開卷校平（píng）分（fèn）條剪切生產線

一、 技術（shù）參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料（liào）卷板（bǎn）重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材（cái）質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表（biǎo）麵鍍（dù）硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平（píng）主（zhǔ）機的注油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相（xiàng）電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看（kàn），左進料，右（yòu）出（chū）料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引（yǐn）料直頭→矯平→活套→導（dǎo）向對中→縱剪（jiǎn）→收廢絲（sī）→活套→預分料阻尼（ní）→壓分料→收卷（juàn）機→出料小（xiǎo）車→導向對中（zhōng）→精（jīng）矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統（tǒng）、氣動係統、電控係統）

三、設備（bèi）主要技術參數：

1、上料（liào）小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減速（sù）機通過鏈輪鏈（liàn）條驅動主軸（zhóu）運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤（pán）的升降由油缸完成，上料（liào）小車沿鋼卷徑向行走。導柱（zhù）導向以防托盤上升下降時歪斜。小車（chē）的運（yùn）行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨（suí）動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表（biǎo）麵鍍鉻；走輪表麵淬火（huǒ）HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率（lǜ） AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載（zǎi）卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚（jù）氨酯板  可（kě）更換

2、液壓內（nèi）漲式開卷（juàn）機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放（fàng）料盤、力矩電機減速機放料漲力（lì）機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉（zhuǎn）油缸與（yǔ）空心主軸連接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸（zhóu）端部裝氣動碟刹，通（tōng）過調節可實行開卷張（zhāng）力及（jí）停（tíng）車刹車的功能，從而（ér）可靠地實行平（píng）穩開卷（juàn）,消除跑（pǎo）偏現象，提高放料穩定性;

技術（shù）規格：

ü 卷筒漲縮（suō）盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油（yóu）路有防退功能

ü 空（kōng）氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電（diàn）機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱（zhù）頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板（bǎn）和壓料裝置升降均采用液壓（yā）驅動（dòng）結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭（tóu）伸縮油缸、鏟頭升（shēng）降油（yóu）缸、壓頭（tóu）缸（gāng）等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚（jù）胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻（zhī）

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機（jī）(6重式)

本設備（bèi）為輥列不平行輥式板料校平機, 主要由夾送輥機構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組（zǔ）成。機（jī）器主體采用四柱式框架結構，下排工作輥（gǔn）固定在下機座上，上（shàng）排工作輥固定於活動（dòng）橫梁上，通過（guò）壓下機構的減速電機的驅動,可（kě）調節上（shàng）下工作輥的壓下量的大小，壓下可（kě）同上同下，也可單獨上下。為保證校平精度及表麵質量，校平輥（gǔn）與支承（chéng）輥之間皆設有支（zhī）承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機通過減速器進入分（fèn）配箱，通過萬向接軸驅動（dòng）工作（zuò）輥工作。 在牽引輥與校平（píng）輥之間設有導向板,以便於引（yǐn）料；

夾送裝置：

1)功能：其（qí）作用（yòng）是使板頭夾送進入校平機

2)構造（zào）：對輥夾（jiá）送結構

3）驅動方式：夾送動力由十字（zì）萬向接軸從校（xiào）平（píng）機分動箱引（yǐn）出，下（xià）輥（gǔn）主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實（shí）現，齒輪+齒條機構（gòu）

校（xiào）平部分：

1)功能：其（qí）作用是將（jiāng）鋼板整平後（hòu）送進入校平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中（zhōng）心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承（chéng）輥（gǔn）直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐（chēng）： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作（zuò）輥均為主動輥，采用交流電機變頻調速（sù）。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要（yào）由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥（gǔn）、支承輥是本機的關鍵零（líng）件之一，具（jù）有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承（chéng）輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機（jī）構，以便（biàn）調（diào）整工作輥和支承輥的接觸間隙，提（tí）高校平精度。

工作輥（gǔn）材質：材料（liào）42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精度的（de）穩定（dìng）和（hé）長壽命的特點。

熱處理硬度（dù）:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵（miàn）粗糙度達到Ra0.4以上。

支承（chéng）輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采（cǎi）用交錯排列安裝的型式（shì）。承受著水平與（yǔ）垂（chuí）直兩個方向的力，提（tí）高了（le）工作輥的強度和剛度。支（zhī）承（chéng）輥部（bù）分裝有斜（xié）鐵機構，以（yǐ）便調整工作輥和（hé）支承輥的接觸（chù）間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調（diào）心滾子軸承。可自動調心以保證支承輥和工作輥的（de）有效接觸,提（tí）高校（xiào）平精度.

