機構，以便調整工（gōng）作輥和支承輥的接觸間（jiān）隙，提高（gāo）校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥（gǔn）精度的穩定和長壽命的特點。

熱處理硬（yìng）度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工（gōng）作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深（shēn）度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承（chéng）輥材質：材料40Cr製造。調質處理（lǐ）：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝（zhuāng）的型（xíng）式。承受著水平與垂直兩個（gè）方向的力，提高了工作輥的強度和剛度（dù）。支承輥部分（fèn）裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間（jiān）隙。調整（zhěng）間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力（lì）的調心滾子軸承。可自動調心以保證（zhèng）支承輥和工作（zuò）輥的有（yǒu）效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機（jī）、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根（gēn）萬（wàn）向十字節等組成。

技術規格（gé）：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪（lún）分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬（cuì）火；

減速機型（xíng）號：硬齒麵齒輪減（jiǎn）速（sù）機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平（píng）機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成（chéng）。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套（tào）坑中（zhōng）的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量（liàng）： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台（tái） 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

滑（huá）輥（gǔn） 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心（xīn）線。壓緊板料，以防板料上（shàng）翹；

2) 結構：采用立輥導向，主（zhǔ）要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組（zǔ）成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬（kuān）度： 600～1600mm。

ü 導輥（gǔn）直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質（zhì）、中頻處理，鍍硬（yìng）鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表（biǎo）麵包（bāo）聚（jù）胺（àn）脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣（qì）缸壓緊，防止（zhǐ）板料翹起（qǐ）。

ü 壓料輥（gǔn）上輥（gǔn）為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷（juàn）縱向分切成需要的（de）寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機（jī）由刀軸（zhóu）牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪（lún）箱、交流電機（jī）及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過減速機（jī）及齒輪分配箱驅動兩根刀（dāo）軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋（xuán）轉將（jiāng）板材切成條料。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調（diào）整刀片重疊量。電機與減速機氣動離合（hé），可實（shí）現拖剪。通過調換（huàn）隔套，可（kě）靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動（dòng）力部分構造：由機座、電機（jī）減速機、對齒箱、十字萬向軸等（děng）組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減（jiǎn）速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪（jiǎn）刀（dāo）片材質：6crw2si

ü 特殊配件（jiàn）規格參數： 圓（yuán）刀（dāo）尺寸：內徑Φ220mm 外徑（jìng）Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑（jìng）Φ260mm

退料膠圈（quān）：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功（gōng）能：用於控製縱剪機（jī）與收卷機之間的速度（dù）同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板（bǎn）平台、滑動托輥（gǔn）、過橋（qiáo）尼龍托輪、液壓（yā）起落機構等（děng）組成。由光電開關配（pèi）合（hé）加工速度（dù）控（kòng）製鋼帶（dài）在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數（shù）量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎（chǔ）尺寸: 長X寬X深（shēn）=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程（chéng）塑（sù）料板

9. 廢絲收（shōu）卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊（biān）。

2) 結構：該設備由張力調（diào）速電機、減速器、轉（zhuǎn）盤、刹車裝置、底座及往複排（pái）料裝置等組成。位於（yú）生產線兩側（cè），交流調速電（diàn）機驅動, 邊絲由（yóu）井字輪導出。

該（gāi）設備收取廢邊時可進行無級調速，以（yǐ）達到與圓盤（pán）剪同步（bù）之目的。此外，轉盤擋（dǎng）板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量（liàng）：   2台

ü 廢邊（biān）鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大（dà）卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷（juàn）盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自（zì）蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷（juàn）傘杆收縮

ü 排線形式：絲（sī）杆來回運動

ü 主要部位材（cái）質： 轉盤、底座等 鋼板焊（hàn）接

軸 45#鋼

10： 預分（fèn）料、張（zhāng）力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料（liào）。同（tóng）時（shí）使收卷鋼帶產生後張力（lì），便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由（yóu）機架、二套預（yù）分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反（fǎn）轉導（dǎo）向輥等組成（chéng）。

張力控製采用油缸壓下板式張力（lì）裝置，通過調節液壓減壓閥（fá）調整壓下壓力。在張力站後（hòu）附有鋼帶測速測（cè）長裝置，提供信號控製線速度同步（bù），並在主控台顯示（shì）鋼帶長度，並為分卷時（shí）提供依據（jù）。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部（bù）位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料（liào）軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料（liào）片規格：Ф200×3mm(預（yù）壓分料片（piàn）可通用（yòng）)

