開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原（yuán）材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材（cái） 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度（dù）：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷（juàn）板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原（yuán）材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度（dù） 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質（zhì）： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式；

14.   使用電（diàn）源（yuán）：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵（miàn）看，左（zuǒ）進料，右出料；(可（kě）根據客（kè）戶（hù）的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套（tào）→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出（chū）料小車（chē）→導（dǎo）向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液（yè）壓係統、氣動係（xì）統（tǒng）、電（diàn）控係統）

三、設備主要技術參（cān）數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結（jié）構：由小車機架（jià）、V形托盤（pán）（表麵覆聚氨酯板）、升降油（yóu）缸、4根導柱、導套、托料座、走輪（lún）、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針（zhēn）輪減速機等組成；

3)  電機減速機通（tōng）過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形（xíng）鋼（gāng）卷托盤（pán）的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱（zhù）導向以防托盤上（shàng）升下降時歪（wāi）斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊（hàn）接件采用回火（huǒ）處理； 導柱表麵鍍鉻（gè）；走輪表麵淬（cuì）火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載（zǎi）卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可（kě）更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速（sù）機放料漲力機構等組（zǔ）成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速機通過大（dà）小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部（bù）裝氣動碟刹，通過調（diào）節可實行開卷張力及停車刹車的功能，從而可靠地實行平（píng）穩開卷,消除（chú）跑（pǎo）偏現象，提高（gāo）放料穩定性;

技術規格：

ü 卷（juàn）筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功（gōng）能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動（dòng）BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質（zhì）

柱頭（tóu） ZG45, 調質

機架（jià） 鋼（gāng）板焊（hàn）接，退火

3、液壓鏟板壓料裝（zhuāng）置:

1)功能（néng）：其作用是使板（bǎn）頭平整喂入送料（liào）校平機

2)構造：由（yóu）機架、托板裝置、壓直裝置（zhì）組成。

托板和壓料（liào）裝置升降均（jun1）采（cǎi）用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由（yóu）鏟頭伸縮板、鏟（chǎn）頭座、鏟頭（tóu）伸（shēn）縮（suō）壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟（chǎn）頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭（tóu）機構由（yóu）導杆、導套、油缸（gāng）等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升（shēng）降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板料校平機（jī）, 主要由夾送輥機構（gòu）部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成（chéng）。機器主（zhǔ）體采用四（sì）柱式框架結構，下排工作輥固定在下機座上，上排工作輥固定（dìng）於活動橫梁上，通（tōng）過壓下機構的減速電機的驅動,可調節上下工作輥的（de）壓下量的大小，壓下可同上同（tóng）下，也（yě）可單獨上下。為保證校平精度及表麵質量（liàng），校平輥與支承輥之間（jiān）皆設有支承輥（gǔn）,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機通過減（jiǎn）速器進入分配箱，通過萬（wàn）向（xiàng）接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向板,以便於引（yǐn）料；

夾送（sòng）裝置（zhì）：

1)功能：其作用是使（shǐ）板頭夾送進入校平機

2)構（gòu）造：對輥（gǔn）夾送結構（gòu）

3）驅動方（fāng）式：夾送動力由十字萬向（xiàng）接軸從校平機分（fèn）動箱引（yǐn）出，下輥主動，上輥被動（dòng）。

4）上輥升降：由氣缸驅（qū）動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能（néng）：其作用是將鋼板整平後送進入校平（píng）機

2)構造：六重（chóng）式

技（jì）術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校（xiào）平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量（liàng）： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是（shì）機器的（de）主要工作部分，主要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機的（de）關鍵零（líng）件之一，具有足（zú）夠的強度、剛度、表麵硬（yìng）度和加工精度。支承輥（gǔn）部分裝有整體斜鐵（tiě）螺栓（shuān）拉緊機構，以便調（diào）整工作輥（gǔn）和支承輥的接觸間隙，提高校平精度（dù）。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精度的穩定和長壽命的特點。