動力部分：

1)功能（néng）：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機（jī）、電（diàn）機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向（xiàng）十字節等組成。

技術規格：

交（jiāo）流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒（chǐ） 輪：40CrMo調質高頻淬火（huǒ）；

減速（sù）機型號：硬齒（chǐ）麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯（jiǎo）平機與（yǔ）縱剪機之間的（de）速度同步。

2) 結（jié）構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托（tuō）輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度（dù）控製鋼帶在活（huó）套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式（shì）： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大（dà）寬度： 1600mm

ü 活套基礎（chǔ）尺寸: 長X寬（kuān）X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材（cái）質（zhì）： 活套台 鋼（gāng）板焊接及（jí）防劃傷（shāng）工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝（zhuāng）置：

1) 功能：導正板料（liào）走向，使（shǐ）板料位於機組中（zhōng）心線。壓緊板料，以防板（bǎn）料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向（xiàng）杆、滑座（zuò）、立（lì）式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技（jì）術規格（gé）：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動（dòng）式

ü 數量： 1套

ü 側導（dǎo）調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲（sī）杆雙向調（diào）整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防（fáng）止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬（yìng）鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切（qiē）成需要的寬度。

2) 結（jié） 構：滑座壓（yā）下式，側換（huàn）刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電（diàn）機及齒輪分配箱、萬向節等（děng）組成。直流電（diàn）機通過減速機及齒輪分配（pèi）箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下（xià）刀同時旋轉將（jiāng）板材切成條料（liào）。油缸推（tuī）動牌坊側開，方便換刀（dāo）。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減速機氣動離合（hé），可實現（xiàn）拖剪。通過調換隔（gé）套，可靈活改變剪切成品寬度（dù）。采用液壓側開式（shì）機架，更換刀（dāo）片方便快捷。

動力部（bù）分構造：由機座、電機（jī）減速（sù）機、對齒箱、十（shí）字萬向軸等組成（chéng）；

主要技術規格:

ü 刀（dāo）軸徑￠220mm調質處理，精磨（mó）加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺（chǐ）寸：內徑Φ220mm 外徑（jìng）Φ320mm

圓（yuán）刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑（jìng）Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機之間的（de）速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過（guò）橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺（chǐ）寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材（cái）質： 活套台 鋼板焊接及（jí）防劃傷工程（chéng）塑料板

9. 廢絲（sī）收卷：

1) 功能：收取（qǔ）縱剪機切下的板料（liào）廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速（sù）電（diàn）機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往（wǎng）複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出（chū）。

該設備收取廢邊時（shí）可進（jìn）行無級調速，以達到與圓盤剪同步之目的。此外（wài），轉盤擋（dǎng）板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式（shì）

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢（fèi）邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤（pán）規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動（dòng）收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回（huí）運動

ü 主要部位（wèi）材質： 轉盤、底（dǐ）座等 鋼板焊接（jiē）

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收（shōu）卷（juàn）機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產（chǎn）生收卷（juàn）張力，便於收緊（jǐn）板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶（dài）緊密不鬆（sōng）散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機（jī）構、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下板式張力裝置，通過調節液壓減（jiǎn）壓閥調整壓下壓力。在張力站後（hòu）附有鋼帶測（cè）速測長裝（zhuāng）置，提供信號控製線速度同步，並在主控台顯示鋼（gāng）帶長度，並為分卷時提供依據。