ü 預分料片材質：65Mn，淬（cuì）火處（chù）理；

ü 裝（zhuāng）分料片形式：手動推動一端牌（pái）坊實（shí）現

ü 預（yù）分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻（zǔ）尼形式：機（jī）架橫梁式壓緊，上下（xià）橫梁間加（jiā）羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料（liào）導板，液壓（yā）擺（bǎi）動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶（dài）料重新卷成（chéng）成品（pǐn）卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口（kǒu）、弧形板等組成；卷筒采用直流調速電機驅（qū）動旋轉，液壓驅動徑向漲縮（suō）方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動（dòng）快速刹車裝置。退料采用（yòng）液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定（dìng）底座等組（zǔ）成。

卷筒上設有液壓分離器，可（kě）隨鋼卷外徑增大而自（zì）動上升，收齊料卷、並能（néng）始終壓緊（jǐn）鋼卷;

減速（sù）機構：箱（xiāng）體式齒輪（lún）傳動；

技術規格：

ü 形（xíng）式： 滾筒式

ü 數量（liàng）： 1套

ü 卷（juàn）取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可（kě）調

ü 收卷筒漲縮直（zhí）徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分（fèn）料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處（chù）理

ü 漲縮（suō）液壓（yā）油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可（kě）調

ü 卷取方式： 上（shàng）卷式

ü 驅動電（diàn）動機（jī）： DC  90 KW

ü 收卷（juàn）軸支（zhī）承架（jià）結構：鋼製（zhì）結構件（jiàn）；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱（xiāng） 鋼板焊接 退火處（chù）理（lǐ）

楔形（xíng）滑塊（kuài） 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質（zhì）處理（lǐ）

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛（gāng）性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將（jiāng）鋼卷升至放（fàng）料架位置,升降上料；

2) 結構：由小（xiǎo）車機架（jià）、V形托盤（表麵覆聚氨（ān）酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走（zǒu）輪、鏈條、2條傳動軸、電機（jī）擺線針輪減速機等組成；為防止卷料在運出（chū）過程（chéng）中（zhōng）傾翻，特在小車上設有分段式（shì）插杆裝置。

電機減速機通過鏈（liàn）輪鏈條驅動主（zhǔ）軸運（yùn）轉（zhuǎn），從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托（tuō）盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪（lún）表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降（jiàng）油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承（chéng）載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料（liào）架工作麵    聚氨酯板（bǎn）  可更換

14、導向對中壓（yā）料裝置：

1) 功（gōng）能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用（yòng）立輥導向（xiàng），主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調（diào）整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度（dù）： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調（diào）質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬（kuān）度。 45＃鋼（gāng）

15、5輥複校、四輥夾送定（dìng）尺裝置

1)功能：對活（huó）套上（shàng）來的鋼板進行（háng）二次精校平以及司服定尺。

2)構造（zào）：由機（jī）座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構（gòu）、刹車、行星齒輪減速機、齒（chǐ）輪、司服電機、聯軸器等（děng）組成（chéng）；定尺上下輥均為主動輥（gǔn）,其中一根定尺（chǐ）上輥（gǔn）塗聚（jù）氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術（shù）規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚（hòu）度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電（diàn）動機:          AC11Kw 安川

ü 伺（sì）服控製係統： 安（ān）川

ü 夾送輥： 4支（zhī）

ü 夾送定尺輥（gǔn）直（zhí）徑（jìng） Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼（gāng）板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚（jù）氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼（gāng），調質、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度（dù）

ü 減速（sù）機：高（gāo）精密安川伺服專配行星齒輪減速機（jī）

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸（wō）輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手（shǒu）動調整

16. 高速氣（qì）動橫剪機（jī）

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離（lí）合剪床為一（yī）根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是通過電（diàn）機、氣動離合器、皮帶、皮帶（dài）輪、齒輪帶動（dòng）曲軸由下往上驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在（zài）線性矩形導軌內（nèi），保證其上下（xià）精密運（yùn）動。該設備裁剪不（bú）同板厚時可通（tōng）過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間（jiān）隙，每片刀片的四麵刀刃都（dōu）可使用，更換方便。該設備主要由牆板、上（shàng）下（xià）刀座（zuò）及（jí）刀片（piàn）、間隙調整機構、曲軸、線性矩（jǔ）形導軌、電機及（jí）氣（qì）動離（lí）合（hé）器等組成。