熱處理（lǐ）硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵（miàn）鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表（biǎo）麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥（gǔn）材（cái）質：材（cái）料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支（zhī）承輥（gǔn）采用交錯排列安裝的（de）型式。承受著水平與垂直兩個方向的力，提（tí）高了工作輥的（de）強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵（tiě）機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承。可（kě）自（zì）動調心以保證支承輥和工作輥的（de）有效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速（sù）機，45kw交流電（diàn）機、電機輪（lún）、聯軸器、YWZ製動器、動（dòng）力分配箱、十五根萬向十字節等（děng）組成。

技術規格：

交流（liú）電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻（pín）淬火；

減速機型號：硬齒（chǐ）麵齒輪減速機

5、活套（tào）：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配（pèi）合加工速（sù）度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格（gé）：

ü 形式（shì）： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程（chéng）塑料板

滑（huá）輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使（shǐ）板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上（shàng）翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪（lún）及托輥組成。

技術規格（gé）：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導（dǎo）調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼（gāng），表麵包聚（jù）胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整（zhěng）寬度。 45＃鋼

ü 壓料（liào）輥安裝在縱剪入料側，上輥（gǔn）由氣（qì）缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥（gǔn）為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱（zòng）剪（jiǎn）機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑（huá）座壓（yā）下（xià）式，側換（huàn）刀片（piàn）。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒（chǐ）輪（lún）分配箱、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒輪分配箱驅（qū）動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條料。油缸推動牌坊側開，方便（biàn）換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減速機氣動離合（hé），可實現拖剪。通過調換（huàn）隔套，可靈活改變（biàn）剪切成品寬度。采用液壓側開（kāi）式（shì）機架，更（gèng）換刀片方便快捷（jié）。

動力部分構造：由機（jī）座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成（chéng）；

主要（yào）技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調（diào）質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率（lǜ）：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配（pèi）件規格（gé）參數： 圓（yuán）刀尺寸：內徑（jìng）Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退（tuì）料膠圈（quān）：內徑（jìng）Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能（néng）：用於控製縱剪機與收卷機之間的速度同（tóng）步。

2) 結構：主（zhǔ）要由機架、弧型過渡架、翻板（bǎn）平台、滑動（dòng）托輥、過橋（qiáo）尼龍托（tuō）輪（lún）、液壓起落機構等組成。由光（guāng）電開關（guān）配（pèi）合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位（wèi）置。

技（jì）術（shù）規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺（chǐ）寸（cùn）: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷（juàn）：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢（fèi）邊。

2) 結構：該設備（bèi）由（yóu）張力（lì）調速電機、減速器、轉盤、刹車裝置（zhì）、底座（zuò）及往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調速電機（jī）驅（qū）動, 邊絲由井字輪（lún）導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉（zhuǎn）盤擋（dǎng）板是可拆卸的，這（zhè）樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台（tái）

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫（tuō）料形式：螺杆推動收卷傘（sǎn）杆收縮

ü 排線形式：絲杆（gǎn）來回運動

ü 主（zhǔ）要部位材質： 轉盤（pán）、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼（gāng）

10： 預分料、張（zhāng）力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷（juàn）鋼帶（dài）產生後張力，便（biàn）於卷（juàn）取時鋼帶（dài）緊密不鬆散。

2）預（yù）分料、張力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機（jī）構，反轉導向輥（gǔn）等組（zǔ）成。

張力控製采用（yòng）油缸壓下板式（shì）張力（lì）裝（zhuāng）置，通（tōng）過（guò）調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控製線速度（dù）同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依（yī）據。

主要技（jì）術（shù）規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可（kě）通用)

ü 預分料片（piàn）材質：65Mn，淬（cuì）火處理；

ü 裝分料片形式：手動推動（dòng）一端牌坊實現

ü 預分料軸升降（jiàng）：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁（liáng）間加羊（yáng）毛氈、硬木板;

ü 阻（zǔ）尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍（dù）硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液（yè）壓擺動（dòng）並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將（jiāng）縱剪後（hòu）的帶料重新卷（juàn）成（chéng）成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉（lā）杆、鉗口、弧（hú）形板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向（xiàng）漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸（xuán）臂式卷帶分離器可隨鋼卷增（zēng）大而自（zì）動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以（yǐ）保證退（tuì）料時鋼（gāng）卷（juàn）不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分（fèn）離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動（dòng）；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套（tào）