主（zhǔ）要（yào）技術規（guī）格：

ü 形（xíng）式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼（gāng）板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊（hàn）接退火處（chù）理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料（liào）片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機（jī）架橫梁（liáng）式壓緊，上下橫梁（liáng）間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反（fǎn）轉輥（gǔn）徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功（gōng）能： 將縱剪後的帶（dài）料重新卷成成品卷。

2）結構：卷（juàn）筒為懸臂漲縮式，由（yóu）主軸、楔（xiē）形（xíng）滑塊、拉（lā）杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動（dòng）旋轉，液（yè）壓驅動徑向漲縮方（fāng）式; 卷筒上設有液壓懸臂（bì）式卷（juàn）帶分離器可隨鋼（gāng）卷（juàn）增大而自動上升，收齊（qí）料卷並能（néng）始終壓緊（jǐn）鋼卷。帶有氣動快速（sù）刹（shā）車（chē）裝置。退（tuì）料采用液壓推板（bǎn）方式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達（dá）、減速箱、卷筒、固定底座（zuò）等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增（zēng）大而自（zì）動上升，收齊料卷、並能始（shǐ）終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格（gé）：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度（dù）： 0～60m/min可調

ü 收（shōu）卷筒漲（zhǎng）縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒（tǒng）有效長（zhǎng）度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格（gé）及材質（zhì）： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液（yè）壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調（diào）

ü 卷取（qǔ）方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架（jià）結構：鋼製結構件；液壓（yā）油缸Φ80×350mm

ü 主要（yào）部（bù）位材質： 齒（chǐ）輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧（hú）型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼（gāng）(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔（fǔ）助支承（chéng）：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂（bì）端，增加其（qí）負（fù）載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式（shì），液壓油缸推（tuī）動擺動

13、卸料小（xiǎo）車：

1） 用途:  是（shì）將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板（bǎn））、升降油（yóu）缸、4根（gēn）導柱、導套、托料（liào）座、走輪、鏈條（tiáo）、2條傳動軸、電機擺（bǎi）線針輪減速機等（děng）組成；為防止卷料在（zài）運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝（zhuāng）置。

電機減（jiǎn）速機通過鏈輪鏈（liàn）條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼（gāng）卷托

盤的升降由油（yóu）缸完成（chéng），上料小車（chē）沿鋼（gāng）卷（juàn）徑向行走。導柱導向以（yǐ）防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬（cuì）火HRC45-50

技術規格：

ü 電（diàn）機功率 AC  3KW

ü 升（shēng）降油（yóu）缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板（bǎn）  可更換

14、導向（xiàng）對中（zhōng）壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位（wèi）於機組中心線。壓緊板料，以防板料上（shàng）翹；

2) 結構：采用立輥導向（xiàng），主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導（dǎo）輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導（dǎo）調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍（dù）硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼（gāng），表麵包聚胺（àn）脂。

ü 左右絲杆雙（shuāng）向調整寬（kuān）度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺（chǐ）裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次精校平（píng）以及司服定（dìng）尺。

2)構造：由機座、機架、校（xiào）平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車（chē）、行（háng）星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成（chéng）；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技（jì）術規格（gé）:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送（sòng）料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川（chuān）

ü 伺（sì）服控（kòng）製係統： 安川

ü 夾送（sòng）輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸（chù）摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒（chǐ）輪:    40Cr 鋼 調質、高頻（pín）處理HRC50-52度

ü 減速機（jī）：高精（jīng）密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥（gǔn）調節量升（shēng）降由（yóu）電機經（jīng）蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機（jī）

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板（bǎn）快速切斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由（yóu）下往（wǎng）上驅動刀片（piàn）進行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其（qí）下刀座坐落在線性（xìng）矩形導軌（guǐ）內，保證其（qí）上下精密運動。該設備裁剪（jiǎn）不同板厚時可通過（guò）外側手輪（lún）快速調整斜塊來調（diào）整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀（dāo）刃都可使用，更換方便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整（zhěng）機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及（jí）氣動離合器等組（zǔ）成。

主要（yào）技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材（cái）質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度（dù）： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形（xíng）四麵刃，下（xià）刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向（xiàng）上剪切，毛刺向上