主要技術（shù）參數（shù）：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機（jī）構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩（liǎng）麵刃

ü 剪切形式（shì）： 刀架由下向（xiàng）上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣（qì）動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可（kě）用）

牆板、上下（xià）刀座、底座等: 鋼（gāng）板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質（zhì）處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運（yùn）動軌（guǐ）跡為精鑄銅（tóng）板，摩擦阻力小。上導軌可作（zuò）刀架前後（hòu）傾（qīng）微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料（liào）裝（zhuāng）置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊（kuài），壓料力較（jiào）大（dà）且不易損（sǔn）傷板料（liào）表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動（dòng）力傳動，從而（ér）大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下（xià）來的（de）鋼板輸送至氣動排料架。輸送機為一將（jiāng）剪切後鋼板繼續輸送到後工（gōng）序的設備（bèi）。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈（liàn）條、鏈輪及變頻調速電機（jī）等組成。輸送皮帶為耐高拉（lā）力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電（diàn）動機（jī） :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈（liàn）輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力（lì）纖維

18．氣動（dòng）落料架：4m

1）功能：   疊料裝置（zhì）為一自動（dòng）將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛（duǒ）的裝置

2）構造（zào）：   該裝置主要由疊（dié）料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構（gòu）等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接料架機構，對（duì）鋼板表麵起（qǐ）到很好的保護作（zuò）用。在尾部加（jiā）裝手持式開關盒，以便卸（xiè）料（liào）。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電（diàn）動機（jī） :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整（zhěng）。

ü 集料（liào）高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降（jiàng）台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處（chù）理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼（gāng） 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能（néng）：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構（gòu）、台（tái）車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台（tái）車可（kě）自動（dòng）下降。

技術規格（gé）：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板（bǎn）。

2）構造： 由機（jī）架（jià），軸承，軸承支座，輸送（sòng）輥，減速電（diàn）機等組成。

校平後的板材到（dào）達卸料（liào）平台，置料裝置根據程序將（jiāng）板材向前（qián）推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提（tí）升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出（chū）料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係（xì）統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本（běn）線電氣係統由PLC集（jí）中控製，配備觸模式液晶彩色顯示器，采用人機對話輸入（rù）方式，具有長度（dù）設定、自（zì）動計數、速（sù）度（dù）調整、自動（dòng）/手動進給，連續（xù）剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速（sù）。正常開料時，開卷機一般不主（zhǔ）動放料，而由校平機拖（tuō）動。自動運行時，可（kě）由液壓抱閘製動（dòng）器產生反（fǎn）向張力（張力（lì）大小可手動調節），板料不易走偏。

校平（píng）機速（sù）度調整既可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配，使校平機（jī）在全線運行過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入工件長度、連續剪切（qiē）件數及（jí）送料速度等參數，達到編程件數時全線會自動停車。

生產線充分考慮人機（jī）安全，采取可（kě）靠防護措施防止誤（wù）動（dòng）作（zuò），一旦出現緊急情況，可以快速切斷電源。各（gè）操縱（zòng）台（tái）上都（dōu）設（shè）置急停按鈕。

生產線設有（yǒu）三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的（de）單機單動和全線協調自動運行（háng）。

全線電控（kòng）係統由配電（diàn）櫃、操作台（tái）、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等（děng））、外部執行（háng）元件（電機（jī）、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強電元（yuán）件（空氣（qì）開關、接觸器、繼（jì）電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二（èr）個分操作台組成。便（biàn）於全線單機和（hé）連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括（kuò）PLC（可編程（chéng）控製器）、歐陸590C、觸摸屏（píng）、變頻器、檢測（cè）和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜（cài）單功能）。

Ø 具有自我檢測功（gōng）能。

Ø 具有自動計數功（gōng）能和自動報警功能（néng）。

Ø 具（jù）有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按（àn）照卷料不同工作流（liú）程下達參數調整程序，控製整條生產線各設備（bèi）的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式（shì）和自（zì）動方式兩種：

² 手動方式下，操作員（yuán）通（tōng）過（guò）操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可（kě）實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓（yā）泵（bèng）、閥板、液（yè）壓換（huàn）向閥（fá）、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等（děng）組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校（xiào）平分條收卷剪切（qiē）生產線