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取（qǔ）速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分（fèn）料片規格（gé）及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸（zhóu）壓（yā）下動力： 液壓（yā）油缸Φ80×350mm，壓力（lì）可（kě）調（diào）

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材（cái）質（zhì）： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處（chù）理（lǐ））

齒輪 40Cr鋼(調質（zhì）、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸（xuán）臂端，增加其負載時的（de）旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推（tuī）動擺動

13、卸料小車（chē）：

1） 用途:  是（shì）將鋼卷升至（zhì）放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形（xíng）托盤（表麵覆聚氨酯（zhǐ）板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減（jiǎn）速機等組成；為防止卷料（liào）在運（yùn）出過（guò）程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置。

電機減（jiǎn）速機通過（guò）鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走（zǒu）功能。V形鋼卷托

盤的升（shēng）降由油缸完（wán）成，上（shàng）料小車沿鋼卷徑（jìng）向行走。導（dǎo）柱導向以防托盤上升（shēng）下（xià）降時歪斜。

鋼板焊（hàn）接件（jiàn）采用回火處理； 導柱表麵（miàn）鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火（huǒ）硬度（HRC45-50）

ü  V形托（tuō）料架工作麵    聚（jù）氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝（zhuāng）置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板（bǎn）料，以防板料（liào）上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規（guī）格：

ü 形式： 兩側單（dān）獨調整（zhěng），整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導（dǎo）輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調（diào）質、中（zhōng）頻處理，鍍硬鉻後拋光而（ér）成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左（zuǒ）右絲杆雙向調（diào）整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝（zhuāng）置

1)功能（néng）：對活套上來的鋼板進（jìn）行（háng）二次（cì）精校（xiào）平以及司服（fú）定（dìng）尺。

2)構造：由機座、機架、校平（píng）輥、定尺輥、夾（jiá）送輥（gǔn）、壓下機構、刹車（chē）、行星（xīng）齒輪減速機（jī）、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下（xià）輥均為主動輥,其中一根（gēn）定（dìng）尺上輥塗聚（jù）氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標（biāo）準型式

ü 數（shù）量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料（liào）鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服（fú）電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾（jiá）送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥（gǔn）： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座（zuò）等         鋼板焊接（退（tuì）火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處（chù）理，鍍硬（yìng）鉻後拋光而（ér）成，其中一支外（wài）包聚（jù）氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍（dù）硬鉻後拋（pāo）光而成（chéng）。

ü 齒輪:    40Cr 鋼（gāng） 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精（jīng）密安（ān）川伺服專配行星齒輪減速（sù）機

ü 夾送定尺輥間（jiān）隙調整:

上輥調節量升（shēng）降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶（dài）輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀片（piàn）進行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性（xìng）矩形導軌內，保證其上下（xià）精密運動。該設備裁剪不同板厚時可通過外（wài）側手輪快速調整斜塊來調整橫（héng）切刀間（jiān）隙，每片刀片（piàn）的四麵刀刃都可使（shǐ）用，更換方便。該設（shè）備（bèi）主要（yào）由牆板、上下刀座及刀片、間（jiān）隙（xì）調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機（jī）及氣動離合器等組成。

主要技（jì）術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高（gāo）度： ≤0.05mm

ü 刀（dāo）片形式： 上刀矩形四麵刃（rèn），下刀V形兩麵刃

ü 剪切形（xíng）式： 刀架由下向上剪切，毛刺向（xiàng）上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要（yào）部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可（kě）用）

牆（qiáng）板、上下刀座、底座等: 鋼（gāng）板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處（chù）理（lǐ）)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高（gāo）頻（pín）處理HRC48-52)

ü   電機（jī）:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄（zhù）銅板，摩擦（cā）阻力小。上導軌可作刀架前後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料（liào）裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料（liào）力較大且不易損傷板料表（biǎo）麵。