ü 導（dǎo）向形式： 矩形導（dǎo）軌支承

ü 驅動形式： 氣（qì）動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用（yòng））

牆板、上（shàng）下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾微調，可獲得較（jiào）好的剪（jiǎn）切斷（duàn）麵。

ü 壓（yā）料裝置采用彈簧壓料，壓（yā）板壓腳有防滑墊塊，壓（yā）料（liào）力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動（dòng），從（cóng）而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機（jī）：

1)功能（néng）：將剪切下來的（de）鋼板輸送至氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸（shū）送到後工序的設備。

2)構造：它由鋼（gāng）結構輸（shū）送架，輸送皮帶、托輥、鏈（liàn）條、鏈輪及變頻調速（sù）電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送（sòng）帶，品質（zhì）保證、防滑及耐磨力高。此（cǐ）外，輸送皮帶的運行速度也是無級可（kě）調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量（liàng） :                  1套

ü 驅（qū）動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸（shū）送皮帶（dài） 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校（xiào）平並定尺裁剪（jiǎn）後的鋼板整齊堆（duī）垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成（chéng）。

結合（hé）升降台及輸出台車，還可將整齊（qí）堆（duī）垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓（gǔ）風機和自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好（hǎo）的保護作用。在尾部加裝手持式開關（guān）盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限（xiàn）位，自動打板，自動升降，等功能。

主（zhǔ）要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套（tào）

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板（bǎn）麵保護（hù）： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動（dòng）機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高（gāo）度： 650 mm（含木架（jià））

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪（lún）軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度（dù）HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台車可（kě）自動下降。

技術規格：

ü 有效（xiào）台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重（chóng）：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板（bǎn）。

2）構造： 由機架，軸承，軸承（chéng）支座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝（zhuāng）置根據程序將板材向前（qián）推進，當鋼板堆積至要求（qiú）的位（wèi）置，出（chū）料小車由電（diàn）機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格（gé）：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及（jí）手動動作。

2）構造：本（běn）線電（diàn）氣係統由PLC集（jí）中控製，配備觸模式液晶彩色顯示器，采用人機對話輸入方式，具有長度設（shè）定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護（hù）等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常（cháng）開料時，開卷機一般不（bú）主動放料，而由校平機拖動。自動運（yùn）行時，可由液壓（yā）抱閘（zhá）製動器產生反向張力（張力大小（xiǎo）可手動調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手動調速也（yě）可自動變速，便（biàn）於速度相匹配，使校平機在全（quán）線運行過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通（tōng）過人機界麵輸入工件長度、連續剪切件數及送料速度等參數，達到編程件數（shù）時全線會自動停車（chē）。

生產線充分考（kǎo）慮人機安全，采取可靠防護措施防止誤（wù）動作，一旦出現緊急情（qíng）況，可以快（kuài）速（sù）切斷電源。各操縱台上都設置（zhì）急停（tíng）按鈕。

生（shēng）產線設有三（sān）種工作方式（shì），即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和（hé）全線協調自動（dòng）運行。

全線電控係統由配電櫃、操作台、外（wài）部檢測元（yuán）件（編碼器、光電開關、接近（jìn）開關、行程開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電（diàn）櫃：主要安裝強電元件（空氣（qì）開（kāi）關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個（gè）分（fèn）操作（zuò）台組成。便於全線單機和連線操作（zuò）。

l 電氣控製（zhì）係統的組成（chéng）：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等（děng）。

l 電氣控製係統（tǒng）的基本功能（néng）：

Ø 能（néng）夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢（jiǎn）測功能（néng）。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功（gōng）能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣（qì）控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數（shù）調整程序，控製整條生產線各設（shè）備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方式兩種：

² 手動方式（shì）下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動作（zuò）。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全（quán）機組設備（bèi）可實行自動及手動（dòng）動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同（tóng）步閥、保壓閥以及調正閥（fá）、高壓軟硬（yìng）管道、接（jiē）頭等組成（chéng）。

傳動（dòng）功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分（fèn）條收卷剪切生產線