ü 本（běn）機床采用氣動（dòng）離合（hé）器（qì）動力傳動，從（cóng）而大大提高了剪（jiǎn）切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪（jiǎn）切（qiē）下來的鋼板（bǎn）輸送至（zhì）氣動排料架。輸送機為一將剪切（qiē）後鋼板繼（jì）續輸送到後工序（xù）的設備。

2)構造：它（tā）由鋼結構輸送架，輸送（sòng）皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變（biàn）頻調速（sù）電機等組成（chéng）。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸（shū）送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外（wài），輸（shū）送皮帶的運行速度也（yě）是無級可（kě）調的。

主要技術（shù）參數：

ü 形式 : 皮（pí）帶（dài）輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送（sòng）皮帶 耐高拉力纖維

18．氣（qì）動落（luò）料架：4m

1）功能：   疊料裝（zhuāng）置為一自動（dòng）將校平並定（dìng）尺（chǐ）裁剪後的鋼板（bǎn）整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及（jí）輸（shū）出台車，還可將整齊（qí）堆垛的鋼板輸送到包裝區域（yù）進行打（dǎ）包等作業（yè）。該裝置配有鼓風機（jī）和（hé）自動接料架機（jī）構，對（duì）鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打（dǎ）板，自動升降，等功能。

主（zhǔ）要技術參數:

ü 形（xíng）式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套（tào）

ü 疊（dié）料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長（zhǎng）度： 500-4000mm

ü 板（bǎn）麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變（biàn）頻調速）

ü 升降台一次下降高度（dù）： 50mm，根（gēn）據使用情（qíng）況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車（chē）輪（lún）軸 45＃鋼 調（diào）質處理

車（chē）輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐（chēng）架、液壓升降機構、台車麵（miàn）架、導軌等組（zǔ）成。 隨著剪切鋼板（bǎn）堆垛數（shù）量的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效（xiào）承（chéng）重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸（zhóu）承，軸承（chéng）支座，輸送（sòng）輥，減速（sù）電機等組成。

校平後的（de）板材到（dào）達卸料平台，置料裝置根據（jù）程序將板材向前推進，當鋼板堆積至（zhì）要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升（shēng），包裝（zhuāng）。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功（gōng）能：使全機組設備可實行自（zì）動（dòng）及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色顯（xiǎn）示器（qì），采用人機（jī）對話輸入（rù）方式，具有（yǒu）長度設定、自動計數（shù）、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采（cǎi）用液壓驅（qū）動，手動調（diào）速（sù）。正（zhèng）常開料（liào）時，開（kāi）卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運（yùn）行時，可由液壓抱閘製動器（qì）產生反向張力（lì）（張力大小可手動調節），板料不易走偏。

校（xiào）平機速度調整既可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配，使校平（píng）機在全（quán）線運（yùn）行過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界（jiè）麵輸入工件長度、連續剪切件數及送料（liào）速（sù）度等參數，達到編程件數時全線會自動（dòng）停車。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠防護措施防（fáng）止誤動作（zuò），一旦出現緊急情況，可以快速切斷電源（yuán）。各操（cāo）縱台（tái）上都設置（zhì）急停按鈕。

生產線（xiàn）設有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產（chǎn）線的單機單動和全線協（xié）調自動運（yùn）行。

全線電控係統由配電櫃、操作台、外部檢測元（yuán）件（編碼器、光電開關、接近（jìn）開關、行程開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電（diàn）櫃：主（zhǔ）要安裝強電元件（空氣（qì）開關、接（jiē）觸器、繼電器等）、變（biàn）頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成（chéng）。便於全（quán）線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成（chéng）：

包括PLC（可編程控製（zhì）器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻（pín）器（qì）、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有（yǒu）自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作方（fāng）式（shì）：

Ø 按照卷料不（bú）同工作流程下達參數調整程序，控製整條生（shēng）產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分（fèn）為手動方式和自動方式兩種：

² 手動（dòng）方式下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓（yā）氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行（háng）自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵（bèng）、閥板、液（yè）壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流（liú）閥（fá）、同步閥、保壓閥以（yǐ）及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳（chuán）動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定（dìng）排量：16L/min

開卷校（xiào）平分條收卷剪切生產線